hilang banyak! Rosak atau hilang lebih 1,900 kontena

Dilaporkan bahawa sebuah kapal kontena besar "ONE APUS" yang dimiliki oleh ONE menemui cuaca teruk berhampiran Hawaii di Pasifik Utara dalam perjalanan dari China ke Amerika Syarikat. Menurut SATU laporan terkini, lebih 1,900 kontena telah hilang atau rosak oleh kapal kontena "ONE Apus" yang menemui angin dan ombak, termasuk kira-kira 40 kontena barangan berbahaya. Ini boleh menjadi kehilangan tunggal terbesar kontena sejak kapal kontena MOL Comfort rosak dan tenggelam pada 2013, menyebabkan kerosakan kepada 4,293 kontena.

Australia lebih 60 pengangkut terkandas di laut

Menurut laporan terkini The Guardian, dengan pergeseran perdagangan yang semakin meningkat antara Australia dan China, walaupun China telah meningkatkan kuota import arang batunya sebanyak kira-kira 20 juta tan, arang batu Australia berkemungkinan dikecualikan. Pada masa yang sama, kastam akan memendekkan masa pelepasan kastam untuk arang batu Indonesia dan Rusia berdasarkan status setiap pelabuhan. Dilaporkan bahawa pengimport China telah dimaklumkan pada bulan Oktober tahun ini untuk berhenti membeli arang batu Australia. Sehingga kini, terdapat lebih daripada 60 kapal kargo besar yang penuh dengan arang batu Australia yang terkandas di perairan China, antara 4 hingga 24 minggu.

Eropah naik 170%, Mediterranean naik 203%! Kenaikan kadar pengangkutan secara umum di semua laluan

Terjejas oleh wabak, semakin banyak negara telah "ditutup" buat kali kedua, dan pelabuhan-pelabuhan banyak negara telah menjadi penuh dengan bekas. Kekurangan bekas, kabin meletup, bekas yang dibuang, melompat ke pelabuhan, dan terburu-kabur kenaikan kadar pengangkutan, peniaga asing berada di bawah tekanan yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Data terkini menunjukkan bahawa kadar pengangkutan Eropah telah meningkat sebanyak 170% tahun ke tahun, dan kadar pengangkutan Mediterranean telah meningkat sebanyak 203% tahun ke tahun. Di samping itu, memandangkan wabak di Amerika Syarikat menjadi laluan pengangkutan yang lebih serius dan udara disekat, harga penghantaran akan terus meningkat. Dengan permintaan penghantaran yang kukuh dan kekurangan besar bekas, pengirim menghadapi pengangkutan dan surcaj kontena yang melambung, tetapi ini hanya permulaan, dan pasaran mungkin menjadi lebih huru-hara pada bulan depan.