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- ¡Alteraciones inversas! El volumen de carga portuaria de China aumentó el 13.2 por ciento, con una producción mensual de 500,000 TEUS...Lee mas>>
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- Liberar2021-08-19
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- Liberar2021-08-18
- Bajo la influencia de la alta demanda, la capacidad insuficiente y la congestión portuaria causadas por la pandemia COVID-19, las tarifas de flete han aumentado y la rotación de contenedores se ha desequilibrado. El severo aumento de los recargos que no sea la tasa de carga básica es otro enfoque de los remitentes....Lee mas>>
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- Liberar2021-08-13
- ¡Compañías navieras, Terminal Meishan cerradas, varias compañías de envío importantes anunciadas para saltar a Puerto a Shanghai! Con la lista de viajes afectados....Lee mas>>
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- Liberar2021-08-12
- China-EE. UU. Las tarifas de envío del contenedor alcanzaron un nuevo disco alto...Lee mas>>
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- Liberar2021-08-12
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- Liberar2021-08-10
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- Liberar2021-08-07
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- Los precios de los fletes se dispararon y los clientes de Maersk se apresuraron a recibir los envíos.
- Las tarifas de flete continúan aumentando, alcanzando un máximo de casi 13.000 dólares. Los armadores han aumentado colectivamente las tarifas de flete, a partir de julio.
- El precio de un contenedor ha aumentado en más de 1.000 dólares estadounidenses y ha comenzado de nuevo la competencia por el espacio de envío.
- Dos grandes compañías navieras anunciaron: suspensión de viajes
- Las tarifas de transporte han aumentado por sexta vez consecutiva y las cuatro principales rutas europeas y americanas continúan aumentando. Julio puede alcanzar el punto máximo actual del mercado
- Las tarifas de flete se calculan por adelantado durante la temporada alta, el espacio para el transporte es escaso, el vertido de contenedores se produce con frecuencia y los vuelos directos se convierten en transbordos.
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