I lavoratori del porto cargo più grande e più grande dell\'Australia occidentale andranno in sciopero per 24 ore!

È stato riferito che i lavoratori di Fremantle, il porto di carico più grande e più grande dell\'Australia occidentale, inizierà uno sciopero di 24 ore alle 10 del mattino locale il 25 giugno per prevenire le navi da attracco a Port Patrick e DP World. Terminale container.
L\'Alleanza marittima dell\'Australia (MUA) ha detto che in risposta alle azioni grave di Fremantle, ha deciso di sospendere il lavoro al terminal di Kwinana Bulk per cinque ore al giorno.
I colpi lavoratori del porto uniranno ai sostenitori della comunità in protesta al di fuori dell\'ufficio del porto Fremantle, chiedendo che le società commerciali del governo dell\'Australia occidentale conducino negoziati reali per risolvere le crescenti controversie del lavoro.

Secondo la dichiarazione del sindacato marittimo australiano, questo sciopero è la prima azione legale del lavoro che è stata estesa dal terminale di massa della Kwinana al porto interno e impedirà le navi da attraccare o lasciando i terminali del contenitore del porto Patrick e DP World.
Il Segretario Generale Generale di Mua WA WA ha detto che lo scopo degli scioperi e delle proteste è quello di spingere la disputa al climax, non per consentire allo spegnimento di continuare a causare difficoltà economiche ai lavoratori e ai clienti nel porto di Fremantle.
Casal ha detto: "Poiché i lavoratori del terminal di Kwinana Bulk hanno sofferto di gravi difficoltà economiche, il porto di Fremantle ha deciso che finché vi è un gruppo di lavoro per svolgere azioni legali del lavoro, tutti i lavoratori saranno sospesi, praticamente chiudendo il terminale ogni giorno 5 ore. "

"I lavoratori stanno solo esercitando i loro diritti legali. Questo fa parte della negoziazione di un nuovo accordo aziendale che riflette gli standard del settore. Tuttavia, la risposta della società di Fremantle Port è stata aggressiva e dura e può causare seri ritardi della porta." Casal aggiunto.
Ha continuato: "In considerazione di questo comportamento provocatorio, non abbiamo altra scelta che per espandere l\'operazione alla porta interna e cercare di spingere questa controversia in un climax per raggiungere finalmente un solo insediamento".

Resta inteso che il sindacato ha commissionato un\'organismo di audit giudiziario indipendente per indagare gli arretrati salariali su larga scala avvenuti nel 2014. I risultati del sondaggio hanno dimostrato che circa 100 operai portuali sono dovuti milioni di dollari in salari, e alcuni lavoratori sono stati sottoposti a più di 10.000 dollari ogni anno.
Casal ha concluso: "Il governo deve essere responsabile per quello che è successo a questa società commerciale di proprietà statale, indagare a fondo lo scandalo degli arretrati dei salari e assicurarsi che il porto di Fremantle stia attaccando i loro lavoratori e clienti".
Anche gli utenti portuali di Fremantle, compreso il cemento BGC e Cockburn, sono stati anche coinvolti nella disputa. Sono stati costretti a pagare migliaia di dollari in demurrage a causa dei ritardi del trasporto causati dalla politica di spegnimento.
Due mesi fa, l\'Associazione dei marinai ha deciso di fermare i negoziati con gli armatori di vari paesi rappresentati dalla Camera internazionale della spedizione sui futuri negoziati del salario minimo.