سيتوجه العمال في أكبر وميناء الشحن في أستراليا في غرب أستراليا إلى الإضراب لمدة 24 ساعة!

وتفيد التقارير أن العمال في فريمانتل، أكبر ميناء شحن مجاني وأكثر ازدحاما في أستراليا، سيبدأ إضرابا على مدار 24 ساعة في الساعة 10 صباحا بالتوقيت المحلي في 25 يونيو لمنع السفن من الإرساء في بورت باتريك وموانئ دبي العالمية. محطة الحاويات.
قال التحالف البحري لأستراليا (MAA) إنه استجابة لإجراءات Fremantle S الشديدة، قرر تعليق العمل في محطة كوينانا السائبة لمدة خمس ساعات في اليوم.
سينضم عمال المنفذات المذهلة إلى أنصار المجتمع احتجاجا خارج مكتب الميناء Fremantle، يطالبون الشركات التجارية بغرب أستراليا بتجارة الشركات التجارية بمساوضات حقيقية لحل النزاعات العمالية المتنامية.

وفقا لبيان الاتحاد البحري الأسترالي، فإن هذه الإضراب هو أول عمل عمل قانوني تم تمديده من محطة كوينانا السائبة إلى الميناء الداخلي وسيولد السفن من إرساء أو ترك محطات الحاويات في بورت باتريك وشركة موانئ دبي العالمية.
قال الأمين العام للماء واشنال محمد جيف كاسار إن الغرض من الضربات والاحتجاجات هو دفع النزاع إلى ذروتها، وليس السماح بإغلاق الاستمرار في أن تستمر في التسبب في مشقة اقتصادية للعاملين والعملاء في ميناء Fremantle.
قال كاسال: "لأن العمال في محطة كوينانا السائبة تعانون من صعوبات اقتصادية حادة، قرر ميناء فريمانتل أن طالما كان هناك مجموعة عمل لتنفيذ إجراءات العمل القانوني، سيتم تعليق جميع العمال، ويغلقون أساسا محطة كل يوم 5 ساعات. "

"يمارس العمال فقط حقوقهم القانونية. هذا جزء من التفاوض بشأن اتفاقية مؤسسة جديدة تعكس معايير الصناعة. ومع ذلك، فإن استجابة شركة Fremantle Port Company عدوانية وصعبة، وقد يتسبب في تأخير ميناء جاد." كاسال وأضاف.
وتابع: "في ضوء هذا السلوك الاستفزازي، ليس لدينا خيار سوى توسيع العملية إلى الميناء الداخلي ومحاولة دفع هذا النزاع إلى ذروة من أجل تحقيق تسوية فقط".

من المفهوم أن النقابة قد كلفت وكالة مراجعة قضائية مستقلة للتحقيق في متأخرات الأجور الواسعة النطاق التي حدثت في عام 2014. أظهرت نتائج المسح أن حوالي 100 عامل ميناء كان مستحدا لملايين الدولارات في الأجور، وبعض العمال هم من قبل أكثر من 10000 دولار كل عام.
استنتج كاسال: "تحتاج الحكومة إلى أن تكون مسؤولة عن ما حدث لهذه الشركة التجارية المملوكة للدولة، والتحقيق الكامل في فضيحة متأخرات الأجور، وتأكد من أن ميناء فريماندل يتوقف عن مهاجمة عمالهم وعملائهم".
وكان أيضا مستخدمي المنازل Fremantle، بما في ذلك BGC و Cockburn Cement، متورطون أيضا في النزاع. أجبروا على دفع آلاف الدولارات في مغرور بسبب تأخير النقل الناجم عن سياسة الاغلاق.
قبل شهرين، قررت جمعية البحارة إيقاف المفاوضات مع مالكي السفن من مختلف البلدان التي تمثلها الغرفة الدولية للشحن في مستقبل مفاوضات الأجور في المستقبل.