أصدر الميناءان الرئيسيان في الغرب والولايات المتحدة بيانات لشهر أغسطس، مع نمو ميناء لوس أنجلوس
NO.1 أصدر ميناءان رئيسيان في الغرب والولايات المتحدة بيانات لشهر أغسطس
أصدر الميناءان الرئيسيان في غرب الولايات المتحدة، ميناء لوس أنجلوس وميناء لونج بيتش، مؤخرًا بيانات لشهر أغسطس من هذا العام.
زادت إنتاجية الحاويات في ميناء لوس أنجلوس على أساس سنوي للمرة الأولى منذ 13 شهرًا في أغسطس. وفي أغسطس من هذا العام، بلغ إنتاجية الحاويات في ميناء لوس أنجلوس 828 ألف حاوية مكافئة، بزيادة سنوية قدرها 2.8%.
هذه هي المرة الأولى منذ 13 شهرًا التي يسجل فيها الميناء نموًا على أساس سنوي. ومن بينها، زادت واردات الحاويات الثقيلة بنسبة 7.3% إلى 433.200 حاوية مكافئة، وزادت حاويات التصدير الثقيلة بنسبة 22.2% إلى 125.000 حاوية مكافئة. بالإضافة إلى ذلك، انخفض عدد الحاويات الفارغة التي تمر عبر ميناء لوس أنجلوس بنسبة 9.9% إلى 269.800 حاوية مكافئة.
في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، بلغت إنتاجية الحاويات في ميناء لوس أنجلوس 5.6497 مليون حاوية مكافئة، بانخفاض سنوي قدره 21.0٪. حجم الشحن لشركة LB هذا العام هو في الأساس نفس ما كان عليه قبل الوباء.
رقم 2 ستتجاوز واردات الحاويات الأمريكية 2 مليون حاوية مكافئة في سبتمبر
من المرجح أن تتجاوز الواردات في موانئ الحاويات الرئيسية في الولايات المتحدة 2 مليون حاوية نمطية للشهر الثاني على التوالي في سبتمبر، وفقًا لأحدث تقرير بحثي لـ Global Port Tracker الصادر عن الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة وHackett Associates، وقد ظلت عند هذا المستوى في أكتوبر.
قامت الموانئ الأمريكية التي يغطيها النظام العالمي لتتبع الموانئ بمناولة 1.91 مليون حاوية نمطية في يوليو، بزيادة قدرها 4.4% عن يونيو ولكن بانخفاض قدره 12.4% على أساس سنوي. ومن المتوقع أن تصل إلى 2 مليون حاوية نمطية في سبتمبر وأكتوبر، وربما لمدة ثلاثة أشهر متتالية.
وسترفع هذه الأرقام حجم 2023 حاوية نمطية إلى 22.3 مليون حاوية نمطية، بانخفاض 12.5% عن العام الماضي، في حين من المتوقع أن يصل يناير 2024 إلى 1.91 مليون حاوية نمطية، بزيادة 5.4% عن العام الماضي.
رقم 3 تقوم مجموعة DHL بإعادة تشغيل خدمة التوصيل الدولية في نفس اليوم
في الآونة الأخيرة، قامت DHL Express، وحدة الأعمال التابعة لمجموعة DHL، بإعادة تشغيل خدمة "التسليم في نفس اليوم" الدولية للعملاء في المملكة المتحدة الذين لديهم احتياجات تسليم سريع عاجلة أو الذين لا يمكن تسليم عناصرهم من خلال الشبكة السريعة.
"التسليم في نفس اليوم" مفتوح لجميع العملاء، وخاصة الشركات التي قد تكون لديها احتياجات عاجلة، مثل صناعات الطيران والأدوية والسيارات والطاقة. من خلال إعادة إطلاق خدمة "نفس اليوم" الدولية، تدعم DHL عملائها في تلبية التوقعات المتزايدة لخيارات التسليم السريع.
وبحلول عام 2027، من المتوقع أن ينمو سوق "التوصيل في نفس اليوم" إلى 26.4 مليار دولار أمريكي، وسيساعد استخدام خدمات DHL الشركات على اكتساب ميزة تنافسية.
مطار إنتشون رقم 4 يعزز التعاون مع فيديكس
سلط مطار إنتشون الدولي الضوء على آخر التطورات التي يأمل أن تساعد في زيادة حجم الشحن. وقال المطار إن فيديكس افتتحت محطة شحن جديدة في المطار في أكتوبر الماضي.
وقال المطار إنه "يعمل على زيادة التعاون مع عملاق النقل السريع" واستقبل مؤخرًا شركة FedEx Air والرئيس الدولي ريتشارد سميث للقيام بجولة في المنشأة.
وقد زاد عدد العناصر السريعة التي تتم معالجتها في الساعة بشكل كبير من 8,100 إلى أكثر من 20,000، وهو ما من المتوقع أن يزيد بشكل كبير من إنتاجية الشحن في مطار إنتشون الدولي.
رقم 5: تعرضت سفينة حاويات تركية للقصف وواجه جدول الشحن تأخيرات
في صباح يوم 17 سبتمبر بالتوقيت المحلي، اصطدمت سفينة الحاويات ELBSUN الراسية في مرسى أهيركابي في ميناء إسطنبول بتركيا، بناقلة البضائع السائبة NEW LEGEND، مما أدى إلى تضرر مؤخرة السفينة، وقد تواجه جداول الشحن اللاحقة تأخيرات!
ومن المعلوم أن ELBSUN وصلت إلى مرسى أهيركابي قادمة من المغرب في 16 سبتمبر. وبعد الاصطدام، تضررت السفينتان وبقيتا في المرسى. تم بناء ناقلة البضائع السائبة NEW LEGEND في عام 2012، وتبلغ حمولتها 93.079 طنًا، وترفع علم هونغ كونغ.
سفينة الحاويات ELBSUN، التي تم بناؤها في عام 2012، تبلغ قدرتها الاستيعابية 877 حاوية نمطية وسعة حمولة 12283 طنًا، وهي ترفع العلم البرتغالي وتديرها شركة USC BARNKRUG GMBH & CO KG، وشركة التأمين هي Steamship Mutual Underwring Association (برمودا). ).
تظهر البيانات المستقاة من جداول الشحن الرئيسية أن ELBSUN هي سفينة تغذية إقليمية تعمل في البحر الأبيض المتوسط، وتشمل شركات الشحن التي قد تتشارك كبائن على متن السفينة CMA CGM وANL.
