Yang Ming menewaskan Maersk dan CMA CGM untuk mengambil tempat pertama dalam industri pelapik!

Baru-baru ini, Xeneta, platform penanda aras risikan pasaran perkapalan Norway, mengumumkan bahawa Yang Ming akan menjadi No. 1 dalam industri perkapalan kontena dalam semua dagangan yang dilindungi CEI (Indeks Pelepasan Karbon) yang berkaitan pada suku keempat 2022.

Malah, Yang Ming mempromosikan pembangunan mampan alam sekitar, dan telah pun menunjukkan hasil yang baik dalam pengurangan karbon. Syarikat itu telah menerima pakai langkah pengurusan seperti pengoptimuman badan kapal, penempatan kapal baharu yang mesra alam, kawalan kelajuan optimum, pengenalan sistem pemantauan pintar, dan pengubahsuaian kapal sedia. Pada tahun 2021, intensiti pelepasan karbon dioksida bagi kapal yang beroperasi akan dikurangkan sebanyak 57.38% berbanding tahun 2008, mencapai matlamat pengurangan 40% Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) pada 2030 lebih awal daripada jadual, dan berterusan untuk berusaha ke arah matlamat 2050 pengurangan 70%.

Penganalisis perkapalan Xeneta, Emily Stausboll berkata, industri bergerak ke arah yang betul, tetapi pelbagai markah menunjukkan kemajuan jauh dari lancar.

Beliau mengulas bahawa hanya satu perdagangan yang mempunyai CEI yang lebih tinggi pada Q4 2022 berbanding Q1 2018, iaitu perdagangan dari Pantai Timur AS ke Eropah Utara (CEI 108). Walau bagaimanapun, kami telah melihat beberapa kemunduran suku tahunan, seperti perdagangan dari Timur Jauh, di mana skor CEI bertambah buruk (meningkat) dalam empat daripada lima dagangan utama. Untuk memahami sebabnya, kita perlu mempertimbangkan keseluruhan persekitaran pasaran. "Asas yang lemah mencecah permintaan dan memberi kesan kepada jumlah," katanya.