فقدت بشكل كبير! تلف أو فقدان أكثر من 1900 حاوية

وأفيد بأن سفينة حاويات كبيرة "ONE APUS" التي تملكها ONE واجهت طقسا قاسيا بالقرب من هاواي في شمال المحيط الهادئ في طريقها من الصين إلى الولايات المتحدة. ووفقا لآخر تقرير صادر عن ONE، فقد أو تضررت أكثر من 1900 حاوية على يد سفينة الحاويات "ONE Apus" التي واجهت الرياح والأمواج، بما في ذلك حوالي 40 حاوية بضائع خطرة. وقد تصبح هذه أكبر خسارة واحدة للحاويات منذ انهيار سفينة حاويات MOL Comfort وغرقت في عام 2013، مما تسبب في أضرار لـ 4293 حاوية.

أستراليا أكثر من 60 سفينة شحن تقطعت بهم السبل في البحر

ووفقا لآخر تقرير لصحيفة الجارديان، مع تصاعد الاحتكاك التجاري بين أستراليا والصين، على الرغم من أن الصين زادت حصتها من واردات الفحم بنحو 20 مليون طن، فمن المرجح أن يتم استبعاد الفحم الأسترالي. وفي الوقت نفسه، فإن الجمارك تقصير الوقت التخليص الجمركي للفحم الإندونيسي والروسي على أساس حالة كل ميناء. وافادت الانباء انه تم ابلاغ المستوردين الصينيين فى اكتوبر من هذا العام بالتوقف عن شراء الفحم الاسترالى.حتى الآن، هناك أكثر من 60 سفينة شحن كبيرة مليئة بالفحم الأسترالي تقطعت بهم السبل في مياه الصين، تتراوح بين 4 و 24 أسبوعا.

ارتفعت أوروبا بنسبة 170%، وارتفع البحر الأبيض المتوسط بنسبة 203%! زيادة عامة في أسعار الشحن عبر جميع المسارات

وقد تم "إغلاق" المزيد من البلدان المتأثرة بالوباء للمرة الثانية، وأصبحت موانئ العديد من البلدان مليئة بالحاويات. فالافتقار إلى الحاويات، والمقاينة المتفجرة، والحاويات الملقاة، والقفز إلى الموانئ، والارتفاع المحموم في أسعار الشحن، يتعرض التجار الأجانب لضغوط غير مسبوقة. وتظهر أحدث البيانات أن أسعار الشحن الأوروبية قد زادت بنسبة 170٪ على أساس سنوي، وزادت أسعار الشحن المتوسطية بنسبة 203٪ على أساس سنوي. وبالإضافة إلى ذلك، ومع تزايد خطورة الوباء في الولايات المتحدة وعرقلة طرق النقل الجوي، ستستمر أسعار الشحن في الارتفاع. مع الطلب القوي على الشحن ونقص كبير في الحاويات ، يواجه الشاحنون ارتفاعًا في شحن الحاويات ورسومًا إضافية ، ولكن هذه ليست سوى البداية ، وقد تصبح السوق أكثر فوضى في الشهر المقبل.