"سولا" بعيدة، محطة الميناء تواجه ازدحاما شديدا
01 استأنفت محطات ميناء قوانغتشو-شنتشن عملياتها الطبيعية تدريجياً
وفقًا لإدارة السلامة البحرية في قوانغتشو، نظرًا لحقيقة أن تأثير الإعصار على الممرات البحرية لميناء قوانغتشو قد ضعف تدريجيًا، من أجل استعادة الممرات البحرية في أسرع وقت ممكن.ميناء قوانغتشو إلى البحرأصبح أمر الملاحة في القناة طبيعيًا، وقررت إدارة السلامة البحرية في قوانغتشو رفع المراقبة المؤقتة لحركة المياه على قناة ميناء قوانغتشو في الساعة 12:00 يوم 2 سبتمبر.
الساعة 14:00 يوم 2شنتشن يانتيان الدولية للحاوياتأصدرت المحطة إشعارًا يفيد بأنها ستستأنف بشكل كامل عملية التقاط الصناديق عند البوابة الساعة 22:00 يوم 2 سبتمبر. "نظرًا لوقت الإغلاق الطويل لإعصار "سولا"، من المتوقع أن تتأثر حركة المرور بشكل كبير. ومن أجل ضمان التدفق السلس للمركبات في منطقة ميناء التصدير، أصدرت بوابة يانتيان الدولية تذكيرًا مهمًا لافتتاح ودعت البوابة مركبات التشغيل إلى تحديد مواعيد دخول المنفذ حسب وقت الإعلان عن المحطة، والعمل خلال ساعات الذروة، تفاديا لتفاقم الحركة الاجتماعية والضغط المروري الوارد.
في ضوء حقيقة أن إعصار "سولا" تسبب في إغلاق الموانئ الرئيسية في جنوب الصين لفترة طويلة وكان له نطاق واسع من التأثيرات، فإن حركة المرور الداخلية للموانئ الرئيسية ستواجه ازدحامًا خطيرًا!
02 هبوط نهر المسيسيبي يرفع أسعار الشحن
وارتفعت أسعار شحن الصنادل على نهر المسيسيبي، وهو طريق شحن رئيسي للمحاصيل الأمريكية من الغرب الأوسط إلى بقية العالم، بسبب انخفاض منسوب المياه، مما يعني ارتفاع تكلفة الصادرات الزراعية الأمريكية أيضًا.
اعتبارًا من 29 أغسطس، ارتفع سعر الشحن الفوري لمراكب سانت لويس في الولايات المتحدة بنسبة 49% مقارنة بالأسبوع الماضي و42% على أساس سنوي، ليصل إلى 23.34 دولارًا أمريكيًا للطن. أصبحت أسعار الصنادل الآن أعلى بنسبة 85 في المائة من المتوسط خلال السنوات الثلاث الماضية، وفقًا لبيانات وزارة الزراعة الأمريكية يوم الأربعاء.
03 افتتحت شركة طيران جنوب الصين للشحن طريقًا للشحن
أقلعت طائرة شحن كاملة من طراز B77F تابعة لشركة طيران جنوب الصين للشحن الجوي مؤخرًا من مطار تشينغداو جياودونغ الدولي ووصلت إلى تورونتو بعد توقفها في أنكوريج بالولايات المتحدة، إيذانًا بالافتتاح الرسمي لطريق الشحن بين تشينغداو وأنكوريج وتورنتو لشركة طيران جنوب الصين للشحن..
يُذكر أن هذا المسار هو أول طريق شحن لشركة طيران جنوب الصين للشحن من تشينغداو إلى كندا، وسيعمل افتتاح المسار الجديد على تسهيل قناة الخدمات اللوجستية الجوية بين الصين وكندا بشكل أفضل وتلبية احتياجات تطوير التجارة الإلكترونية عبر الحدود.
04 إطلاق حركة الموانئ الوطنية من يناير إلى يوليو
أصدرت وزارة النقل هذا الأسبوع بيانات إنتاجية البضائع والحاويات في الموانئ الوطنية خلال الفترة من يناير إلى يوليو 2023. في الفترة من يناير إلى يوليو، بلغ إجمالي إنتاجية البضائع في الموانئ في جميع أنحاء البلاد 9.62 مليار طن، بزيادة سنوية قدرها 7.8%، منها زيادة إنتاجية التجارة المحلية والخارجية بنسبة 9.2% و8.8% على التوالي؛ وبلغ إنتاجية الحاويات 180 حاوية. مليون حاوية نمطية، بزيادة سنوية قدرها 4.5%.
وبالمقارنة مع بيانات الشهر السابق، ارتفع معدل نمو التجارة المحلية، وظل معدل نمو الصادرات تحت الضغط. ووفقا لبيانات الإدارة العامة للجمارك، بلغت قيمة واردات وصادرات بلادي في يوليو من هذا العام 482.92 مليار دولار أمريكي، بانخفاض قدره 13.6%. ومن بينها، بلغت الصادرات 281.76 مليار دولار أمريكي، بانخفاض 14.5%، وبلغت الواردات 201.16 مليار دولار أمريكي، بانخفاض 12.4%.
من يناير إلى يوليو، أعلى 10 حاويات في الموانئ الوطنية هي: ميناء شانغهاي (رقم 1)، ميناء نينغبو تشوشان (رقم 2)، ميناء تشينغداو (رقم 3)، ميناء شنتشن (رقم 4)، ميناء قوانغتشو (رقم 4). رقم 5)) وميناء تيانجين (رقم 6) وميناء شيامن (رقم 7) وميناء سوتشو (رقم 8) وميناء خليج بيبو (رقم 9) وميناء ريتشاو (رقم 10).
05 تأخرت قناة بنما، فكر في طرق بديلة
مع تزايد التهديد بفرض قيود على قناة بنما، قد تحتاج شركات الشحن إلى إيجاد طرق بديلة لتجنب التأخير المحتمل في شحن البضائع.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة Worldwide Logistics: "لقد وصلت التأخيرات في قناة بنما الآن إلى 15 يومًا أو أكثر ومن المرجح أن تزداد. ولم يشعر مجتمع المستوردين والمصدرين بالتأثير بشكل كامل بعد، حيث ظهرت هذه التأخيرات الأطول للتو".
ويأتي تأخير القناة وسط ربيع جاف ونمط مناخي وشيك لظاهرة النينيو، مما أدى إلى انخفاض منسوب المياه في بحيرة جاتون القريبة. ونتيجة لذلك، نفذت قناة بنما قيودًا في يونيو/حزيران للحفاظ على المياه من خلال الحفاظ على غاطس السفن حتى الأشهر القليلة المقبلة أو حتى يتغير الطقس بشكل كبير.
06 العرض والطلب ضيقان! أسعار القوارب الجديدة لا تزال ترتفع
وفي أغسطس، بلغ مؤشر كلاركسون لأسعار السفن الجديدة 165.15 نقطة، وهو أعلى مستوى له منذ 15 عامًا، بزيادة 6.7% عن بداية العام.
وتباين اتجاه الرقم القياسي لأسعار أنواع السفن المختلفة، واستمر الاتجاه الصاعد لناقلات السائبة وناقلات الغاز، وبلغت مؤشرات أسعار السفن الجديدة في أغسطس 164.00 نقطة و191.55 نقطة على التوالي، بارتفاع 5.7% و8.7% عن البداية. وبلغ المؤشر الشهري لأسعار السفن الجديدة 205.92 نقطة، بارتفاع 6.6% عن بداية العام، وبلغ مؤشر أسعار سفن الحاويات 104.51 في أغسطس، بارتفاع 2.3% عن بداية العام، بانخفاض 0.8% عن العام الماضي. عالي.
07 تعلن شركة COSCO SHIPPING Holdings عن نتائج النصف الأول من عام 2023
أصدرت COSCO SHIPPING Holdings هذا الأسبوع بيانات الأداء الرئيسية للنصف الأول من عام 2023.
خلال الفترة المشمولة بالتقرير، بلغ الدخل التشغيلي لشركة COSCO SHIPPING Holdings 91.843 مليار يوان (نفس الشيء أدناه)؛ وبلغ الربح قبل الفوائد والضرائب 24.701 مليار يوان؛ وبلغ صافي الربح 19.676 مليار يوان، منها صافي الربح وبلغت العائدات لمساهمي الشركات المدرجة 16.561 مليار يوان.
خلال الفترة المشمولة بالتقرير، حققت شركة COSCO SHIPPING Holdings حجم شحن بلغ 11,395,328 حاوية نمطية، بانخفاض سنوي قدره 8.6٪. ومن بينها، انخفض حجم الشحن عبر المحيط الهادئ بنسبة 14.5%، وانخفض حجم الشحن عبر المحيط الهادئ بنسبة 6.7%.
08 انخفض الطلب بشكل حاد، واستمرت أسعار الشحن على الطرق الرئيسية الثلاثة في الانخفاض
وبحسب أحدث البيانات الصادرة عن بورصة شانغهاي للطيران، انخفض مؤشر شانغهاي لشحن حاويات التصدير (SCFI) 17.22 نقطة إلى 1013.78 نقطة، متراجعا لأسبوعين متتاليين، واتسع التراجع الأسبوعي من 1.2% في الأسبوع السابق إلى 1.67%. ومن بين الطرق الرئيسية للمسافات الطويلة، باستثناء الطريق من الشرق الأقصى إلى غرب الولايات المتحدة، والذي لا يزال يرتفع، سقطت جميع الطرق الثلاثة الرئيسية الأخرى.
من بينها، ارتفع سعر الشحن لكل وحدة FEU من خط الشرق الأقصى إلى أمريكا الغربية بمقدار 3 دولارات أمريكية ليصل إلى 2006 دولارًا أمريكيًا، أي بزيادة أسبوعية قدرها 0.14%، وانخفض معدل الشحن من الشرق الأقصى إلى خط شرق الولايات المتحدة بمقدار 58 دولارًا أمريكيًا ليصل إلى 3052 دولارًا أمريكيًا لكل وحدة. FEU، انخفاض أسبوعي قدره 1.86%؛ خط الشرق الأقصى إلى أوروبا لكل حاوية مكافئة انخفض سعر الشحن بمقدار 50 دولارًا أمريكيًا إلى 802 دولارًا أمريكيًا، بانخفاض أسبوعي قدره 5.86%؛ انخفض سعر الشحن لكل حاوية نمطية من الشرق الأقصى إلى خط البحر الأبيض المتوسط بمقدار الولايات المتحدة 45 دولارًا أمريكيًا إلى 1455 دولارًا أمريكيًا، بانخفاض قدره 2.77٪.
09 ستقوم موانئ دبي العالمية ببناء محطة جديدة في الهند
وقعت موانئ دبي العالمية اتفاقية امتياز مع هيئة ميناء ديندايا الهندية لتطوير وتشغيل وصيانة محطة حاويات ضخمة جديدة بسعة 2.19 مليون حاوية نمطية في كاندرا بولاية جوجارات على الساحل الغربي للهند.
محطة جرينفيلد، المقرر الانتهاء منها في عام 2027، قريبة من ميناء ديندايال الحالي وستكون قادرة على التعامل مع السفن التي تحمل أكثر من 18000 حاوية نمطية. وسوف تستثمر موانئ دبي العالمية 510 ملايين دولار أمريكي في هذا الجهد.
ارتفاع 10 حاويات في الموانئ السعودية في يوليو
في 28 أغسطس، كانت سفينتا شحن في محنة في مياه جوانهيكو في ليانيونقانغ بمقاطعة جيانغسو. وبعد تلقي الإنذار، قام مركز البحث والإنقاذ البحري في ليانيونقانغ بسرعة بتفعيل خطة الطوارئ، وتم إنقاذ جميع الأشخاص الخمسة والعشرين الذين كانوا على متن سفينتي الشحن.
في الساعة 0:20 يوم 28 أغسطس، كانت سفينة شحن تحمل 5000 طن من خام الحديد تبحر في المياه شمال مدينة جوانهيكو بمقاطعة غوانيون بمدينة ليانيونقانغ، وبسبب الرياح والأمواج القوية، غمرت المياه مقصورة السفينة وغرقت، مما أدى إلى غرق 10 أشخاص كانوا على متنها. سفينة شحن الطاقم محاصر. وبعد تلقي أمر الإنقاذ، أقلع طاقم طائرة هليكوبتر الإنقاذ "B-7357" من فريق رحلة الإنقاذ الأول التابع لمكتب إنقاذ بحر الصين الشرقي على وجه السرعة ونجح في إنقاذ جميع أفراد الطاقم العشرة المحاصرين على الشاطئ دون أي إصابات.
