تفوقت Yangming Shipping على Maersk و CMA CGM لتحتل المركز الأول في صناعة الخطوط الملاحية المنتظمة!
في الآونة الأخيرة ، أعلنت Xeneta ، منصة قياس استخبارات سوق الشحن النرويجية ، أن Yang Ming سيكون رقم 1 في صناعة شحن الحاويات في جميع الصفقات المغطاة CEI (مؤشر انبعاثات الكربون) ذات الصلة في الربع الرابع من عام 2022.
في الواقع ، يروج Yang Ming للتنمية المستدامة للبيئة ، وقد أظهر بالفعل نتائج جيدة في تقليل الكربون.تبنت الشركة تدابير إدارية مثل تحسين الهيكل ، ونشر السفن الجديدة الصديقة للبيئة ، والتحكم الأمثل في السرعة ، وإدخال نظام المراقبة الذكي ، وتعديل السفن الجاهزة. في عام 2021 ، ستنخفض كثافة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للسفن العاملة بنسبة 57.38٪ مقارنة بعام 2008 ، لتصل إلى هدف التخفيض بنسبة 40٪ للمنظمة البحرية الدولية (IMO) في عام 2030 قبل الموعد المحدد ، وتستمر للعمل من أجل تحقيق هدف عام 2050 المتمثل في تخفيض 70٪.
قالت إميلي ستاوسبول ، محللة الشحن في Xeneta ، إن الصناعة تتحرك في الاتجاه الصحيح ، لكن النتائج المختلفة أظهرت أن التقدم كان بعيدًا عن السلاسة.
وعلقت على أن تجارة واحدة فقط كان لها مؤشر CEI أعلى في الربع الرابع من عام 2022 مقارنة بالربع الأول من عام 2018 ، وتحديداً التجارة من الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى شمال أوروبا (CEI من 108). ومع ذلك ، فقد شهدنا بعض الانتكاسات الفصلية ، مثل التداولات من الشرق الأقصى ، حيث ساءت نتائج مؤشر CEI (زادت) في أربع من التداولات الخمسة الرئيسية. لفهم السبب ، نحتاج إلى مراعاة بيئة السوق العامة. وقالت "الأساسيات الضعيفة تضر بالطلب وتؤثر على الأحجام".
