Кредиторы сказали искать лучшее финансирование в Hapag-Lloyd-UASC me
Отсрочка поглощения Hapag-Lloyd Объединенной арабской судоходной компании (USSC) до 31 мая может сорвать сделку, сообщает лондонская компания Loadstar.
«Если условия не будут выполнены или не будут отменены к дате длительного прекращения, соглашение автоматически расторгается», — сказал источник-адвокат, знакомый со сделкой.
Кроме того, сегодня, в пятницу, 24 марта, немецкий судоходный гигант представит свои финансовые результаты за 2016 год и проведет телеконференцию с инвесторами. Перевозчик сообщил о чистом убытке в размере 158 миллионов долларов США за первую половину прошлого года, но также заработал 9 долларов. млн прибыли в третьем квартале.
Задержка связана с тем, что кредиторы UASC «ищут дополнительную гарантию» от суверенных покровителей компании, а именно Qatar Holding, который после слияния будет владеть 14,3% Hapag-Lloyd, а Государственный инвестиционный фонд Саудовской Аравии будет владеть 10,1%.
Hapag-Lloyd заявила, что сделка «не подвергалась риску», но признала банковскую загвоздку.
Hapag-Lloyd заявила, что задержка не повлияет на запуск THE Alliance 1 апреля, но вынудила двух перевозчиков подписать соглашения о совместном использовании судов в качестве временной меры.
Согласно Alphaliner, UASC получит от Hapag-Lloyd первоначальное распределение слотов в размере 5 990 TEU в неделю для всех своих услуг в США, охватываемых 19 сервисами, работающими в сети THE Alliance, но аналитик не смог уточнить детали распределения слотов. сделанные на сделках Азия-Европа и Азия-Ближний Восток.
