يلاحظ! سفن الحاويات الأجنبية تواجه تأخيرات خطيرة في التحميل بالميناء! تتأثر العديد من شركات الشحن

علم أن سفن الحاويات الأجنبية التي تتصل بشيتاغونغ تواجه تأخيرات طويلة قبل تحميل الحاويات في الميناء.

وفقًا لقانون حماية سفن العلم البنغلاديشي لعام 2019 والقواعد التي تم تنفيذها مؤخرًا ، تتمتع السفن المحلية البنغلاديشية بالأولوية عند نقل الحاويات من وإلى ميناء شيتاغونغ.

لا يمكن للسفن الأجنبية تحميل وتفريغ البضائع البنغلاديشية إلا إذا لم تكن هناك سفن محلية في الميناء ، أو يجب عليها التقدم بطلب للحصول على شهادة إعفاء إلى المكتب البحري التجاري البنغلاديشي قبل 15 يومًا من التحميل والتفريغ.

سيتم تقديم طلب الإعفاء إلى شركة Bangladesh Shipping Corp وجمعية مالكي السفن في المحيط البنغلاديشي (BOGSOA) ، وكلاهما يعملان على تشغيل ناقلات الحاويات والبضائع السائبة ، لإثبات عدم اعتراضهما على قيام السفن الأجنبية بتحميل وتفريغ البضائع. بعد ذلك ، أصدرت إدارة السلامة البحرية شهادة إعفاء للسفينة الأجنبية. يجب تقديم هذه الشهادة لكل زيارة إلى بنغلاديش.

ومع ذلك ، فقد اشتكى المشغلون من إصدار العديد من شهادات الإعفاء في غضون 72 ساعة من تقديم الطلب ،يستغرق الأمر الآن أكثر من أسبوع ، مما يتسبب في حدوث تأخيرات.

قال مسؤولو تجارة الشحن البحري إن خطوط الشحن المحلية تجري محادثات مع خطوط الشحن الأجنبية لأخذ بعض حمولتها عن طريق تأجيل إصدار الشهادات حيث انخفضت أحجام البضائع داخل وخارج بنغلاديش وشهدت خطوط الشحن المحلية في البلاد حجمًا أقل.

يقال أنه في الآونة الأخيرة ،تأثرت شركات الشحن مثل HMM و COSCO و SeaCon Shipping و Far Shipping بالتأخير في إصدار شهادات الإعفاء.

قال سيد محمد عارف ، رئيس جمعية وكلاء الشحن في بنغلاديش ، إنه تلقى العديد من الشكاوى من أعضاء الجمعية بأنهم لم يحصلوا على شهادة الإعفاء في الوقت المناسب. وقال "سأرفع هذا الموضوع إلى أعلى وزارة الشحن".

أقر رئيس BOGSOA عزام جيه شودري بالتأخيرات وقال إن الجمعية ستعمل مع السلطة البحرية لإيجاد طرق لتسريع العملية.

قال الكابتن صابر محمود ، مسؤول رئيسي في الهيئة البحرية ، إنه لن يسمح لـ BOGSOA بتأجيل إصدار شهادات الإعفاء.