توضح طلبات الشحن قوة التصنيع في الصين
منذ بعض الوقت ، تم تفكيك سفينة حاويات كبيرة جدًا يبلغ طولها الإجمالي 399.99 مترًا تبلغ مساحتها 24116TEU ومساحة سطحها تعادل ما يقرب من أربعة ملاعب كرة قدم قياسية في قاعدة شنغهاي تشانغشينغ لبناء السفن. إنها إلى حد بعيد أكبر سفينة حاويات في العالم ، مما يعكس بشكل كامل قوة بناء السفن في بلدي. في قاعدة بناء السفن Changxing ، يعد مشهد الإنتاج حيث تصطف السفن العملاقة بطريقة منظمة ويتم بناء العديد من السفن في نفس الوقت مثالًا حيًا للتطور النشط لصناعة بناء السفن في بلدي.
يتم نقل حوالي 95٪ من سلع التجارة الخارجية لبلدي عن طريق البحر ، وتعتبر القدرات القوية لبناء السفن ذات أهمية كبيرة لتنمية التجارة الخارجية. في العام الماضي ، تلقت شركات الشحن في بلدي الطلبات وتسليمها بشكل مستمر ، مما يدل على زخم تطور جيد. اعتبارًا من نوفمبر 2022 ، استحوذ عدد الطلبات الجديدة المستلمة وحجم المشاريع المنجزة على 53.1٪ و 45.5٪ من الحصة العالمية على التوالي ، واستمر في احتلال المرتبة الأولى في العالم. ليس من السهل تحقيق مثل هذا الإنجاز.يجب على شركات الشحن الصينية اتخاذ تدابير مختلفة للتغلب على تأثير وباء التاج الجديد. أنشأت شركة Dalian Shipbuilding Industry Co.، Ltd. نموذجًا لـ "التفاوض السحابي ، وتوقيع العقود السحابية ، والتسليم السحابي" لتحسين كفاءة الإنتاج بشكل كبير ؛ وأعادت شركة Jiangnan لبناء السفن ترتيب خطة مشروع البناء ، وتقييم المشاريع المحفوفة بالمخاطر وصياغة الإجراءات المضادة. ركزت الشركات ذات الصلة على الوقاية من الأوبئة من ناحية والإنتاج باليد الأخرى ، وعملت باستمرار على حل مشكلة العوائق في سلسلة التوريد في السلسلة الصناعية وسلسلة التوريد. وقد صمدت أمام "اختبارات الإجهاد" مرة بعد مرة وعززت ثقة العالم في صناعة بناء السفن في الصين.
تُعرف صناعة بناء السفن باسم "تاج الصناعات الشاملة" ، مما يدل على القوة الصناعية الشاملة للبلد. بأخذ أول سفينة سياحية كبيرة في بلدي كمثال ، تتطلب السفينة بأكملها 136 نظامًا و 25 مليون قطعة و 4200 كيلومتر من الكابلات ، وهو مشروع معقد. في الماضي ، كانت القوة الفنية لصناعة بناء السفن في بلدي ضعيفة ، وكان هناك العديد من الثغرات في أنواع السفن عالية التقنية وذات الأغراض الخاصة. منذ المؤتمر الوطني الثامن عشر للحزب الشيوعي الصيني ، عملت صناعة بناء السفن في بلدي باستمرار على تحسين قدراتها الابتكارية ، وتسريع عملية التحول والارتقاء بها ، وحققت اختراقات متعددة في مجالات سفن الحاويات الضخمة ، والغاز الطبيعي المسال الكبير (LNG) السفن والمعدات الهندسية البحرية المتطورة ومعدات الدعم الأساسية للسفن. والأهم من ذلك ، أن صناعة بناء السفن في بلدي قد شكلت نظام ابتكار فعال وتعاوني ومنفتح وشامل ، وقد تم تعزيز قدراتها الابتكارية باستمرار.
في الوقت الحاضر ، جلبت جولة جديدة من الثورة العلمية والتكنولوجية والتحول الصناعي المتسارع فرصًا وتحديات لصناعة تصنيع المعدات المتطورة. تمتلك بلدي أكثر أنظمة تجميع وتركيب منتجات السفن اكتمالاً في العالم ، وأكبر قدرة إنتاج وبناء للسفن ، ولها مزايا في البحث العلمي والقوى العاملة. ومع ذلك ، يجب أن تواكب وتيرة التكرار التكنولوجي وتحقق إنجازات جديدة في مستوى الاعتماد على الذات التكنولوجي وتحسين الذات عمل عظيم. تعتبر سفينة الحاويات الكبيرة جدًا 24116TEU ذات قيمة ليس فقط في اختراق صعوبة البناء ، ولكن أيضًا في امتلاك ابتكارات وحقوق ملكية فكرية مستقلة تمامًا. على سبيل المثال ، تم اعتماد نظام تقليل سحب الفقاعات لأول مرة ، والذي يمكن أن يقلل انبعاثات الكربون بأكثر من 6000 طن على مدار العام ؛ تم اعتماد نظام مولد العمود لأول مرة ، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من استهلاك الوقود. في الجولة الجديدة من المنافسة الدولية ، يجب ألا تقتصر صناعة بناء السفن في بلدي بنشاط على حصتها في السوق فحسب ، بل يجب أيضًا أن تأخذ زمام المبادرة للتحول والتحديث ، وزيادة نسبة السفن عالية التقنية وذات القيمة المضافة في الطلبات بشكل تدريجي.
إن بناء أرصفة كبيرة ، وبناء سفن كبيرة ، والسماح للسفن الصينية الصنع بالإبحار في محيطات العالم هي الأهداف التي سعت أجيال من بناة السفن الصينيين لتحقيقها. في الوقت الحاضر ، من خليج بوهاي ، مصب نهر اليانغتسي إلى مصب نهر اللؤلؤ ، شكلت بلدي سلسلة من قواعد بناء السفن ؛ تتجه السفن الصينية إلى محيطات أبعد وأعمق. من خلال التحسين المستمر لقدراتنا الابتكارية المستقلة وتحسين القدرة التنافسية لسلسلة الصناعة بأكملها في مجال بناء السفن ، سنكون بالتأكيد قادرين على تسريع إنشاء قوة عالمية لبناء السفن وتقديم مساهمات أكبر لبناء قوة بحرية.
