航运资讯 | 美西码头罢工影响多个港口；德迅收购Morgan Cargo

NO.1、美西码头罢工影响多个港口运营

美西码头劳工谈判进展缓慢，双方对峙还在持续。

日前，代表美国西海岸29个码头和70个船公司的太平洋海事协会（PMA）表示，当地时间6月2日，美西码头工人举行了罢工，造成美西部分集装箱码头运营中断。

PMA称，除了洛杉矶和长滩港的部分码头运营中断外，罢工还严重影响了奥克兰、塔科马、西雅图等美西港口的运营。

NO.2、德迅收购Morgan Cargo

日前，全球第一大海运货代德迅（Kuehne+Nagel）宣布，收购南非货代公司Morgan Cargo。

Morgan Cargo成立于1993年，总部位于南非约翰内斯堡，专门从事南非、英国和肯尼亚等国家的易腐货物运输业务。2022年，Morgan Cargo处理了超过20,000TEU的海运货物，以及超过40,000吨的空运货物。

德迅表示，此次收购Morgan Cargo，补充了自身在易腐品物流方面的业务，并改善了客户往返南非、英国和肯尼亚的运输服务。

NO.3、赫伯罗特高管：看好市场旺季前景

赫伯罗特（Hapag-Lloyd）首席执行官认为，今年有“50%以上”的机会迎来正常的旺季。

据悉，在最近的一次线上会议上，赫伯罗特Rolf Habben Jansen表示，尽管库存仍有小幅上升，但“总的来说，库存开始下降”。如果零售商开始补库存，为开学季和圣诞节做准备，预期今年会迎来正常的旺季。他还补充表示，订舱量“在过去几周有所增加”，并预计下半年现货运价会有所反弹。

他说：“我相信旺季相当正常的可能性超过50%。我确实预计现货运价会有所反弹，非常简单，因为它们目前处于过低的水平。”

NO.4、跨太平洋集装箱现货运费缓慢上升

根据波罗的海运费每日指数，上周五中国-西海岸现货运价为每40英尺当量1441美元，比周四GRI之前上涨11%，比4月15日GRI之前上涨44%。

FBX指数显示，上周五中国-东海岸运价为每FEU 2,448美元，较最近一次GRI上涨6%，较4月15日的GRI上涨17%。

NO.5、葡萄牙铁路工人举行一个月罢工

据报道，葡萄牙铁路商业检查工会组织铁路员工举行为期一个月的罢工行动。当地时间5日0时至8时，共有22趟列车被取消。

根据葡萄牙国家统计局数据，葡萄牙去年的通货膨胀率为7.8%，是过去30年来的最高值，而工资调整幅度一直远远低于通货膨胀。

自今年以来，葡萄牙铁路工人接连密集举行罢工活动，要求提高工资、改善工作环境、加强人员安全等。