عملية التشغيل والتحذير من مخاطر البضائع المحددة
البضائع المعينةيشير إلى وكيل الشحن المعين من قبل المشتري الأجنبي ، ووكيل الشحن مسؤول عن ترتيب نقل البضائع. يشير عادةً إلى FOB و EXW والسلع الأخرى التي يدفعها الشحن (أي البضائع التي يتحمل مشترون أجانب شحنتها).
عملية تشغيل البضائع المعينة
بادئ ذي بدء ، يقوم وكيل الشحن المعين من قبل المشتري (المشار إليه فيما يلي بالوكيل الأجنبي) بإرسال بريد إلكتروني أو الاتصال بشركته المحلية أو شريكه من خلال طرق اتصال أخرى لإبلاغ الشاحن بمعلومات الاتصال.
ثانيًا ، بعد تلقي معلومات الاتصال بالشاحن ، سيتصل وكيل الشحن المحلي بالشاحن للاستعلام عن حالة البضائع وإخطار الوكيل الأجنبي عن طريق إرسال بريد إلكتروني أو أي وسيلة أخرى. إذا كانت البضاعة جاهزة ، يمكنك إبلاغ الطرف الآخر بمعلومات الشحنة المتوقعة والسؤال عما إذا كان يمكنك ترتيب الشحنة. إذا كنت تستخدم رقم موعد الحجز الخاص بوكيل أجنبي ، فيجب عليك أيضًا طلب رقم موعد الحجز منه ، وذلك لإرساله إلى شركة الشحن.
يجب إيلاء اهتمام خاص لحقيقة أن البضائع المعينة تتبع تعليمات المرسل إليه ، وليس المرسل.عندما يكون لدى المرسل أي متطلبات غير تقليدية ، يجب عليه إبلاغ الوكيل الأجنبي ، ولا يمكن إجراء الترتيبات إلا بعد الحصول على إذن من الوكيل الأجنبي ، وإلا فلن يتم قبول طلب المرسل. خاصة عند تشغيل بضائع المرسل لأول مرة ، يجب إيلاء المزيد من الاهتمام. لتجنب المتاعب التي لا داعي لها.
بعد تلقي تعليمات الإذن من الوكيل الأجنبي ، يمكنك ترتيب الحجز وإعلان المقطورة ومسائل أخرى. بالطبع ، بالنسبة للبضائع المستقرة طويلة الأجل ، يمكنك إبلاغ الطرف الآخر بمعلومات الرحلة أثناء حجز المساحة. في الوقت نفسه ، عليك أن تسأل الطرف الآخر عن تنسيق HBL الذي يجب إصداره. بشكل عام ، سيكون HBL المقدم من وكيل أجنبي.
خلال فترة ترتيب شحن البضائع ، إذا كان هناك أي تحديث لحالة البضاعة وأي مشاكل واجهتك ، يجب عليك التواصل مع الوكيل الأجنبي في الوقت المناسب.
بعد شحن البضائع وإصدار بوليصة الشحن ، عليك أن تسأل الوكيل الأجنبي عن مقدار رسوم المناولة ، ثم ترسلها إلى الدولة الأجنبية مع MBL و HBL و PSS (ورقة مشاركة الأرباح) والجمارك الأخرى مستندات التخليص (إذا طلب منك الوكيل أن تطلبها) يتصرف.
بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنه قد يكون هناك وكلاء متعاونون متعددون في نفس البلد ، لا تخلط بين البضائع بين وكلاء مختلفين لتجنب الإحراج غير الضروري.وإذا كان لشركتك فرع خاص بها في الدولة ، فلا يجب إفشاء معلومات الفرع للوكيل الأجنبي ، فهذا سيجعل الوكيل الأجنبي يشعر أنك تنافسه ، مما سيؤثر على التعاون المستقبلي.
★ ما هي مخاطر تحديد البضاعة؟ ★
نظرًا لأن بوليصة الشحن الصادرة عن وكيل الشحن إلى المرسل هي HBL (بوليصة الشحن للشحن) بدلاً من MBL (بوليصة الشحن لشركة الشحن) ، ولا تستطيع HBL حقًا تحقيق الغرض من التحكم في حقوق الشحن ، فسوف يتسبب ذلك في وجود وكلاء أجانب إلى "الإفراج عن البضائع بدون سندات الشحن" ، أي في الخارج في حالة عدم وجود HBL ، يأخذ الوكيل البضائع من شركة الشحن بموجب MBL الخاص بها ويطلقها إلى المرسل إليه ، مما يؤدي إلى وضع يكون فيه المرسل لا مال للبضائع.
بالطبع ، هناك حالات قليلة جدًا يتم فيها تسليم البضائع بدون سند شحن.ومع ذلك ، عندما يتعاون المصدرون والمستوردون لأول مرة ، لا يزالون بحاجة إلى الاهتمام بهذه المشكلة. يجب حث المرسل إليه على دفع ثمن البضائع في أسرع وقت ممكن.
التوسع: حول HBL / MBL / OBL
• HBL - HouseB / L (فاتورة الشحن)
• MBL - MasterB / L (فاتورة مالك السفينة)
• OBL - OriginalB / L (القائمة الأصلية)
الفرق بين الثلاثة:
1. موضوع الإصدار مختلف:MBL هي بوليصة الشحن الصادرة عن شركة الشحن ، و HBL هي بوليصة الشحن الصادرة عن وكيل الشحن بناءً على MBL ، والتي يتم إصدارها من قبل وكيل الشحن. لا يتم إصدار HBL بمجرد رغبتك في إصداره. يجب أن يكون للموضوع الذي يصدر HBL وكيل على الأقل في ميناء الوصول.
2. ابحث بشكل مختلف:MBL باسم شركة الشحن ، و HBL باسم وكيل الشحن.
3. طريقة الاستلام للطرف المقصود مختلفة:يمكن لشركة MBL استلام البضائع مباشرة من شركة الشحن ، ويجب استبدال HBL مقابل MBL من وكيل الشحن في ميناء الوصول. ثم استخدم MBL لالتقاط البضائع ، والمعروف باسم تبادل الطلبات. أو يمكن للعميل في ميناء الوصول أن يجد مباشرة وكيل وكيل الشحن لاستلام البضائع مع HBL.
4. نطاق التطبيق مختلف:تنطبق MBL على FCL ؛ في حين أن LCL ، لا يمكن لوكيل الشحن إلا التوقيع على HBL للعميل أو إصدار التلكس. لأن شركة الشحن لن تساعدك في تجميع الحاوية ولن تساعدك في تقسيم البضائع في ميناء الوصول. في هذه الحالة ، يمكن إنتاج HB / L فقط أو التفريغ الكهربائي.
على الرغم من أن فاتورة مالك السفينة (MB / L) هي أبسط شهادة ملكية ، إلا أنها صارمة ولا يمكنك التحكم في العديد من المصطلحات فيها. إذا كنت تقوم بعمل L / C ، ولكن لا يمكنك إنتاجه خلال تاريخ التسليم المحدد ولا يمكنك الصعود على متن السفينة ، فيمكنك اختيار HB / L واطلب من وكيل الشحن وضع نهاية لبوليصة الشحن نيابة عنك.إذا كنت تستخدم L / C ، فلن يتم العثور على متطلبات خاصة للسفينة (مثل: عمر السفينة ، وتسجيل السفينة ، و ISMCODE ، وشهادة الشحن ، وميناء الاتصال ، وشهادة السفينة ، وما إلى ذلك) أثناء مراجعة المستند ، ولا يمكن لشركة الشحن إصدار هذه ، ماذا تفعل؟ إذا لم تقدم المستندات كما هو مطلوب ، فلن تكون قادرًا على تسوية الصرف الأجنبي.إذا لم ينص خطاب الاعتماد بوضوح على أنك لا تقبل فاتورة الشحن ، فسيختار الشاحن بشكل عام فاتورة الشحن.
شيء آخر هو: عندما لا يتسلم الشاحن المدفوعات من العملاء الأجانب ، فقد يكون من الضروري التوقيع على فاتورة التسليم من أجل التحكم في البضائع وتجنب الأموال والبضائع الفارغة.
هناك أيضًا موقف خاص نوعًا ما: عندما يتدخل طرف ثالث ، قد يطلب الوسيط توقيع فاتورة التسليم لحماية أسرار العمل إذا كان الوسيط لا يريد أن يعرف العميل النهائي مصدر البضائع وغيرها من المعلومات.
يعد إصدار فاتورة مالك السفينة خيارًا أكثر أمانًا لكل من الشاحن ووكيل الشحن. بالنسبة إلى المرسل ، تكون سمعة صاحب السفينة وعامل سلامته أعلى من تلك التي يتمتع بها وكيل الشحن ، ويثقون بشكل عام في مالك السفينة. كما أنها آمنة نسبيًا بالنسبة إلى وكيل الشحن ، ولا داعي لاستخدام وكيل ، وإذا غادر الوكيل البضائع ، فسيكون وكيل الشحن عديم القيمة وحتى يُفلس. لذلك ، إذا كان تصدير الحاوية بأكملها أقل من 10000 ، فإن وكيل الشحن ليس على استعداد تام للتوقيع على فاتورة الشحن.
الرسوم: لا يتحمل مالك السفينة عمومًا أي رسوم لاستلام البضائع في ميناء الوجهة الفردي. وسيتقاضى وكيل الشحن بالتأكيد رسوم تغيير الطلب من العميل في ميناء الوصول (قد يدفعها أيضًا المرسل إلى الشحن وكيل الشحن ، ووكيل الشحن سوف يستقر مع الوكيل بشكل منفصل).
معلومات موسعة
بوليصة الشحنهي بوليصة الشحن البحري (HouseB / L) الصادرة عن شركة الشحن نفسها.
FCLيمكن إصدار أوامر H و M ،LCLإذا كان الأمر كذلك ، فيجب أن يكون الأمر H.
بوليصة الشحن الأصلية،يشير إلى "بوليصة الشحن" الصادرة عن الناقل أو الشخص الذي يعهد إليه باستلام البضائع من الناقل والمطالبة بالحقوق. إذا تم إصدار العديد من بوالص الشحن الأصلية ، فيجب ذكر ذلك في شروط الإصدار أنه عند استخدام إحدى سندات الشحن الأصلية لاستلام البضائع ، فإن سندات الشحن الأصلية المتبقية ستصبح غير صالحة تلقائيًا.
بوليصة الشحن الرئيسية(تُعرف أيضًا باسم بوليصة الشحن البحري ، بوليصة شحن مالك السفينة) الإنجليزية: MASTERBILL (MB / L) ، تشير بوليصة الشحن الخاصة بمالك السفينة إلى بوليصة الشحن البحري الصادرة عن شركة الشحن (MasterB / L ، وتسمى أيضًا الفاتورة الرئيسية ، البحر الفاتورة ، فاتورة M للاختصار) ، والتي يمكن إصدارها إلى الشاحن المباشر (في هذا الوقت ، ليس لدى وكيل الشحن بوليصة شحن).
