贷款人表示将在 Hapag-Lloyd-UASC me 寻求更好的融资

据伦敦的 Loadstar 报道，将赫伯罗特对阿拉伯联合航运公司 (USSC) 的收购推迟到 5 月 31 日可能仍会使交易脱轨。

一位熟悉该交易的律师消息人士表示：“如果在最后期限之前不满足或放弃条件，协议将自动终止。”

此外，这家德国航运巨头将于今天（3 月 24 日星期五）公布其 2016 年财务业绩，并将召开投资者电话会议。该承运人去年上半年净亏损 1.58 亿美元，但也赚了 9 美元万元第三季度利润。

延迟是因为 UASC 贷方正在向公司的主权支持者，即卡塔尔控股公司“寻求额外的安全保障”，合并后卡塔尔控股公司将持有赫伯罗特 14.3% 的股份，而沙特阿拉伯公共投资基金将拥有 10.1% 的股份。

赫伯罗特表示，该交易“没有风险”，但承认存在银行问题。

赫伯罗特表示，暂停不会影响 4 月 1 日联盟的启动，但它已迫使两家航空公司签署船舶共享协议作为临时措施。

根据 Alphaliner 的说法，UASC 将每周从赫伯罗特 (Hapag-Lloyd) 为其所有美国服务分配 5,990 TEU 的初始舱位，这些服务由 THE Alliance 网络内运营的 19 个服务覆盖，但分析师无法确定舱位互换分配的详细信息在亚洲-欧洲和亚洲-中东贸易上制造。