- очень хорошо! Федеральный суд США оштрафовал судовладельца на 12 млн. долл. США за нарушение правил выброса загрязняющих веществ

Сингапурская судоходная компания Pacific carrier Limited (PCL) была оштрафована на 12 миллионов долларов США за сокрытие незаконного сброса нефтесодержащих сточных вод и мусора.

1 декабря компания была обвинена в нарушении закона о предотвращении загрязнения судов, препятствии правосудию и неуведомлении береговой охраны США об опасных ситуациях в федеральном суде северной каролины.

ПКС признал себя виновным по восьми пунктам обвинения в совершении уголовных преступлений в трех юрисдикциях (восточном округе северной каролины, южном округе техаса и восточном округе луизианы).

Суд вынес решение о четырехлетнем испытательном сроке для компании и распорядился о реализации комплексной программы соблюдения экологических норм в качестве особого условия для испытательного срока.

Компания признала себя виновной в Том, что ее судно «Pac Antares» в апреле и сентябре 2019 года не зарегистрировало в судовом журнале нефти осушительную воду и нефтеотходы, сбрасываемые за борт судна.

Когда судно прибыло в морхед, Северная Каролина, 29 сентября 2019 года, член экипажа на борту сообщил сотрудникам таможни и пограничной охраны о незаконном разгрузке Pac Antares. Береговая охрана США провела инспекцию и обнаружила и собрала большое количество доказательств.

ПХЛ признал тот факт, что трюмная вода и нефтяные отходы, сброшенные за борт в апреле и сентябре 2019 года, не были зарегистрированы в судовом журнале учета нефти. Было также установлено, что нефтесодержащие отходы сбрасывались через стиральную цистерну, которая затем сбрасывалась непосредственно за пределами судна или через судовую систему очистки сточных вод. Канализационная система загрязнена нефтью.

Кроме того, компания также признала, что экипаж судна выгружался маслянистым мусором и пластиком за борт и подделал записи о вывозе мусора.

Кроме того, было обнаружено, что судно используется для хранения маслянистых отходов в большом пространстве вдоль киля корпуса. В соответствии с законом США о безопасности портов и водных путей это опасная практика, о которой следует незамедлительно сообщать. В береговую охрану США.

Главный инженер судна, вэнгуан е, был обвинен в подделке журнала учета нефти и был оштрафован на 5500 долл. США, и ему было запрещено въезжать в Соединенные Штаты в течение одного года.

В 2008 году пак антаресу было предъявлено еще одно обвинение, утверждая, что судно скрыло сброс нефтепроводной воды за борт. В то время PCL был оштрафован на 2,1 миллиона юаней.