Уведомление! Иностранные контейнеровозы сталкиваются с серьезными задержками погрузки в порту! Пострадали многие судоходные компании
Стало известно, что иностранные контейнеровозы, заходящие в Читтагонг, сталкиваются с длительными задержками перед погрузкой контейнеров в порт.
В соответствии с Законом о защите судов под флагом Бангладеш от 2019 года и недавно введенными правилами, внутренние суда Бангладеш имеют приоритет при перевозке контейнеров в порт Читтагонг и из него.
Иностранные суда могут загружать и разгружать бангладешские товары только в том случае, если в порту нет местных судов, или должны подать заявление на получение сертификата об освобождении в Морское торговое бюро Бангладеш за 15 дней до погрузки и разгрузки.
Заявление об освобождении будет подано в Бангладешскую судоходную корпорацию и Бангладешскую ассоциацию владельцев морских судов (BOGSOA), которые управляют контейнеровозами и сухогрузами, чтобы подтвердить, что они не возражают против погрузки и разгрузки грузов иностранными судами. Впоследствии Управление морской безопасности выдало иностранному судну свидетельство об освобождении от ответственности. Этот сертификат необходимо применять при каждом посещении Бангладеш.
Однако операторы жаловались, что многие сертификаты об освобождении должны были быть выданы в течение 72 часов с момента подачи заявки.Теперь это занимает больше недели, вызывая задержки.
Представители судоходных компаний заявили, что местные судоходные линии ведут переговоры с иностранными судоходными линиями о принятии части их грузов, отложив выдачу сертификатов, поскольку объемы грузов как в Бангладеш, так и из Бангладеш упали, а местные судоходные линии страны сократили объемы.
Сообщается, что недавно,Судоходные компании, такие как HMM, COSCO, SeaCon Shipping и Far Shipping, пострадали от задержки с выдачей сертификатов об освобождении.
Сайед Мохаммад Ариф, президент Ассоциации судовых агентов Бангладеш, сказал, что он получил много жалоб от членов ассоциации на то, что они не получили сертификат об освобождении вовремя. «Я доведу этот вопрос до руководства Министерства судоходства», — сказал он.
Председатель BOGSOA Азам Дж. Чоудхури признал задержки и сказал, что ассоциация будет работать с Морским управлением, чтобы найти способы ускорить процесс.
Капитан Саббир Махмуд, ключевой чиновник Морского управления, заявил, что не позволит BOGSOA задерживать выдачу сертификатов об освобождении от ответственности.
