Pemberi pinjaman berkata untuk mendapatkan pembiayaan yang lebih baik dalam Hapag-Lloyd-UASC saya
PENANGGUHAN dalam pengambilalihan Hapag-Lloyd Syarikat Perkapalan Arab Bersatu (USSC) sehingga 31 Mei mungkin akan menggagalkan perjanjian itu, lapor Loadstar London.
"Jika syarat tidak dipenuhi atau diketepikan pada tarikh berhenti lama, perjanjian itu ditamatkan secara automatik," kata sumber peguam yang biasa dengan perjanjian itu.
Syarikat gergasi perkapalan Jerman itu juga akan membentangkan keputusan kewangan 2016nya hari ini, Jumaat, 24 Mac, dan akan mengadakan panggilan persidangan pelabur". Syarikat penerbangan itu mencatatkan kerugian bersih sebanyak AS8 juta untuk separuh pertama tahun lalu, tetapi juga mencatatkan juta keuntungan suku ketiga.
Kelewatan itu adalah kerana pemberi pinjaman UASC "mencari jaminan tambahan" daripada penyokong berdaulat syarikat, iaitu Qatar Holding, yang selepas penggabungan akan memegang 14.3 peratus Hapag-Lloyd manakala Public Investment Fund Arab Saudi akan memiliki 10.1 peratus.
Hapag-Lloyd berkata urus niaga itu "tidak berisiko", tetapi mengakui masalah perbankan.
Hapag-Lloyd berkata penahanan itu tidak akan menjejaskan pelancaran THE Alliance pada 1 April, tetapi ia telah memaksa kedua-dua syarikat penerbangan itu menandatangani perjanjian perkongsian kapal sebagai langkah sementara.
Menurut Alphaliner, UASC akan mengambil peruntukan slot awal sebanyak 5,990 TEU seminggu dari Hapag-Lloyd merentasi semua perkhidmatan AS yang diliputi oleh 19 yang dikendalikan dalam rangkaian THE Alliance, tetapi penganalisis itu tidak dapat memastikan butiran peruntukan swap slot dibuat pada perdagangan Asia-Eropah dan Asia-Timur Tengah.
