إجراءات التشغيل وتحذيرات المخاطر للسلع المعينة
تشير البضائع المعينة إلى وكيل الشحن المعين من قبل المشتري الأجنبي، وهو المسؤول عن ترتيب نقل البضائع. يشير عادةً إلى FOB وEXW وغيرها من البضائع المجمعة للشحن (أي البضائع التي يتحمل المشترون الأجانب رسوم الشحن).
▎عملية التشغيل للسلع المعينة
أولاً، يرسل وكيل الشحن المعين من قبل المشتري (المشار إليه فيما يلي باسم الوكيل الأجنبي) بريدًا إلكترونيًا أو طرق اتصال أخرى للاتصال بشركته المحلية أو شريكه لإبلاغ الشاحن بمعلومات الاتصال.
ثانيًا، بعد تلقي معلومات الاتصال الخاصة بالشاحن، يتصل وكيل الشحن المحلي بالشاحن للاستفسار عن حالة البضائع، ويرسل بريدًا إلكترونيًا أو يبلغ الوكيل الأجنبي عبر وسائل أخرى. إذا كانت البضاعة جاهزة، يمكنك إبلاغ الطرف الآخر بمعلومات الشحنة المتوقعة والسؤال عما إذا كان من الممكن إجراء ترتيبات الشحن. إذا كنت تستخدم رقم الحجز الخاص بوكيل أجنبي، فيجب عليك أيضًا أن تطلب رقم الحجز حتى تتمكن من تقديمه إلى شركة الشحن.
ومن المهم ملاحظة أن البضائع المعينة تخضع لتعليمات المرسل إليه، وليس المرسل.عندما يكون لدى المرسل أي متطلبات لا تفي بالمتطلبات التقليدية، يجب عليه إبلاغ الوكيل الأجنبي، ولا يمكن إجراء الترتيبات إلا بعد الحصول على إذن الوكيل الأجنبي، وإلا فلن يتم قبول طلب المرسل. خاصة عندما تتعامل مع بضائع هذا المرسل لأول مرة، يجب عليك إيلاء المزيد من الاهتمام. لتجنب المتاعب غير الضرورية.
بعد الحصول على تعليمات الإذن من الوكيل الأجنبي، يمكن ترتيب أمور مثل حجز المساحة والمقطورة والبيان الجمركي. بالطبع، بالنسبة للبضائع المستقرة التي يتم شحنها بانتظام، يمكنك إبلاغ الطرف الآخر بمعلومات الرحلة أثناء حجز المساحة. وفي نفس الوقت عليك أن تسأل الطرف الآخر عن صيغة HBL التي سيتم إصدارها، وبشكل عام سيكون HBL المقدم من وكيل أجنبي.
خلال فترة ترتيب شحن البضائع، إذا كان هناك أي تحديثات على حالة البضائع وأي مشاكل واجهتها، يجب عليك التواصل مع الوكيل الأجنبي في الوقت المناسب.
بعد شحن البضائع وإصدار بوليصة الشحن، عليك أن تسأل الوكيل الأجنبي عن مقدار رسوم المناولة، ثم إرسالها إلى الوكيل الأجنبي مع MBL وHBL وPSS (ورقة حصة الأرباح) والجمارك الأخرى مستندات التخليص (إذا طلب منك الوكيل ذلك)..
بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأنه قد يكون هناك العديد من الوكلاء المتعاونين في نفس البلد، فلا تخلط البضائع بين الوكلاء المختلفين لتجنب الإحراج غير الضروري. وإذا كان لشركتك فرع خاص بها في تلك الدولة، فلا يمكنك الكشف عن معلومات الفرع للوكلاء الأجانب، فهذا سيجعل الوكلاء الأجانب يشعرون أنك تنافسهم، مما سيؤثر على التعاون المستقبلي.
★ ما هي مخاطر البضائع المعينة ★
نظرًا لأن بوليصة الشحن الصادرة عن وكيل الشحن إلى الشاحن هي HBL (بوليصة الشحن الخاصة بوكيل الشحن) بدلاً من MBL (بوليصة الشحن الخاصة بشركة الشحن)، ولا يمكن لـ HBL حقًا تحقيق غرض التحكم في حقوق البضائع، فسوف دفع الوكلاء الأجانب إلى "الإفراج عن البضائع دون بوليصة شحن"، أي الوكلاء الأجانب. وفي غياب بنك حبيب المحدود، اعتمد الوكيل على حيازته لشركة MBL لتحصيل البضائع من شركة الشحن ثم إطلاقها إلى المرسل إليه، مما أدى إلى في حالة خسر فيها الشاحن جميع المدفوعات.
وبطبيعة الحال، أصبح من النادر جدًا الآن تسليم البضائع بدون بوليصة الشحن. ومع ذلك، لا يزال المصدرون والمستوردون بحاجة إلى الاهتمام بهذه القضية عندما يتعاونون لأول مرة. حاول حث المرسل إليه على دفع الثمن في أسرع وقت ممكن.
التوسع: حول HBL/MBL/OBL
HBL --- HouseB/L (طلب شحن البضائع)
MBL --- MasterB/L (فاتورة مالك السفينة)
OBL ---OriginalB/L (الورقة الأصلية)
الفرق بين الثلاثة:
موضوع الإصدار مختلف:MBL عبارة عن بوليصة شحن صادرة عن شركة الشحن، وHBL عبارة عن بوليصة شحن صادرة عن وكيل الشحن استنادًا إلى MBL، والتي تصدرها شركة الشحن. لا يتم إصدار HBL فقط عندما تريد ذلك. يجب أن يكون لدى الكيان الذي يصدر HBL وكيل على الأقل في ميناء الوجهة.
فالنظر للأعلى يختلفتتم تسمية MBL على اسم شركة الشحن، ويتم تسمية HBL على اسم وكيل الشحن.
تستقبل الوجهة البضائع بطرق مختلفة:يمكن لـ MBL استلام البضائع مباشرة من شركة الشحن، بالنسبة لـ HBL، يجب عليك أولاً تبادل MBL مع وكيل الشحن في ميناء الوجهة. ثم استخدم MBL لالتقاط البضائع، والمعروف باسم تبادل الطلبات. أو يمكن للعميل في ميناء الوجهة العثور مباشرة على وكيل الشحن لاستلام البضائع باستخدام HBL.
نطاق التطبيق مختلف:ينطبق MBL على FCL؛ أما بالنسبة إلى LCL، فيمكن لوكيل الشحن فقط توقيع HBL إلى العميل أو تحريره عبر التلكس. لأن شركة الشحن لن تساعدك على تجميع الصناديق، ولن تساعدك على تقسيم البضائع في ميناء الوجهة. في هذه الحالة، يمكن استخدام HB/L أو التفريغ الكهربائي فقط.
على الرغم من أن فاتورة مالك السفينة (MB/L) هي الوثيقة الأساسية لحقوق الملكية، إلا أنها جامدة ولا يمكنك التحكم في العديد من المصطلحات الموجودة فيها. إذا كنت تقوم بإصدار خطاب اعتماد، ولكن لا يمكنك إنتاجه خلال وقت التسليم المحدد ولا يمكنك الحصول عليه على متن السفينة، فيمكنك اختيار إصدار HB/L ومطالبة وكيل الشحن بعكس بوليصة الشحن نيابةً عنك. إذا كنت تقوم بإجراء خطاب اعتماد، فلن تجد أي متطلبات خاصة للسفينة عند مراجعة الطلب (مثل: عمر السفينة، تسجيل السفينة، ISMCODE، شهادة الشحن، ميناء الاتصال، شهادة السفينة، إلخ) والشحن لا تستطيع الشركة إصدار هذه الأشياء، ماذا تفعل؟ إذا لم تقم بتقديم المستندات كما هو مطلوب، فلن تتمكن من تسوية عملية التبادل.في الحالة التي لا ينص فيها خطاب الاعتماد بوضوح على عدم قبول طلبات شحن البضائع، سيختار الشاحن عمومًا أوامر شحن الشحن.
شيء آخر هو: عندما لا يتلقى المرسل مدفوعات من العملاء الأجانب، فقد يُطلب منه إصدار مذكرة شحن من أجل التحكم في البضائع وتجنب خسارة الأموال والبضائع.
هناك أيضًا موقف أكثر خصوصية: عندما يتعلق الأمر بطرف ثالث، لا يريد الوسيط أن يعرف العميل النهائي مصدر البضائع والمعلومات الأخرى، لذلك قد يتطلب إصدار مذكرة شحن لحماية الأسرار التجارية.
يعد إصدار فاتورة مالك السفينة خيارًا أكثر أمانًا لكل من شركات الشحن ووكلاء الشحن. وبالنسبة لشركات الشحن، فإن عامل المصداقية والسلامة لدى مالكي السفن لابد أن يكون أقوى من عامل المصداقية والسلامة لدى وكلاء الشحن. وبشكل عام، سوف يثقون في مالكي السفن، وبالمقارنة مع مالكي السفن، فلابد أن يكونوا غير مرتاحين إلى حد ما بشأن وكلاء الشحن. كما أنها أكثر أمانًا لوكلاء الشحن، ليست هناك حاجة لاستخدام وكيل، إذا أخذ الوكيل البضائع وغادر، فسوف يعمل وكيل الشحن عبثًا، أو حتى يفلس. لذلك، إذا كان تصدير حاوية كاملة أقل من عشرة آلاف، فمن الضروري استخدام الشحن وليس على استعداد تام لإصدار أمر الشحن.
مسألة التكلفة: لا يتحمل مالك السفينة بشكل عام أي رسوم عند استلام البضائع في ميناء وجهة واحد، ومن المؤكد أن وكيل الشحن سيفرض رسوم صرف من العميل في ميناء الوجهة (وقد يدفعها الشاحن أيضًا إلى شركة الشحن) وكيل الشحن، وسيقوم وكيل الشحن بالتسوية مع الوكيل بشكل منفصل).
معلومات موسعة
فاتورة الشحن هي بوليصة الشحن البحري (HouseB/L) الصادرة عن شركة الشحن نفسها.
يمكن إصدار الصندوق بالكامل كطلب H أو طلب M. إذا كان LCL، فسيكون بالتأكيد طلب H.
ويشير سند الشحن الأصلي إلى "سند الشحن" الصادر عن الناقل أو الشخص المفوض منه لاستلام البضاعة من الناقل والمطالبة بالحقوق. في حالة إصدار عدة سندات شحن أصلية، يجب أن يُذكر في شروط الإصدار أنه بعد استخدام إحدى سندات الشحن الأصلية لاستلام البضائع، فإن سندات الشحن الأصلية المتبقية ستصبح غير صالحة تلقائيًا.
بوليصة الشحن الرئيسية (وتسمى أيضًا بوليصة الشحن المحيطية، بوليصة الشحن لمالك السفينة) باللغة الإنجليزية: MASTERBILL (MB/L)، تشير بوليصة الشحن الخاصة بمالك السفينة إلى بوليصة الشحن البحرية الصادرة عن شركة الشحن (MasterB/L، وتسمى أيضًا فاتورة رئيسية، فاتورة بحرية، يشار إليها باسم فاتورة M)، يمكن إصدارها لمالك البضائع المباشر (لا يصدر وكيل الشحن بوليصة شحن في هذا الوقت).
