Informazioni sulla spedizione | Gli scioperi ai terminal degli Stati Uniti occidentali interessano più porti; Kuehne & Navigator acquisisce Morgan Cargo
N. 1, lo sciopero nella parte occidentale degli Stati Uniti influisce sul funzionamento di più porti
L'andamento delle trattative sindacali sulla costa occidentale degli Stati Uniti è lento e il confronto tra le due parti continua.
Pochi giorni fa la Pacific Maritime Association (PMA), che rappresenta 29 terminal e 70 compagnie di navigazione della costa occidentale degli Stati Uniti, ha dichiarato che il 2 giugno, ora locale, i lavoratori portuali dell'ovest degli Stati Uniti hanno tenuto un sciopero, che ha causato l'interruzione di alcune operazioni di terminal container nell'ovest degli Stati Uniti.
Secondo PMA, oltre all'interruzione di alcune operazioni terminalistiche nei porti di Los Angeles e Long Beach, lo sciopero ha gravemente colpito anche le operazioni di Oakland, Tacoma, Seattle e altri porti dell'ovest degli Stati Uniti.
NO.2 Kuehne & Nagel acquisisce Morgan Cargo
Pochi giorni fa, KuehneNagel, il più grande spedizioniere marittimo al mondo, ha annunciato l'acquisizione di Morgan Cargo, una società di spedizioni sudafricana.
Fondata nel 1993 e con sede a Johannesburg, in Sudafrica, Morgan Cargo è specializzata nel trasporto di merci deperibili verso paesi come il Sudafrica, il Regno Unito e il Kenya. Nel 2022, Morgan Cargo ha gestito più di 20.000 TEU di merci via mare e più di 40.000 tonnellate di merci aviotrasportate.
Kuehne & Nagel ha affermato che l'acquisizione di Morgan Cargo ha integrato la propria attività nella logistica dei prodotti deperibili e ha migliorato i servizi di trasporto dei clienti da e verso il Sudafrica, il Regno Unito e il Kenya.
NO.3, Dirigenti Hapag-Lloyd: Ottimisti sulla prospettiva dell'alta stagione nel mercato
L'amministratore delegato di Hapag-Lloyd vede una possibilità "più del 50%" di una normale stagione di punta quest'anno.
È stato riferito che in una recente conferenza online, Hapag-Lloyd Rolf Habben Jansen ha affermato che sebbene le scorte siano ancora leggermente aumentate, "in generale, le scorte stanno iniziando a diminuire". Aspettatevi una normale alta stagione quest'anno se i rivenditori iniziano a rifornirsi in preparazione del ritorno a scuola e del Natale. Ha aggiunto che le prenotazioni sono "aumentate nelle ultime settimane" e prevede che i tassi spot rimbalzeranno nella seconda metà dell'anno.
"Credo che ci sia una probabilità superiore al 50% che l'alta stagione sia abbastanza normale. Mi aspetto che i tassi spot rimbalzino un po', semplicemente perché sono a livelli così bassi in questo momento", ha affermato.
N. 4. Le tariffe di trasporto spot dei container Trans-Pacific aumentano lentamente
Secondo il Baltic Freight Daily Index, venerdì la tariffa di trasporto spot Cina-Costa occidentale è stata di $ 1.441 per 40 piedi equivalenti, con un aumento dell'11% rispetto a prima del GRI di giovedì e del 44% rispetto a prima del GRI del 15 aprile.
L'indice FBX mostra che venerdì scorso la tariffa di trasporto Cina-East Coast è stata di 2.448 USD per FEU, in aumento del 6% rispetto all'ultimo GRI e del 17% rispetto al GRI del 15 aprile.
N. 5 I ferrovieri portoghesi scioperano per un mese
Secondo i rapporti, il sindacato portoghese di ispezione commerciale delle ferrovie ha organizzato uno sciopero di un mese per i dipendenti delle ferrovie. Dalle 00:00 alle 8:00 ora locale del 5, un totale di 22 treni sono stati cancellati.
Il tasso di inflazione del Portogallo è stato del 7,8% l'anno scorso, il più alto degli ultimi 30 anni, secondo l'Istituto Nazionale di Statistica Portoghese, mentre gli aggiustamenti salariali sono stati molto al di sotto dell'inflazione.
Dall'inizio di quest'anno, i ferrovieri portoghesi hanno indetto scioperi intensi uno dopo l'altro, chiedendo salari più alti, migliori condizioni di lavoro e maggiore sicurezza del personale.
