Perceber! Navios de contêineres estrangeiros estão enfrentando sérios atrasos no carregamento no porto! Muitas companhias de navegação são afetadas
Sabe-se que navios porta-contêineres estrangeiros que fazem escala em Chittagong enfrentam longos atrasos antes de carregar contêineres no porto.
De acordo com a Lei de Proteção de Embarcações de Bandeira de Bangladesh de 2019 e as regras recentemente implementadas, as embarcações domésticas de Bangladesh têm prioridade ao transportar contêineres para dentro e fora do porto de Chittagong.
Os navios estrangeiros só podem carregar e descarregar mercadorias de Bangladesh se não houver navios locais no porto, ou devem solicitar um certificado de isenção ao Departamento Marítimo Comercial de Bangladesh 15 dias antes do carregamento e descarregamento.
O pedido de isenção será submetido à Bangladesh Shipping Corp e à Bangladesh Ocean Ship Owners Association (BOGSOA), ambas operadoras de contêineres e graneleiros, para certificar que não têm objeções ao carregamento e descarregamento de navios estrangeiros. Posteriormente, a Administração de Segurança Marítima emitiu um certificado de isenção para o navio estrangeiro. Este certificado deve ser aplicado para cada visita a Bangladesh.
No entanto, os operadores reclamaram que muitos certificados de isenção deveriam ter sido emitidos em 72 horas após a solicitação,Agora leva mais de uma semana, causando atrasos.
Funcionários do comércio marítimo disseram que as companhias marítimas locais estão em negociações com companhias marítimas estrangeiras para levar parte de suas cargas, adiando a emissão de certificados, já que os volumes de carga dentro e fora de Bangladesh caíram e as linhas marítimas locais do país viram menos volume.
Informa-se que recentemente,Empresas de navegação como HMM, COSCO, SeaCon Shipping e Far Shipping foram todas afetadas pelo atraso na emissão de certificados de isenção.
Syed Mohammad Arif, presidente da Associação de Agentes de Navegação de Bangladesh, disse ter recebido muitas reclamações de membros da associação de que não haviam obtido o certificado de isenção a tempo. "Vou levar esse assunto ao topo do Ministério da Navegação", disse.
O presidente da BOGSOA, Azam J Chowdhury, reconheceu os atrasos e disse que a associação trabalharia com a Autoridade Marítima para encontrar maneiras de agilizar o processo.
O capitão Sabbir Mahmood, um importante funcionário da Autoridade Marítima, disse que não permitiria que o BOGSOA atrasasse a emissão de certificados de isenção.
