中国超越希腊成为全球第一大船东国！

NO.1 中国超越希腊成为全球最大船东国

克拉克森研究公司最新数据显示，就总吨位而言，中国已正式超越长期霸占榜单的希腊，成为全球第一大船东国。

据克拉克森数据显示，中国船东持有的船队规模已达2.492亿总吨（GT），占市场份额15.9%（中国船东船队价值约为1800亿美元），略高于全球船队规模。希腊船东2.49亿总吨，市场份额为15.8%（希腊船东船队价值约1630亿美元），排名第三的是日本的1.81亿总吨，其次是韩国和美国约6600 万总吨。

NO.2 赫伯罗特上调阿联酋至北欧、西地中海和北非航线费率

赫伯罗特宣布增加从阿拉伯联合酋长国（杰贝阿里和阿布扎比）到北欧（德国、荷兰、英国、比利时、法国、波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、挪威、芬兰、立陶宛、捷克共和国、匈牙利、拉脱维亚）、奥地利、瑞士、斯洛伐克、爱沙尼亚、冰岛、卢森堡）和西地中海/北非（西班牙、葡萄牙、意大利、阿尔及利亚、马耳他、突尼斯、摩洛哥）。

20英寸和40英寸干燥集装箱和高立方干燥设备的成本将会上升。此次涨价将适用于 2023 年 8 月 25 日开始的航班，并将一直有效，直至另行通知。

NO.3 持续降雨导致吉大港港口和仓库集装箱运输量减半

持续的降雨使孟加拉国港口城市吉大港陷入齐腰深的水中，过去几天港口堆场和内陆集装箱堆场（ICD）的集装箱和货物供应量减少了一半。

航运官员表示，由于道路被洪水淹没，航运代理无法到达海关、银行和港区集装箱放行相关的其他场所。通常情况下，港口堆场每天交付超过 4,000 个标准箱的集装箱，但最近几天，仅交付了约 2,000 个标准箱。

NO.4 今年上半年冷链物流持续企稳回升

近日，中国物流与采购联合会发布了今年上半年冷链物流运行数据。数据显示，上半年，我国冷链物流的产业环境、市场需求、企业竞争力持续企稳回升，支撑行业发展的积极因素不断增多。

据统计，今年上半年，我国冷链物流总额3.1万亿元，同比增长3.7%；冷链物流市场规模2688亿元，同比增长3.7%。同比增长3.3%，我国冷链物流总需求2.1亿吨，同比增长5.2%，保持稳定增长。我国各品类、冷链市场体量稳步扩大。

NO.5 去年全球包裹量达1610亿件

根据全球航运和邮政公司 Pitney Bowes 的数据，全球包裹增长将从 2016 年的 640 亿件增长到 2022 年的 1610 亿件，比 2021 年增长 1%。

在电子商务扩张的推动下，印度以 18% 的最高增长率领先，意大利（4%）、中国（2%）、澳大利亚（2%）和巴西（2%）也出现增长。然而，瑞典和加拿大的跌幅分别为-11%和-9%。

中国的包裹数量仅增长 2%，达到 1,110 亿件，这是该公司追踪的最慢增长速度。到2025年，包裹量最有可能达到2250亿件，未来五年2023-2028年的复合年增长率将达到6%，与去年预测的8%不同。