Os credores disseram buscar um melhor financiamento na Hapag-Lloyd-UASC me
O ATRASO na aquisição da Hapag-Lloyd da United Arab Shipping Company (USSC) até 31 de maio ainda pode inviabilizar o negócio, relata a Loadstar de Londres.
"Se as condições não forem satisfeitas ou renunciadas até a data de término, o acordo termina automaticamente", disse uma fonte advogada familiarizada com o acordo.
Além disso, a gigante de navegação alemã apresentará seus resultados financeiros de 2016 hoje, sexta-feira, 24 de março, e realizará uma teleconferência com investidores. A transportadora registrou um prejuízo líquido de US$ 158 milhões no primeiro semestre do ano passado, mas também faturou US$ 9 milhões de lucro no terceiro trimestre.
O atraso ocorre porque os credores da UASC estão "buscando segurança adicional" dos patrocinadores soberanos da empresa, a Qatar Holding, que após a fusão deterá 14,3% da Hapag-Lloyd, enquanto o Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita deterá 10,1%.
A Hapag-Lloyd disse que a transação "não está em risco", mas admitiu um problema bancário.
A Hapag-Lloyd disse que o atraso não afetaria o lançamento da THE Alliance em 1º de abril, mas forçou as duas transportadoras a assinar acordos de compartilhamento de navios como medida provisória.
De acordo com a Alphaliner, o UASC receberá uma alocação inicial de slots de 5.990 TEU por semana da Hapag-Lloyd em todos os seus serviços nos EUA cobertos pelos 19 operados na rede THE Alliance, mas o analista não conseguiu verificar os detalhes das alocações de swap de slots. nos negócios Ásia-Europa e Ásia-Oriente Médio.
