ازدحام السفن الكبير في القرن يبشر بـ "المصالحة الكبرى في القرن"؟
في الآونة الأخيرة، انتهت دعوى قضائية بشأن أكبر ازدحام للسفن في قناة السويس في القرن بتسوية خارج المحكمة. أسقطت مجموعة ميرسك الدعوى القضائية التي رفعتها ضد مالك ومدير السفينة "EVERGIVEN".
في مارس/آذار 2021، أغلقت مبادرة "EVER GIVEN" قناة السويس وأعاقت التجارة العالمية لأسابيع. في ذلك الوقت، رفعت مجموعة ميرسك دعوى قضائية ضد مالك السفينة، إيفرجرين، وشركة إدارة السفن مجموعة شولت، مطالبة بما يقرب من 45 مليون دولار أمريكي.
وفقًا لهيئة الإذاعة البريطانية، تسبب إيقاف السفينة "EVER GIVEN" في تأخير شحنات تبلغ قيمتها حوالي 9.6 مليار دولار أمريكي يوميًا. في ذلك الوقت، وبسبب ارتفاع الطلب على السلع في الولايات المتحدة وأوروبا، فضلاً عن تأثير وباء فيروس كورونا الجديد (كوفيد-19)، كان هناك نقص في العمالة في العديد من الموانئ، مما تسبب في النهاية في اختناقات في سلسلة التوريد وأضرار كبيرة. التحديات.
وبحسب إحصائيات سابقة لمجموعة ميرسك، فإنه عندما أغلقت سفينة "EVER GIVEN" القناة لعدة أسابيع أثناء الوباء، تأخرت نحو 50 سفينة تابعة لمجموعة ميرسك بسبب الحادث، ولذلك فإن متطلبات تعويض مجموعة ميرسك تتضمن إضافية تكاليف الوقود ومطالبات شركة الشحن نفسها الواردة من العملاء.
وفي هذا الصدد، نفى كل من مالك السفينة وشركة إدارة السفينة أي مسؤولية. ورد آلان بيفريدج، الرئيس التنفيذي لمجموعة Bes، على وسائل الإعلام وقال إن شركة ميرسك ليس لديها أي ميزة في هذه الحالة.
عندما تم رفع الدعوى القضائية، ارتفعت أسعار شحن سفن الحاويات بشكل كبير، وارتفعت أرباح شركات الشحن لاحقًا. وعلى مدار عام 2022 بأكمله، حققت ميرسك أداءً استثنائيًا يتماشى مع توقعات العام بأكمله: زادت الإيرادات بنسبة 32.0٪ إلى 81.5 مليار دولار أمريكي، والفوائد والضرائب. وارتفعت الأرباح قبل الاستهلاك بنسبة 53.2% إلى 36.8 مليار دولار أمريكي، كما ارتفعت الأرباح قبل الفوائد والضرائب بنسبة 56.9% إلى 30.9 مليار دولار أمريكي. ومع ذلك، خلال العام الماضي، اتخذت ثروات خطوط شحن الحاويات الكبيرة منعطفًا نحو الأسوأ بسبب تباطؤ الطلب على الشحن والزيادة الشديدة في المعروض من السفن.
ومن المفهوم أنه كان من المقرر في الأصل عقد جلسة الاستماع الأولى للمحكمة في نهاية هذا العام أو أوائل عام 2024. ومع ذلك، ظلت مجموعة ميرسك تعمل جاهدة للتوصل إلى تسوية مع جميع الأطراف، وتوصلت أخيرًا إلى تسوية خارج المحكمة في أكتوبر من هذا العام.
وفي الوقت الحالي، أكدت مجموعة ميرسك أنه تم سحب الدعوى القضائية من محكمة تجارية في كوبنهاجن بالدنمارك، لكنها رفضت تقديم تفاصيل عن الأسباب.
