Ele realmente caiu! As taxas de frete do leste dos EUA caíram pela primeira vez em setembro! As taxas de frete sul-americana dispararam em uma semana! É realmente um problema parar o voo...
The overall increase in freight rates of global ocean routes continues, and trans-Pacific routes are still the focus of attention. It is worth noting that this is the first drop in freight rates in the Eastern US market in the past month or so.
O Índice de Frete de Contêineres de Exportação de Xangai (SCFI) mostra que as taxas de frete (frete marítimo e sobretaxas de frete marítimo) para as exportações de Xangai para o mercado portuário básico sul-americano vêm subindo por dois meses consecutivos.
Shanghai Export Container Freight Index on September 11
Starting from August, the market freight rate of the East US route has risen rapidly:
In early August, the weekly freight rate increased by more than 10%.
By the end of August, the East-US freight rate had exceeded the US$4,000/FEU mark.
On August 28, the freight rate in the US East Coast Basic Port market reached US$4,207/FEU.
(O conteúdo é compilado de onde foi enviado)
Em 28 de agosto, a taxa de frete no mercado de Porto Básico da Costa Leste dos EUA atingiu US$ 4.207/FEU.
A Maersk, a Mediterrânea Shipping e a The Alliance, incluindo a Aliança 2M, anunciaram seus últimos acordos de suspensão para outubro, o que tem atraído atenção generalizada da indústria.
Índice de Frete de Contêineres de Exportação de Xangai em 11 de setembro
The Shanghai Export Container Freight Index (SCFI) shows that the freight rates (sea freight and ocean freight surcharges) for exports from Shanghai to the South American basic port market have been rising for two consecutive months.
In the past month, the freight rate in the South American market has doubled. On August 14, the freight rate was US$1309/TEU, and on September 11, it had reached US$2,901/TEU. It also skyrocketed 30% from the previous week.
Corresponding to the continued increase in freight rates, many liner companies have announced a new round of suspension plans in consideration of the upcoming Chinese "Eleventh" Golden Week holiday and the better benefits brought about by capacity control.
Maersk, Mediterranean Shipping and THE Alliance, including the 2M Alliance, have announced their latest suspension arrangements for October, which has attracted widespread attention from the industry.
A partir de agosto, a taxa de frete de mercado da rota leste dos EUA aumentou rapidamente:
On September 11, 14 liner companies operating trans-Pacific routes were invited to participate in a consultation organized by the Ministry of Transport, with the purpose of stabilizing the international container shipping market.
No dia 11 de setembro, 14 empresas de transatlânticos que operam rotas trans-Pacífico foram convidadas a participar de uma consulta organizada pelo Ministério dos Transportes, com o objetivo de estabilizar o mercado internacional de transporte de contêineres.
No final de agosto, a taxa de frete Leste-EUA havia ultrapassado a marca de US$ 4.000/FEU.
Voos sem escalas? Quer ajustar o preço? Trata-se de uma pergunta imperdível enfrentada pelas empresas de linha de ar, à espera da resposta do mercado. O que você acha disso?
In addition, the US Federal Maritime Commission (FMC) also stated on its official website that it will monitor the ship company s suspension plan.
No último mês, a taxa de frete no mercado sul-americano dobrou. Em 14 de agosto, a taxa de frete foi de US$ 1.309/TEU e, em 11 de setembro, atingiu US$ 2.901/TEU. Também disparou 30% em relação à semana anterior.
Além disso, a Comissão Marítima Federal dos EUA (FMC) também afirmou em seu site oficial que vai monitorar o plano de suspensão da companhia naval.
No início de agosto, a taxa semanal de frete aumentou mais de 10%.
Non-stop flights? Do you want to adjust the price? It is a must-answer question faced by current liner companies, waiting for the answer from the market. What do you think of this?
(The content is compiled from where it was shipped)
