قد يتم إغلاق الجمارك على نطاق واسع، وقد يتم تمديد المهلة في البحر الأحمر والهند وباكستان لمدة 20 يومًا أخرى

مع اقتراب عيد الأضحى 2026 (المتوقع أن يكون في 27 مايو تقريبًا)، ستدخل العديد من الدول الإسلامية دورة العطلات السنوية الطويلة. وتأثر بهذا،ستشهد الجمارك وأنظمة إدارة الموانئ وخدمات النقل البري عبر الحدود في الشرق الأوسط وساحل البحر الأحمر وشمال أفريقيا وجنوب آسيا وبعض دول جنوب شرق آسيا انخفاضًا تدريجيًا في الكفاءة أو حتى تعليقًا تدريجيًا.

تقديرات الصناعة،بدءًا من أواخر شهر مايو، قد يتدهور التوقيت اللوجستي العام في المنطقة، وقد يزداد الازدحام في بعض الموانئ، وقد تصل تأخيرات الشحن إلى 20 يومًا.

باعتباره مهرجانًا مهمًا في العالم الإسلامي، يتضمن عيد الأضحى ترتيبات للعطلات الرسمية في أكثر من 50 دولة ومنطقة.

خلال هذه الفترة، ستدخل إدارات الجمارك وتفتيش السلع وإدارة الموانئ وتنسيق النقل عبر الحدود في البلدان ذات الصلة إلى حالة تشغيل منخفضة الكفاءة، وسيتم إغلاق بعض المؤسسات بالكامل. وتشمل المناطق المتضررة دول مجلس التعاون الخليجي، والبلدان الواقعة على طول البحر الأحمر، وأسواق شمال أفريقيا، وشبه القارة الهندية، والطرق البرية في آسيا الوسطى، بالإضافة إلى بعض المناطق ذات الأغلبية المسلمة في جنوب شرق آسيا.

ونظرًا للاختلافات في أوقات بداية ونهاية العطلات في مختلف البلدان، من المتوقع أن تستمر نافذة التأثير الإجمالي من بضعة أيام إلى أكثر من عشرة أيام، مع تأثير متراكب على تدفق سلع الاستيراد والتصدير.

وعلى خلفية تحويلات البحر الأحمر، تواجه الموانئ في الشرق الأوسط بالفعل ضغوطًا مثل جداول الشحن غير المستقرة وساحات التخزين المشبعة ونقص المعدات. بعد فرض العطلات، سيتصاعد الضغط التشغيلي على بعض العقد الأساسية.

الإمارات العربية المتحدةمن ناحية أخرى، أصبح ميناءا خورفكان والفجيرة على الساحل الشرقي نقاط عبور رئيسية لوسائل النقل البديلة داخل الخليج، ولا يزال معدل استغلال الساحات مرتفعاً. خلال العطلات، تنخفض كفاءة الموافقة الجمركية، والمقطورات المستعبدة، والتوزيع الخلفي. ومن المتوقع أن يتم إطالة فترة احتجاز البضائع العابرة، وقد يتأخر وقت التسليم الإجمالي إلى دبي بشكل كبير.

المملكة العربية السعوديةومن ناحية أخرى، فإن العبء التشغيلي الحالي للموانئ الرئيسية مثل جدة والدمام مرتفع نسبيًا بالفعل. خلال عيد الأضحى، ستأخذ إدارات الجمارك والعامة عطلات أطول، ومن المتوقع أن تتقلص قدرة النقل الداخلي بالشاحنات والسكك الحديدية في وقت واحد. يشعر السوق بالقلق بشكل عام بشأن المشكلات المحتملة مثل انخفاض كفاءة التخليص الجمركي، وتباطؤ تدفقات عودة الحاويات وارتفاع رسوم التخزين، وسيتم تمديد دورة التوزيع الداخلي بشكل كبير.

الكويتونظرًا لانخفاض الموارد على بعض الطرق المباشرة، فإننا نعتمد حاليًا بشكل أكبر على إعادة الشحن والنقل البري عبر الحدود في البلدان المجاورة. خلال العطلات، من المتوقع أن تتباطأ حركة الموانئ البرية الإقليمية والنقل بالشاحنات عبر الحدود بشكل كبير، مما قد يؤدي إلى تراكم البضائع على الحدود ونقاط العبور.

مصرالسوق نفسه لديه متطلبات صارمة للموافقة على الوثائق وإدارة الصرف الأجنبي. بعد أن تتباطأ سرعة المعالجة الإدارية خلال العطلات، قد تواجه البضائع التي تصل إلى الميناء انتظارًا طويلًا. ويذكر المطلعون على الصناعة أنه إذا لم تتم معالجة المستندات الرئيسية (مثل أرقام ACID) بشكل صحيح مسبقًا، فسيتم زيادة وقت بقاء البضائع في الميناء بشكل أكبر.

بالإضافة إلى عرقلة التخليص الجمركي في ميناء الوجهة، سيتم أيضًا نقل تأثير العطلة إلى الوراء عبر السلسلة اللوجستية. سيؤدي تباطؤ معدل دوران الموانئ في الشرق الأوسط إلى انخفاض سرعة عودة الحاويات الفارغة، وقد تواجه بعض موانئ المغادرة المحلية مرة أخرى ضغط نقص الحاويات.

إذا ارتفع الطلب في وقت واحد خلال موسم الذروة، فقد تستمر أسعار الشحن وضيق الحجز في الارتفاع. بالإضافة إلى ذلك، فإن فترة استخدام الحاويات المجانية في الميناء محدودة، والتأخير في استلام البضائع بسبب العطلات سوف يؤدي بسرعة إلى تراكم غرامات التأخير (الاحتجاز وغرامة التأخير). ويجب إدراج مخاطر التكلفة ذات الصلة في الميزانية مقدمًا.

عادة ما تكون الفترة التي تسبق عيد الأضحى موسم ذروة استهلاك مهم في سوق الشرق الأوسط. إذا لم يكن من الممكن تخليص البضائع وتسليمها في الوقت المحدد، فقد يفوت بعض المشترين عقدة البيع، وستزداد المخاطر التجارية. يوصى بأن تتخذ شركات التجارة الخارجية والشحن ذات الصلة التدابير التالية:

• قم بتأكيد سياسة الفترة الخالية من التكديس والحاويات مع ميناء الوجهة مقدمًا وتقييم تأثير التكلفة؛

• استكمال الإقرار والموافقة على وثائق التخليص الجمركي الأساسية قبل بداية العطلة؛

• بالنسبة لجدول الشحن من أواخر مايو إلى أوائل يونيو، قم بتأمين موارد المساحة والنقل مقدمًا؛

• متابعة مؤشر الازدحام لكل ميناء عن كثب وإشعار التعديل المؤقت لشركات الشحن.

• اشرح بشكل كامل مخاطر التأخير المحتملة للعملاء وضبط توقعات التسليم.

وفي الوقت الحالي، لم يتم بعد إصلاح استهلاك القدرات الناتج عن تحويل البحر الأحمر، وسيؤدي الإغلاق الإداري الناجم عن عطلة عيد الأضحى إلى زيادة ضعف سلسلة التوريد الإقليمية. بالنسبة لأسواق الشرق الأوسط والبحر الأحمر والهند وباكستان، لا تقتصر التحديات الأساسية في الأسابيع المقبلة على تقلبات أسعار الشحن، ولكنها تنعكس أيضًا في المخاطر التشغيلية مثل انخفاض كفاءة التخليص الجمركي، وانتشار ازدحام الموانئ، وتأخير التوزيع في المحطات، واختلال توازن دوران الحاويات. على المدى القصير، من المتوقع أن يواجه التوقيت اللوجستي والاستقرار التشغيلي للاتجاهات ذات الصلة اختبارات قاسية.