Devi sapere queste cose sui porti di transito

Il "porto di transito" è talvolta chiamato anche "luogo di transito", che si riferisce al terzo porto dell'itinerario quando le merci vanno dal porto di partenza al porto di destinazione. I veicoli di trasporto effettuano operazioni come l'attracco, il carico e lo scarico, e rifornimento e le merci vengono trasferite sui veicoli di trasporto. Il porto in cui la spedizione continua fino a destinazione è il porto di transito. Esistono sia trasferimenti una tantum da parte di compagnie di navigazione che spedizionieri che modificano ordini e trasferiscono navi per motivi di esenzione fiscale.

Lo status di porto di transito

I porti di transito sono generalmente porti di base, quindi le navi che fanno scalo nel porto di transito sono generalmente navi di grandi dimensioni provenienti dalle principali rotte marittime internazionali e navi feeder che viaggiano da e verso vari porti della regione.

Porto di scarico/luogo di consegna=porto di transito/porto di destinazione?

Se si riferisce solo al trasporto marittimo, il porto di scarico si riferisce al porto di transito e il luogo di consegna si riferisce al porto di destinazione. Al momento della prenotazione in genere è sufficiente indicare solo il luogo di consegna, se transitare o in quale porto di transito dirigersi viene deciso dallo spedizioniere.

Se si tratta di trasporto multimodale, il porto di scarico si riferisce al porto di destinazione e il luogo di consegna si riferisce alla destinazione. Poiché porti di scarico diversi comportano tariffe di trasbordo diverse, il porto di scarico deve essere specificato al momento della prenotazione.

Il meraviglioso uso dei porti di transito

Duty free

Ciò di cui voglio parlare qui è il trasferimento segmentato. L’impostazione del porto di transito come porto di libero scambio può raggiungere lo scopo di ridurre le tariffe. Ad esempio, se Hong Kong è un porto di libero scambio, se le merci vengono trasferite a Hong Kong, le merci che non sono regolamentate in modo specifico dal paese possono sostanzialmente raggiungere lo scopo dell’esenzione dalle tasse sulle esportazioni e verranno forniti anche sussidi per il rimborso delle tasse.

trattenere le merci

Ciò di cui stiamo parlando qui è il trasferimento della compagnia di navigazione. Nel commercio internazionale, vari fattori impediscono alle merci di spostarsi e devono essere trattenute. Lo spedizioniere può richiedere alla compagnia di navigazione il fermo prima di arrivare al porto di transito. La merce verrà spedita al porto di destinazione una volta risolte le questioni commerciali. Questo tende ad essere relativamente più facile da usare rispetto a una barca diretta. Ma è anche costoso.

Codice del porto di transito

Una nave farà scalo in più porti, quindi ci sono molti codici di ingresso registrati dalla nave nello stesso terminal, che sono anche i successivi codici dei porti di trasferimento. Se lo spedizioniere inserisce i codici a piacimento, se i codici non corrispondono, il container non potrà entrare nel porto. Se corrisponde ma non è il porto di transito reale, anche se entri nel porto e ti imbarchi sulla nave, verrà scaricata nel porto sbagliato. Se viene corretto prima della spedizione, la scatola potrebbe essere scaricata nel porto sbagliato. I costi di ritrasbordo sono molto elevati e potresti dover pagare multe salate.

Informazioni sui termini di trasbordo

Durante il trasporto internazionale di merci, per ragioni geografiche o politiche ed economiche, le merci devono essere trasbordate in determinati porti o altri luoghi. Al momento della prenotazione è necessario limitare il porto di transito. Ma alla fine dipende se la compagnia di navigazione accetta il transito qui.

Se accettati, i termini e le condizioni per il porto di transito saranno chiari, solitamente aggiunti dopo il porto di destinazione, solitamente collegato da "VIA (via, attraverso)" o "W/T (con trasbordo a..., trasbordo a....)". Esempi di termini includono:

Porto di carico: Shanghai Cina

Porto di destinazione: Londra, Regno Unito, con destinazione Hong Kong

Nel funzionamento effettivo, non possiamo trattare direttamente il porto di transito come porto di destinazione per evitare errori di trasporto e perdite inutili. Perché il porto di transito è solo un porto temporaneo per il trasferimento delle merci, non la destinazione finale delle merci.