الصين تتفوق على اليونان لتصبح أكبر دولة مالكة للسفن في العالم!
رقم 1 تتفوق الصين على اليونان لتصبح أكبر دولة مالكة للسفن في العالم
وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن Clarkson Research ، من حيث الحمولة الإجمالية ، تجاوزت الصين رسميًا اليونان ، التي سيطرت على القائمة منذ فترة طويلة ، وأصبحت أكبر دولة مالكة للسفن في العالم.
وفقًا لبيانات كلاركسونز ، بلغ حجم الأسطول الذي يحتفظ به مالكو السفن الصينيون 249.2 مليون طن إجمالي (GT) ، وهو ما يمثل 15.9 ٪ من السوق (تبلغ قيمة أسطول مالكي السفن الصينيين حوالي 180 مليار دولار أمريكي) ، أعلى قليلاً من الأسطول الصيني. 249.0 مليون طن من مالك السفينة اليوناني ، بحصة سوقية تبلغ 15.8٪ (تبلغ قيمة أسطول مالك السفينة اليوناني حوالي 163 مليار دولار أمريكي) ، والمرتبة الثالثة هي اليابان 181.0 مليون جي تي ، تليها كوريا الجنوبية والولايات المتحدة تقريبًا. 66 مليون طن.
NO.2 Hapag-Lloyd ترفع الأسعار من الإمارات العربية المتحدة إلى شمال أوروبا وغرب البحر الأبيض المتوسط وشمال إفريقيا
تعلن Hapag Lloyd عن زيادة من الإمارات العربية المتحدة (جبل علي وأبو ظبي) إلى شمال أوروبا (ألمانيا ، هولندا ، المملكة المتحدة ، بلجيكا ، فرنسا ، بولندا ، الدنمارك ، السويد ، أيرلندا ، النرويج ، فنلندا ، ليتوانيا ، جمهورية التشيك ، المجر ، لاتفيا) ، النمسا ، سويسرا ، سلوفاكيا ، إستونيا ، آيسلندا ، لوكسمبورغ) وغرب البحر الأبيض المتوسط / شمال إفريقيا (إسبانيا ، البرتغال ، إيطاليا ، الجزائر ، مالطا ، تونس ، المغرب).
سترتفع تكاليف الحاويات الجافة 20 "و 40" والمعدات الجافة المكعبة الكبيرة. ستطبق هذه الزيادة على الرحلات البحرية التي تبدأ في 25 أغسطس 2023 وستظل سارية حتى إشعار آخر.
NO.3 استمرار هطول الأمطار يقلل من حركة الحاويات إلى النصف في ميناء ومستودعات Chittagong
تركت الأمطار المتواصلة مدينة شيتاجونج الساحلية في بنجلاديش في عمق المياه ، مما أدى إلى انخفاض إمدادات الحاويات والبضائع في ساحات الموانئ ومستودعات الحاويات الداخلية إلى النصف خلال الأيام القليلة الماضية.
قال مسؤولو الشحن البحري إنه بسبب الفيضانات في الطرق ، لم يتمكن وكلاء الشحن من الوصول إلى الجمارك والبنوك والأماكن الأخرى المتعلقة بالإفراج عن الحاويات في منطقة الميناء. عادة ، توفر ساحات الموانئ أكثر من 4000 حاوية مكافئة يوميًا ، ولكن في الأيام الأخيرة ، تم تسليم حوالي 2000 حاوية مكافئة فقط.
استمرت الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد رقم 4 في الاستقرار والانتعاش في النصف الأول من هذا العام
في الآونة الأخيرة ، أصدر الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات بيانات العمليات اللوجستية لسلسلة التبريد للنصف الأول من هذا العام. تُظهر البيانات أنه في النصف الأول من العام ، استمرت البيئة الصناعية ، وطلب السوق ، والقدرة التنافسية للشركات لوجستيات سلسلة التبريد في بلدي في الاستقرار والانتعاش ، واستمرت العوامل الإيجابية التي تدعم تطوير الصناعة في الازدياد.
وفقًا للإحصاءات ، في النصف الأول من هذا العام ، بلغ إجمالي الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد في بلدي 3.1 تريليون يوان ، بزيادة سنوية قدرها 3.7٪ ؛ بلغ حجم سوق الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد 268.8 مليار يوان ، على أساس سنوي. - زيادة سنوية بنسبة 3.3٪. يبلغ إجمالي الطلب على الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد في بلدي 210 مليون طن ، بزيادة سنوية قدرها 5.2٪ ، مما يحافظ على نمو مطرد. مع الزيادة التدريجية في معدل تداول سلاسل التبريد في مختلف الفئات في بلدي ، توسع حجم سوق سلسلة التبريد بشكل مطرد.
رقم 5 في العام الماضي ، بلغ حجم العبوة العالمية 161 مليار قطعة
وفقًا لشركة الشحن والبريد العالمية Pitney Bowes ، سينمو نمو الطرود العالمية من 64 مليارًا في عام 2016 إلى 161 مليارًا في عام 2022 ، بزيادة قدرها 1٪ عن عام 2021.
مدفوعة بالتوسع في التجارة الإلكترونية ، تصدرت الهند الطريق بأعلى نمو بنسبة 18٪ ، بينما شهدت إيطاليا (4٪) والصين (2٪) وأستراليا (2٪) والبرازيل (2٪) نموًا أيضًا. مع ذلك ، شهدت السويد وكندا انخفاضًا حادًا بنسبة -11٪ و -9٪ على التوالي.
ارتفعت أحجام الطرود في الصين بنسبة 2٪ فقط لتصل إلى 111 مليار ، وهي أبطأ وتيرة نمو تتبعها الشركة. بحلول عام 2025 ، من المرجح أن يصل حجم الطرود إلى 225 مليارًا ، وسيصل معدل النمو السنوي المركب من 2023 إلى 2028 إلى 6٪ في السنوات الخمس المقبلة ، وهو ما يختلف عن توقعات العام الماضي البالغة 8٪.
