Рабочие в западном и загруженном грузовом порту в Западной Австралии будут забастоваться на 24 часа!

Сообщается, что работники Fremantle, Western Australia S крупнейший и загруженный грузовой порт, начнут 24-часовой удар в 10 утра по местному времени 25 июня, чтобы предотвратить док-станцию ​​в порту Patrick и DP World. Контейнерный терминал.
Морской альянс Австралии (Муа) заявил, что в ответ на суровые действия Фремантл, он решил приостановить работу на грунтовом рынке Kwinana в течение пяти часов в день.
Убийщими работниками порта присоединятся к сторонам сообщества в протесте за пределами офиса порта Фримантла, требуя того, чтобы торговые компании по правительству западных австралийцев проводят реальные переговоры по разрешению растущих трудовых споров.

Согласно заявлению австралийского морского профсоюза, этот забастовк является первым законным действием труда, которые были продлены с мозговой терминала Kwinana на внутреннем порту и предотвратит док-станцию ​​или покинул контейнерные терминалы порта Patrick и DP.
Генеральный секретарь Mua WA У помощника Джефф Кассар сказал, что целью ударов и протестов состоит в том, чтобы подтолкнуть спор к кульминации, чтобы не допустить отключения, чтобы продолжать вызывать экономические трудности работникам и клиентам в порту Фримантла.
Казал сказал: «Поскольку рабочие на оптовом терминале Kwinana страдают от серьезных экономических трудностей, порт Фримантла решил, что до тех пор, пока есть рабочая группа для выполнения юридических действий, все работники будут приостановлены, в основном закрывают Терминал каждый день 5 часов. "

«Рабочие просто осуществляют свои законные права. Это является частью переговоров о новом корпоративном соглашении, который отражает отраслевые стандарты. Тем не менее, ответ« Отресс компании Fremantle »был агрессивным и жестким, и это может вызвать серьезные задержки порта». Casal добавлен.
Он продолжил: «Ввиду этого провокационного поведения у нас нет выбора, кроме как расширить операцию внутреннему порту и попытаться подтолкнуть этот спорт в кульминацию, чтобы наконец достичь просто поселения».

Понятно, что профсоюз вводил в эксплуатацию независимого агентства по аудиту судебным аудитам для расследования крупномасштабной задолженности по заработной плате, произошедшее в 2014 году. Результаты опроса показали, что около 100 портовых работников были предъявлены миллионы долларов в заработной плате, и некоторые работники были недоплаты Более 10000 долларов каждый год.
Casal пришел к выводу: «Правительство должно быть ответственным за то, что случилось с этой государственной торговой компанией, тщательно расследует скандал задолженности заработной платы, и обеспечить, чтобы порт Фримантла останавливался атаковать своих работников и клиентов».
Пользователи портов Fremantle, включая BGC и Cobburn Cement, также были вовлечены в спор. Они были вынуждены выплачивать тысячи долларов в деморамере из-за транспортировки задержек, вызванных политикой отключения.
Два месяца назад Ассоциация моряков решила прекратить переговоры с судовладельцами из разных стран, представленных Международной палатой доставки на будущие минимальные переговоры о заработной плате.