معلومات الشحن | الضربات في المحطات الغربية بالولايات المتحدة تؤثر على موانئ متعددة ؛ Kuehne & Navigator تستحوذ على Morgan Cargo
رقم 1 ، الضربة على غرب الولايات المتحدة تؤثر على عمل العديد من الموانئ
التقدم في مفاوضات العمل على الساحل الغربي للولايات المتحدة بطيء ، والمواجهة بين الجانبين مستمرة.
قبل أيام قليلة ، ذكرت جمعية المحيط الهادئ البحرية (PMA) ، التي تمثل 29 محطة و 70 شركة شحن على الساحل الغربي للولايات المتحدة ، أنه في 2 يونيو ، بالتوقيت المحلي ، عقد عمال الرصيف في غرب الولايات المتحدة الإضراب ، مما تسبب في توقف بعض عمليات محطة الحاويات في غرب الولايات المتحدة.
وفقًا لسلطة النقد الفلسطينية ، بالإضافة إلى توقف بعض عمليات المحطة في موانئ لوس أنجلوس ولونج بيتش ، أثر الإضراب أيضًا بشكل خطير على عمليات أوكلاند وتاكوما وسياتل وموانئ أخرى في غرب الولايات المتحدة.
رقم 2. Kuehne & Nagel تستحوذ على Morgan Cargo
قبل أيام قليلة ، أعلنت Kuehne Nagel ، أكبر وكيل شحن بحري في العالم ، عن استحواذها على Morgan Cargo ، وهي شركة شحن جنوب أفريقية.
تأسست شركة Morgan Cargo في عام 1993 ومقرها في جوهانسبرغ بجنوب إفريقيا ، وهي متخصصة في نقل البضائع القابلة للتلف إلى دول مثل جنوب إفريقيا والمملكة المتحدة وكينيا. في عام 2022 ، عالجت شركة Morgan Cargo أكثر من 20000 حاوية مكافئة من الشحن البحري وأكثر من 40.000 طن من الشحن الجوي.
قالت Kuehne & Nagel إن الاستحواذ على Morgan Cargo مكمل لأعمالها الخاصة في مجال الخدمات اللوجستية القابلة للتلف وتحسين خدمات نقل العملاء من وإلى جنوب إفريقيا والمملكة المتحدة وكينيا.
رقم 3 ، المديرين التنفيذيين لشركة Hapag-Lloyd: متفائلون بشأن توقعات موسم الذروة في السوق
يرى الرئيس التنفيذي لشركة Hapag-Lloyd أن هناك فرصة "تزيد عن 50٪" لموسم ذروة عادي هذا العام.
يُذكر أنه في مؤتمر عبر الإنترنت أخيرًا ، قال Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen إنه على الرغم من استمرار ارتفاع المخزونات بشكل طفيف ، "بشكل عام ، بدأت المخزونات في الانخفاض". توقع موسم ذروة طبيعي هذا العام إذا بدأ تجار التجزئة في إعادة التخزين استعدادًا للعودة إلى المدرسة وعيد الميلاد. وأضاف أن الحجوزات "زادت خلال الأسابيع القليلة الماضية" وتوقع أن تنتعش الأسعار الفورية في النصف الثاني من العام.
وقال: "أعتقد أن هناك فرصة أكبر من 50 في المائة أن يكون موسم الذروة طبيعيًا إلى حد ما. أتوقع أن تعود الأسعار الفورية إلى الوراء قليلاً ، وذلك ببساطة لأنها في مثل هذه المستويات المنخفضة في الوقت الحالي".
رقم 4. أسعار الشحن الفوري للحاويات عبر المحيط الهادئ ترتفع ببطء
وفقًا لمؤشر Baltic Freight Daily ، بلغ سعر الشحن الفوري بين الصين والساحل الغربي 1441 دولارًا لكل 40 قدمًا مكافئًا يوم الجمعة ، بزيادة 11٪ عن ما قبل GRI يوم الخميس و 44٪ من قبل GRI في 15 أبريل.
يُظهر مؤشر FBX أن سعر الشحن بين الصين والساحل الشرقي كان 2448 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة استخبارات اقتصادية يوم الجمعة الماضي ، بزيادة 6٪ عن أحدث GRI و 17٪ من GRI في 15 أبريل.
رقم 5 عمال السكك الحديدية البرتغاليين في إضراب لمدة شهر واحد
وفقا للتقارير ، نظم اتحاد التفتيش التجاري للسكك الحديدية البرتغالية موظفي السكك الحديدية للقيام بإضراب لمدة شهر. من 00:00 إلى 8:00 بالتوقيت المحلي في الخامس ، تم إلغاء ما مجموعه 22 قطارًا.
بلغ معدل التضخم في البرتغال 7.8 في المائة العام الماضي ، وهو أعلى معدل في الثلاثين عامًا الماضية ، وفقًا لمعهد الإحصاء الوطني البرتغالي ، في حين أن تعديلات الأجور كانت أقل بكثير من التضخم.
منذ بداية هذا العام ، نظم عمال السكك الحديدية البرتغاليين إضرابات مكثفة واحدة تلو الأخرى ، مطالبين بأجور أعلى ، وتحسين ظروف العمل ، وتعزيز سلامة الأفراد.
