ازدحام شديد امتد إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط وجنوب إفريقيا! لن يتم التخلص من تراكم الحاويات حتى منتصف العام المقبل
أفادت التقارير أن أزمة ازدحام موانئ الحاويات العالمية ابتليت بها سلسلة التوريد لمدة عام ، والآن ينتشر الازدحام إلى نقاط ساخنة جديدة. بالإضافة إلى الموانئ المزدحمة المألوفة في لوس أنجلوس / لونج بيتش ، تنضم الآن موانئ أخرى مثل بيرايوس وبورت كلانج إلى صفوف الازدحام.
تُظهر البيانات الحصرية الصادرة أمس من قبل شركة استشارات الخطوط الدنماركية eeSea المناطق التي شهدت أسوأ ازدحام بالسفن ، بينما تظهر تحسينات في الازدحام السابق في الموانئ مثل ميناء سافانا في شرق الولايات المتحدة. مع انتشار الازدحام من جنوب كاليفورنيا ، تشهد سواحل البحر الأبيض المتوسط وجنوب إفريقيا أيضًا ازدحامًا متزايدًا ، كما هو موضح في الرسم البياني التالي.
ازدحام شديد امتد إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط وجنوب إفريقيا! لن يتم التخلص من تراكم الحاويات حتى منتصف العام المقبل
من هذه البيانات من eeSea ، يعاني ميناء كلانج الماليزي من ازدحام شديد ، حيث تنتظر 32 سفينة حاويات.وفي جنوب أوروبا ، يزداد الازدحام في موانئ الجزائر وبيرايوس.
أظهر تقرير الشهر الماضي من قبل Project44 ، منصة رؤية الشاحن ، أن ميناء كلانج شهد أكبر زيادة في عمليات الإبحار الشاملة في عام 2021 ، حيث شهد الميناء زيادة بنسبة 980٪ في عمليات الإبحار الشاملة في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام.
ازدحام شديد امتد إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط وجنوب إفريقيا! ولن يخف تراكم الحاويات حتى منتصف العام المقبل
في غضون ذلك ، أدى إضراب استمر 48 ساعة في ميناء بيرايوس اليوناني هذا الشهر إلى زيادة الفوضى في جدول إبحار السفن السيئ بالفعل. أدت الإضرابات الأخيرة في الجزائر إلى زيادة الازدحام خارج موانئ جنوب إسبانيا.
بالإضافة إلى ذلك ، يكافح ميناء لوس أنجلوس / لونج بيتش ، الذي كان غارقًا في الازدحام الشديد ، لتخفيف الازدحام المروري على الأرض بينما يواجه تراكمًا لأكثر من 100 سفينة حاويات ، بما في ذلك تفريغ ونقل البضائع بالشاحنات إلى تلك السفن. يقول خبراء اللوجستيات إن تراكم الحاويات الحالي سيستغرق حتى منتصف العام المقبل للتخلص منه بسبب الارتفاع التاريخي في الواردات الأمريكية.
تم الإبلاغ عن عدد سفن الحاويات التي تنتظر أرصفة خارج ميناء LA-LB بالأمس بـ 101 ، وفي حين أن العدد الدقيق للحاويات المنقولة غير مؤكد ، فإن سعة هذه السفن تضيف ما يصل إلى 800000 حاوية نمطية ، وفقًا لبورصة جنوب كاليفورنيا البحرية.
قال جون إسبورن ، مدير الخدمات اللوجستية لمجمع التجارة الإلكترونية Perch ، إن مصدرًا بشركة شحن يقدر أن العمل المتراكم الحالي سيستغرق أكثر من خمسة أشهر للتصفية ، وفقط إذا لم يكن هناك المزيد من الشحنات المحجوزة في آسيا.
وفيما يتعلق بنشاط الشحن التقليدي للسنة القمرية الجديدة البطيئة ، قال إن العديد من المستوردين سيتسابقون لجلب موجة جديدة من الشحنات إلى الموانئ الأمريكية قبل موسم الشحن الربيعي. وقال إسبورن: "لا أرى أي تباطؤ في مارس وأبريل ومايو العام المقبل حيث يضيف الناس إلى مخزوناتهم".
مترجم مع www.DeepL.com/Translator (نسخة مجانية)
