Tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo 2022 y análisis del estado del mercado
Tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo 2022 y análisis del estado del mercado
¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y la situación actual del mercado? A mediados de marzo de este año, el precio internacional del crudo superó los 0 por barril. El aumento en los costos del combustible para aviones ha empeorado las cosas para la industria del transporte aéreo, que está luchando contra la epidemia. Los altos precios del combustible para aviones conducirán inevitablemente a márgenes de beneficio más bajos y a una reducción del flujo de caja para las aerolíneas, y las aerolíneas se enfrentarán a un proceso difícil para salir de enormes deudas. En la actualidad, el levantamiento de las restricciones de viaje se ha convertido en un evento importante que muchas empresas de transporte aéreo y aeropuertos esperan con ansias, pero debe llevarse a cabo de manera constante con un pensamiento científico y racional.
Los expertos dicen que la pandemia de Covid-19 ha afectado duramente a la industria de la aviación y ha creado un efecto dominó en otras industrias importantes de la cadena de suministro vertical, como el turismo y los hoteles. Muchas industrias, incluida la industria de la aviación, están ansiosas por emprender el camino de la recuperación económica lo antes posible, pero debido a que diferentes países han adoptado diferentes medidas para hacer frente a la epidemia, el grado de daño causado por la epidemia varía de un lugar a otro..La decisión de levantar las restricciones de viaje debe llevarse a cabo de manera científica y responsable sobre la base de garantizar la seguridad y la prevención y el control. La recuperación de la industria del transporte aéreo en diferentes países y regiones depende en gran medida de las diferencias entre los viajes nacionales e internacionales, especialmente la ubicación geográfica de los diferentes países y el papel de los diferentes aeropuertos en sus respectivas regiones. Los países dominados por viajes nacionales o internacionales también verán diferencias en las restricciones de viaje y el proceso de recuperación económica, con las regiones de América y Asia-Pacífico dominadas por viajes nacionales en comparación con mercados como Europa, Medio Oriente y África que dependen principalmente de viajes internacionales. viajar. mercado, su industria del transporte aéreo se recuperará mucho más rápido.
En septiembre de 2021, el último informe de pronóstico de Boeing mostró que, si bien aún no se ha superado el impacto de la epidemia, la industria del transporte aéreo mundial se está recuperando con fuerza bajo la influencia de factores favorables como la relajación gradual de las restricciones de viaje globales y la continua crecimiento del mercado de carga aérea La confianza en los viajes aéreos está volviendo.
Boeing cree que la demanda nacional de vuelos de corta distancia en países de todo el mundo está liderando actualmente la recuperación del mercado de la aviación, y se espera que entre 2023 y 2024, el mercado de viajes aéreos de larga distancia pueda volver a los niveles previos a la pandemia.
En 2021, la nueva epidemia de la corona continuará propagándose a nivel mundial y seguirá afectando el desarrollo de la industria del transporte aéreo. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda mundial de aviación en 2022 crecerá un 51 % interanual.
Según la previsión de Airbus, en los próximos 20 años, la demanda del transporte aéreo pasará gradualmente del crecimiento de la flota al retiro acelerado de aviones más antiguos con menor eficiencia de combustible. De la demanda total de 39.000 aviones, 15.250 aviones se utilizarán para renovar aviones más antiguos.
Para 2040, la gran mayoría de los aviones comerciales serán de última generación, frente al 13% actual, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de reducción de CO2 de los aviones comerciales en todo el mundo. También vale la pena mencionar que en el contexto de una demanda de pasajeros lenta, el transporte de mercancías se ha convertido en una nueva oportunidad. Casi todos los aviones de carga en condiciones de volar ya están en servicio para satisfacer la creciente demanda de carga aérea. Las empresas de arrendamiento están comprando aviones usados para convertirlos en cargueros. Los fabricantes de aeronaves buscan lanzar más aviones de carga en medio de perspectivas alentadoras para el crecimiento de la carga.
Según el análisis estadístico del "Informe de pronóstico de tendencias de desarrollo y patrón de competencia de la industria del transporte aéreo de China 2022-2026" publicado por el Instituto de Investigación de la Industria Puhua de China:
El transporte aéreo es un modo de transporte que utiliza aviones, helicópteros y otras aeronaves para transportar personas, mercancías y correo. Con las características de velocidad y movilidad, es una forma importante de transporte de pasajeros moderno, especialmente el transporte de pasajeros de larga distancia. Es indispensable para el transporte de objetos de valor, mercancías frescas e instrumentos de precisión en el comercio internacional.
El transporte aéreo tiene seis características: mercancía, servicio, internacional, paramilitar, capital, tecnología y monopolio natural e intensivo en riesgo. El transporte aéreo se puede dividir en diferentes tipos según diferentes estándares. El transporte aéreo se originó en 1871. Debido a la recesión de la economía internacional en los últimos dos años, la industria del transporte aéreo ha encontrado cuellos de botella, pero en el futuro, todavía hay un amplio espacio para el desarrollo de la industria del transporte aéreo que vale la pena explorar..
En términos de carga, múltiples indicadores económicos apuntan a un 2022 positivo, según el director general de IATA, Willie Walsh. Por el lado de los pasajeros, la tendencia de recuperación continúa y el desafío en 2022 será aumentar la confianza de los pasajeros a través de la normalización de los viajes. Dichos pronósticos están estrechamente relacionados con los datos del mercado mundial de transporte aéreo publicados no hace mucho para diciembre y todo el año 2021. En términos de carga, la demanda de carga aérea en 2021 aumentará un 6,9 % con respecto a 2019 y un 18,7 % con respecto a 2020. Entre ellos, la demanda es fuerte en diciembre de 2021. Desde 1990, cuando IATA comenzó a publicar informes de fletes, esta tasa de crecimiento de la demanda es superada solo por la tasa de crecimiento de 2010 (20,6 %) y 8,9 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento del comercio mundial. en bienes (9,8%).
Con el fin de implementar los requisitos de trabajo básicos del "servicio veraz", la Administración de Aviación Civil emitió recientemente el "Plan quinquenal 14" Plan especial de servicio de pasajeros de transporte aéreo (en lo sucesivo, el "Plan de servicio"), que aclaró los objetivos de trabajo y las tareas clave de los servicios de transporte aéreo de pasajeros..Este es también el primer plan especial en el campo de los servicios de aviación civil. El "Plan de servicio" propone 17 tareas clave en cuatro áreas: mejorar las capacidades de gestión de la regularidad de los vuelos, promover los servicios de viajes inteligentes de la aviación civil, promover la modernización de las capacidades de gobernanza de la calidad del servicio de aviación civil y construir una marca de servicio de aviación civil china. En cuanto a la situación de prevención y control, se han identificado siete grandes proyectos de servicios de transporte aéreo, incluido el proyecto de mejora de la eficiencia de las operaciones de vuelo, el proyecto de comodidad de los viajes de los pasajeros de la aviación civil y el proyecto de salud de los viajes de los pasajeros de la aviación civil, que se han identificado en forma de columnas para garantizar la ejecución de las tareas clave. El "Plan de servicio" también aclara cuatro salvaguardas para fortalecer la coordinación general, aumentar el apoyo a las políticas, prestar atención a la capacitación del personal y hacer un buen trabajo en la publicidad de la opinión pública para garantizar la implementación sin problemas del "Plan de servicio".
