欧洲枢纽大港停摆,主航道封闭

4月9日晚间，比利时安特卫普港发生一起严重的油污泄漏事故。事发时，集装箱船“MSC Denmark VI”轮在德尔甘克多克港池进行加油作业，过程中发生泄漏，油污迅速扩散至斯海尔德河主航道，导致港口进出通道一度全面中断，多艘船舶的靠离泊计划受到不同程度影响。

事故发生后，油膜从德尔甘克多克港池扩散至斯海尔德河，迫使港方紧急关闭了从80号浮标至港池入口之间的河道航段。与此同时，赞德弗利特船闸和贝伦德雷赫特船闸等关键通航设施也被迫暂停运行，港口的深海航运与内河航运连接一度中断。

随着油污持续扩散，港口周边的船舶调度受到明显干扰。停靠在欧罗巴码头的远洋船舶、在加尔根斯霍尔自然保护区附近作业的内河驳船，以及至少一艘拖轮，均因航道封闭而无法正常进出。截至4月10日晚间，共有29艘出港船舶和25艘进港船舶处于等待状态。

经过紧急处置，斯海尔德河航道已于当地时间4月10日13时30分恢复通航。港务局确认，泄漏源头已得到控制，涉事船舶已被围堵，未发生进一步扩散。右岸的Boudewijn和Van Cauwelaert船闸已重新投入运行，左岸的Kallo船闸也已恢复通行。

不过，德尔甘克多克港池目前仍处于关闭状态，恢复时间尚未确定。港方表示，当前运营的重点是全力清理德尔甘克多克港池、Noordzee和Europa码头以及Berendrecht-Zandvliet船闸区域。此外，加尔根斯霍尔自然保护区的清理工作也在持续进行，相关生态影响评估仍在推进。

此次泄漏的油污已波及加尔根斯霍尔、Paardenschor等自然保护区。据环保组织Natuurpunt发言人透露，已发现多只死禽，鸟类在梳理羽毛时摄入石油可能引发中毒。更令人担忧的是，较重的油污可能渗入土壤，影响以蠕虫和贝类为食的鸟类食物链。由于该区域本就面临较大的环境压力，生态恢复可能需要数年时间。

目前，斯海尔德河主航道已恢复通航，右岸船闸也已重新开放，但德尔甘克多克港池仍处于关闭状态。清理作业仍在继续，建议近期有货物进出安特卫普港的企业，及时关注港口动态与船公司通知，提前与承运人确认船期安排，合理规划出货时间，避免因港口拥堵或作业受限造成延误。