2022年航空运输行业发展趋势及市场现状分析

2022年航空运输行业发展趋势及市场现状分析

航空运输业的发展趋势和市场现状如何？今年3月中旬，国际原油价格突破每桶120美元。航油成本上涨，让在疫情下苦苦挣扎的航空运输业雪上加霜。航油价格高企必然导致航空公司利润率下降、现金流减少，航空公司将面临摆脱巨额债务的艰难过程。当前，解除旅行限制已成为众多航空运输企业和机场热切期盼的一件大事，但必须以科学理性的思维稳步推进。

专家表示，Covid-19 大流行对航空业造成了沉重打击，并对旅游业和酒店等其他主要垂直供应链行业产生了多米诺骨牌效应。包括航空业在内的很多行业都渴望尽快走上经济复苏的道路，但由于不同国家针对疫情采取了不同的措施，因此疫情造成的危害程度因地而异。.是否解除出行限制，应在确保安全和防控的基础上，科学、负责地进行。不同国家和地区航空运输业的复苏在很大程度上取决于国内和国际旅行的差异，特别是不同国家的地理位置和不同机场在各自地区的作用。以国内或国际旅行为主的国家也将出现旅行限制和经济复苏进程的差异，美洲和亚太地区以国内旅行为主，而欧洲、中东和非洲等市场主要依赖国际旅行。市场，其航空运输业将恢复得更快。

2021年9月，波音最新预测报告显示，虽然疫情的影响尚未克服，但在全球旅行限制逐步放宽、持续不断的利好因素影响下，全球航空运输业正在强劲复苏。航空货运市场的增长，对航空旅行的信心正在恢复。

波音认为，目前全球各国国内短途需求正在引领航空市场复苏，预计2023年至2024年间，长途航空旅行市场可能会恢复到疫情前的水平。

2021年，新冠疫情将继续在全球蔓延，仍对航空运输业的发展造成影响。根据国际航空运输协会（IATA）的数据，2022年全球航空需求将同比增长51%。

据“空客”预测，未来20年，航空运输需求将逐渐从机队增长转向燃油效率较低的老旧飞机加速退役。在39,000架飞机的总需求中，15,250架飞机将用于更新老旧飞机。

到 2040 年，绝大多数商用飞机将是最新一代的，高于目前的 13%，这将大大提高全球商用飞机的二氧化碳减排效率。还值得一提的是，在客运需求不振的背景下，货运成为新机遇。几乎所有适航的货机都已经投入使用，以满足不断增长的空运需求。租赁公司正在购买二手客机，将其改装成货机。在货运增长前景令人鼓舞的情况下，飞机制造商正在寻求推出更多货机。

根据中国普华工业研究院发布的《2022-2026年中国航空运输业竞争格局及发展趋势预测报告》统计分析：

航空运输是一种使用飞机、直升机和其他飞机运输人员、货物和邮件的运输方式。具有速度快、机动性强的特点，是现代客运特别是长途客运的重要方式。是国际贸易中贵重物品、生鲜品、精密仪器的运输不可缺少的。

航空运输具有六大特征：商品、服务、国际、准军事、资本、技术和风险密集型和自然垄断。航空运输根据不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年，由于近两年国际经济不景气，航空运输业遇到了瓶颈，但未来航空运输业仍有广阔的发展空间值得探索.

国际航空运输协会总干事威利沃尔什表示，在货运方面，多项经济指标表明 2022 年是积极的。在乘客方面，复苏趋势仍在继续，2022年的挑战将是通过旅行常态化来增加乘客信心。该预测与不久前公布的全球航空运输市场数据12月和2021年全年数据密切相关。货运方面，2021年航空货运需求将比2019年增长6.9%，比2020年增长18.7%。其中，2021年12月需求旺盛。自1990年IATA开始发布运价报告以来，这一需求增速仅次于2010年的增速（20.6%），比全球贸易增速高出8.9个百分点商品（9.8%）。

为落实“真情服务”底线工作要求，民航局近日印发《“十四五”航空运输旅客服务专项规划》（以下简称《服务规划》），明确航空运输旅客服务工作目标和重点任务。.这也是民航服务领域的首个专项规划。 《服务计划》从提升航班正常性管理能力、推进民航智慧出行服务、推进民航服务质量治理能力现代化、打造中国民航服务品牌四个方面提出17项重点工作。针对防控形势，以栏目形式确定了飞行运行效率提升工程、民航旅客出行便民工程、民航旅客出行健康工程等七大航空运输服务重点工程。确保重点任务的落实。 《服务计划》还明确了四项保障措施，加强统筹协调，加大政策支持，注重人才培养，做好舆论宣传，确保《服务计划》顺利实施。