يجب أن تعرف هذه الأشياء عن موانئ العبور
يُطلق على "ميناء العبور" أحيانًا اسم "مكان العبور"، والذي يشير إلى الميناء الثالث في خط سير الرحلة عندما تنتقل البضائع من ميناء المغادرة إلى ميناء الوجهة، وتقوم مركبات النقل بعمليات مثل الرسو والتحميل والتفريغ، و التجديد، ويتم نقل البضائع إلى مركبات النقل، والميناء الذي تستمر فيه الشحنة إلى الوجهة هو ميناء العبور. هناك عمليات نقل لمرة واحدة من قبل شركات الشحن وشركات الشحن التي تغير الطلبات وتنقل السفن لأسباب تتعلق بالإعفاء الضريبي.
حالة ميناء العبور
تعتبر موانئ العبور عمومًا موانئ أساسية، لذا فإن السفن التي تصل إلى ميناء العبور هي عمومًا سفن كبيرة من طرق الشحن الدولية الرئيسية وسفن مغذية تسافر من وإلى الموانئ المختلفة في المنطقة.
تفريغ المنفذ/مكان التسليم=منفذ العبور/منفذ الوجهة؟
وإذا كان يشير فقط إلى النقل البحري، فإن ميناء التفريغ يشير إلى ميناء العبور، ومكان التسليم يشير إلى ميناء الوصول. عند الحجز، ما عليك عمومًا سوى الإشارة إلى مكان التسليم، سواء كان العبور أو ميناء العبور الذي تريد الذهاب إليه تقرره شركة الشحن.
إذا كان النقل متعدد الوسائط، يشير ميناء التفريغ إلى ميناء الوجهة، ومكان التسليم إلى الوجهة. نظرًا لأن منافذ التفريغ المختلفة ستتحمل رسوم شحن مختلفة، فيجب تحديد ميناء التفريغ عند الحجز.
الاستخدام الرائع لموانئ العبور
معفاة من الرسوم الجمركية
ما أريد أن أتحدث عنه هنا هو النقل المجزأ. إن تحديد ميناء العبور كميناء للتجارة الحرة يمكن أن يحقق غرض تخفيض التعريفات الجمركية. على سبيل المثال، إذا كانت هونغ كونغ ميناء للتجارة الحرة، وإذا تم نقل البضائع إلى هونغ كونغ، فيمكن للسلع التي لا تنظمها الدولة بشكل خاص تحقيق غرض الإعفاء من ضريبة التصدير، وحتى سيتم توفير إعانات استرداد الضرائب.
عقد البضائع
ما نتحدث عنه هنا هو نقل شركة الشحن. في التجارة الدولية، هناك عوامل مختلفة تجعل البضائع غير قادرة على المضي قدمًا وتحتاج إلى الاحتفاظ بها. يمكن للشاحن أن يتقدم بطلب إلى شركة الشحن للاحتجاز قبل الوصول إلى ميناء العبور. سيتم شحن البضائع إلى ميناء الوجهة بعد حل المشكلات التجارية. يميل هذا إلى أن يكون أسهل نسبيًا في التشغيل من القارب المباشر. لكنها مكلفة أيضًا.
رمز منفذ العبور
ستتصل السفينة في موانئ متعددة، لذلك هناك العديد من رموز الدخول المسجلة بواسطة السفينة في نفس المحطة، والتي تعد أيضًا رموز منفذ النقل اللاحقة. إذا قام وكيل الشحن بملء الرموز حسب الرغبة، وإذا كانت الرموز غير متطابقة، لن تتمكن الحاوية من دخول المنفذ. إذا كان مطابقًا ولكنه ليس منفذ العبور الحقيقي، فحتى إذا دخلت الميناء وصعدت على متن السفينة، فسيتم تفريغها في المنفذ الخطأ. إذا تم تصحيحه قبل الشحن، فقد يتم تفريغ الصندوق في المنفذ الخطأ. تكاليف إعادة الشحن مرتفعة جدًا وقد تضطر إلى دفع غرامات باهظة.
حول شروط الشحن
أثناء النقل الدولي للبضائع، ولأسباب جغرافية أو سياسية واقتصادية، يجب إعادة شحن البضائع في موانئ معينة أو مواقع أخرى. عند الحجز، تحتاج إلى الحد من ميناء العبور. لكن الأمر يعتمد في النهاية على ما إذا كانت شركة الشحن تقبل النقل هنا.
في حالة قبولها، ستكون الشروط والأحكام الخاصة بميناء العبور واضحة، وعادةً ما يتم إضافتها بعد ميناء الوجهة، ويتم توصيلها عادةً عن طريق "VIA (عبر، من خلال)" أو "W/T (مع إعادة الشحن عند...، إعادة الشحن عند...)". تتضمن أمثلة المصطلحات ما يلي:
ميناء التحميل: شنغهاي الصين
ميناء الوجهة: لندن، المملكة المتحدة، W/T هونج كونج
في التشغيل الفعلي، لا يمكننا التعامل مباشرة مع ميناء العبور كميناء الوجهة لتجنب أخطاء النقل والخسائر غير الضرورية. لأن ميناء العبور ما هو إلا ميناء مؤقت لنقل البضائع وليس الوجهة النهائية للبضائع.
