红海局势现转机!与胡塞武装达成协议? 只要船舶声明“与以色列无关”，就不会遇袭...

为缓解红海紧张局势，也门胡塞武装日前提出一项避免“红海军事化”的提议。据也门通讯社(SABA)报道.也门胡塞武装高级领导人穆罕默德·阿里·胡塞1月7日发表声明称，只要通过红海的船只声明“与以色列没有关系"，就不会遭到袭击。

穆空默德·阿里·胡塞重申，也门胡塞武装在红海地区的行动是为了制止以色列的侵略行为，迫使以色列解除对加沙地带的围困。他批评称，“美国、英国或其他任何阻止我们拦截以色列船只的人，都是在执行以色列的要求，并庇护以色列的罪行。

他向国际航运公司提议，每艘经过红海、曼德海峡或阿拉伯海的船只可以提前声明“与以色列没有任何关系”"这一步骤不需要将红海军事化，也不会损害国际航运。有了这个步骤，船只可以继续安全航行，没有任何障碍，避免了绕过好望角的麻烦。

但穆罕默德·阿里·胡塞也警告称，如果船只发布“虚假通报”，在通过红海后前往以色列控制的港口，它将被也门胡塞武装列入“黑名单”，并在下一次试图通过红海时被扣押。

与胡塞武装达成协议? 航运公司否认

据丹麦媒体ShippingWatch周一报道称，一些航运公司现在已经与也门胡塞武装达成协议，允许其船只安全地通过红海这一世界重要航道。

消息人士称，双方确实已经举行了会议，以确保特定船只安然无恙地通过红海。据悉，胡塞武装的要求是，航运公司必须保证不运载以色列货物，也不停靠以色列港口。ShippingWatch没有提到涉及哪些承运人。

对此，马士基回应称:“马士基尚未与也门胡塞武装达成进入关于红海通航的协议”赫伯罗特也予以否认表示，将继续避开红海，绕好望角航行。

目前市场正猜测航运公司是否愿意与胡塞武装签订互惠协议以换取航运自由。有分析师表示，这些协议可能会产生重大后果。

全球1/3的集装箱运力受到红海危机影响

国际集装箱航运面临关键的几周，因为在农历新年之前，红海持续的袭击和改道继续影响该行业。

德鲁里表示，未来几周可能会非常艰难，因为在2月10日开始的农历新年之前，贸易量会增加。袭击造成的航运改道迫使船只比平时多航行数千英里，从而限制了能够运载货物的船只数量。

未来4-5周对于全球航运和集装箱运输至关重要，尤其是亚洲和欧洲以及地中海之间的运输。德鲁里估计，超过800艘船舶约1000万TEU，约占世界集装箱船运力的1/3，受到红海袭击和好望角周围航线改道的影响。

由于不堪应对也门胡塞武装的袭击，10多家集装箱航运公司，已先后宣布绕道好望角，增加了航运成本。航运公司纷纷发布了多条航线的红海相关附加费、旺季附加费等，涨价已经在进行之中。

宏铭达不是小作坊，可随时在线视频，自有1800平米甲级写字楼。