لقد سقط حقاً! انخفضت أسعار الشحن في شرق الولايات المتحدة للمرة الأولى في سبتمبر! أسعار الشحن في أمريكا الجنوبية قد ارتفعت في أسبوع! انها حقا مشكلة لوقف الرحلة...
The overall increase in freight rates of global ocean routes continues, and trans-Pacific routes are still the focus of attention. It is worth noting that this is the first drop in freight rates in the Eastern US market in the past month or so.
يظهر مؤشر شانغهاى لشحن الحاويات التصديرية ان اسعار الشحن ( الشحن البحرى والرسوم الاضافية للشحن البحرى ) للصادرات من شانغهاى الى سوق الموانئ الاساسى فى امريكا الجنوبية قد ارتفعت لشهرين متتاليين.
Shanghai Export Container Freight Index on September 11
Starting from August, the market freight rate of the East US route has risen rapidly:
In early August, the weekly freight rate increased by more than 10%.
By the end of August, the East-US freight rate had exceeded the US$4,000/FEU mark.
On August 28, the freight rate in the US East Coast Basic Port market reached US$4,207/FEU.
(المحتوى هو تجميعها من حيث تم شحنها)
في 28 أغسطس، وصل سعر الشحن في سوق الموانئ الأساسية في الساحل الشرقي للولايات المتحدة إلى 4,207 دولار أمريكي/وحدة سيو.
وقد أعلنت ميرسك وميدلتوسط للنقل البحري والتحالف، بما في ذلك تحالف 2M، عن ترتيبات التعليق الأخيرة لشهر أكتوبر، والتي جذبت اهتمامًا واسعًا من هذه الصناعة.
مؤشر شحن حاويات الصادرات في شنغهاي في 11 سبتمبر
The Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) shows that the freight rates (sea freight and ocean freight surcharges) for exports from Shanghai to the South American basic port market have been rising for two consecutive months.
In the past month, the freight rate in the South American market has doubled. On August 14, the freight rate was US$1309/TEU, and on September 11, it had reached US$2,901/TEU. It also skyrocketed 30% from the previous week.
Corresponding to the continued increase in freight rates, many liner companies have announced a new round of suspension plans in consideration of the upcoming Chinese "Eleventh" Golden Week holiday and the better benefits brought about by capacity control.
Maersk, Mediterranean Shipping and THE Alliance, including the 2M Alliance, have announced their latest suspension arrangements for October, which has attracted widespread attention from the industry.
ابتداء من أغسطس ، ارتفع سعر الشحن في السوق من الطريق شرق الولايات المتحدة بسرعة :
On September 11, 14 liner companies operating trans-Pacific routes were invited to participate in a consultation organized by the Ministry of Transport, with the purpose of stabilizing the international container shipping market.
وفي 11 أيلول/سبتمبر، دُعيت 14 شركة خطوط بحرية تعمل في طرق عبر المحيط الهادئ للمشاركة في مشاورة نظمتها وزارة النقل، بهدف تحقيق الاستقرار في السوق الدولية لشحن الحاويات.
وبحلول نهاية آب/أغسطس، كان سعر الشحن بين الشرق والولايات المتحدة قد تجاوز حاجز 000 4 دولار أمريكي في الاتحاد الأوروبي.
بدون توقف الرحلات الجوية؟ هل تريد تعديل السعر؟ إنه سؤال يجب الإجابة عليه الذي تواجهه شركات الخطوط الملاحية المنتظمة الحالية ، في انتظار الإجابة من السوق. ما رأيك في هذا؟
In addition, the US Federal Maritime Commission (FMC) also stated on its official website that it will monitor the ship company s suspension plan.
وفي الشهر الماضي، تضاعف سعر الشحن في سوق أمريكا الجنوبية. وفي 14 أغسطس/آب، كان سعر الشحن 1309 دولار أمريكي/وحدة النقل، وفي 11 سبتمبر/أيلول، بلغ 2901 دولار أمريكي/وحدة تيو. كما ارتفعت بنسبة 30٪ عن الأسبوع السابق.
وبالإضافة إلى ذلك، ذكرت اللجنة البحرية الاتحادية الأمريكية (FMC) أيضا على موقعها الرسمي على شبكة الإنترنت أنها ستراقب خطة تعليق شركة السفن.
في أوائل أغسطس، ارتفع سعر الشحن الأسبوعي بأكثر من 10%.
Non-stop flights? Do you want to adjust the price? It is a must-answer question faced by current liner companies, waiting for the answer from the market. What do you think of this?
(The content is compiled from where it was shipped)
