Два крупнейших порта на Западе и в США опубликовали данные за август, при этом порт Лос-Анджелеса растет.
№1 Два крупнейших порта на Западе и в США опубликовали данные за август
Два крупнейших порта на западе США, порт Лос-Анджелеса и порт Лонг-Бич, недавно опубликовали данные за август этого года.
В августе контейнерооборот порта Лос-Анджелеса увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года впервые за 13 месяцев. В августе этого года контейнерооборот порта Лос-Анджелес составил 828 000 TEU, что на 2,8% больше, чем в прошлом году.
Впервые за 13 месяцев порт зафиксировал рост в годовом исчислении. Среди них импорт тяжелых контейнеров увеличился на 7,3% до 433 200 TEU, а экспорт тяжелых контейнеров увеличился на 22,2% до 125 000 TEU. Кроме того, количество порожних контейнеров, проходящих через порт Лос-Анджелеса, сократилось на 9,9% до 269,8 тыс. TEU.
За первые восемь месяцев 2023 года контейнерооборот порта Лос-Анджелес составил 5,6497 млн TEU, что на 21,0% меньше, чем годом ранее. Объем грузовых перевозок LB в этом году практически такой же, как и до эпидемии.
№2 Импорт контейнеров в США в сентябре превысит 2 млн TEU
Согласно последнему исследовательскому отчету Global Port Tracker, опубликованному Национальной федерацией розничной торговли и Hackett Associates, импорт в основные контейнерные порты США, вероятно, превысит 2 миллиона TEU второй месяц подряд в сентябре.Он оставался на этом уровне в октябре.
В июле порты США, охваченные Глобальной системой отслеживания портов, обработали 1,91 млн TEU, что на 4,4% больше, чем в июне, но меньше на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Ожидается, что в сентябре и октябре он достигнет 2 миллионов TEU, возможно, в течение трех месяцев подряд.
Благодаря этим цифрам объем в 2023 году достигнет 22,3 млн TEU, что на 12,5% меньше, чем в прошлом году, а в январе 2024 года ожидается рост в 1,91 млн TEU, что на 5,4% больше, чем в прошлом году.
№ 3 DHL Group возобновляет международную службу доставки в тот же день
Недавно DHL Express, подразделение DHL Group, возобновило международную услугу «доставки в тот же день» для клиентов в Великобритании, у которых есть срочные потребности в экспресс-доставке или чьи товары не могут быть доставлены через сеть экспресс-доставки.
«Доставка в тот же день» открыта для всех клиентов, особенно для компаний, у которых могут быть срочные потребности, таких как авиационная, фармацевтическая, автомобильная и энергетическая отрасли. Возобновив международную услугу «Тот же день», DHL помогает своим клиентам удовлетворить растущие ожидания в отношении вариантов быстрой доставки.
Ожидается, что к 2027 году рынок «доставки в тот же день» вырастет до 26,4 млрд долларов США, а использование услуг DHL поможет компаниям получить конкурентное преимущество.
Аэропорт №4 Инчхон укрепляет сотрудничество с FedEx
Международный аэропорт Инчхон рассказал о последних событиях, которые, как он надеется, помогут увеличить объемы грузов. В аэропорту сообщили, что FedEx открыла новый грузовой терминал в аэропорту в октябре прошлого года.
В аэропорту заявили, что «расширяют сотрудничество с гигантом экспресс-перевозок», и недавно пригласили FedEx Air и международного президента Ричарда Смита посетить объект.
Количество экспресс-отправлений, обрабатываемых в час, значительно увеличилось с 8 100 до более чем 20 000, что, как ожидается, значительно увеличит грузопоток международного аэропорта Инчхон.
№5 Турецкий контейнеровоз попал под удар, и график поставок был нарушен
Утром 17 сентября по местному времени контейнеровоз ELBSUN, стоявший на якорной стоянке Ахиркапы в порту Стамбул, Турция, был атакован сухогрузом NEW LEGEND, повреждена корма, и последующие графики отгрузки могут столкнуться с задержками!
Предполагается, что ELBSUN прибыл на якорную стоянку Ахиркапи из Марокко 16 сентября. После столкновения оба корабля получили повреждения и остались на якорной стоянке. Сухогруз NEW LEGEND построен в 2012 году, грузоподъемностью 93 079 тонн и плавает под флагом Гонконга.
Контейнеровоз ELBSUN, построенный в 2012 году, грузоподъемностью 877 TEU и грузоподъемностью 12 283 т. Плавает под португальским флагом и находится под управлением USC BARNKRUG GMBH & CO KG. Страховая компания – Steamship Mutual Underwriting Association (Бермудские острова). ).
Судоходные компании, которые могут делить каюты на судне, включают CMA CGM и ANL.
