Keadaan di Laut Merah telah berubah menjadi lebih baik! Persetujuan telah dicapai dengan Houthi? Selagi kapal itu mengisytiharkan bahawa ia "tiada kaitan dengan Israel", ia tidak akan diserang...
Untuk meredakan ketegangan di Laut Merah, angkatan bersenjata Houthi Yaman baru-baru ini mengemukakan cadangan untuk mengelakkan "pengtenteraan Laut Merah." Menurut laporan dari Agensi Berita Yaman (SABA), pemimpin kanan angkatan bersenjata Houthi Yaman, Mohammed Ali Houthi, mengeluarkan kenyataan pada 7 Januari, menyatakan bahawa selagi kapal yang melalui Laut Merah mengisytiharkan "tiada hubungan dengan Israel ", mereka tidak akan diserang.
Mukonmad Ali Houthi mengulangi bahawa tindakan tentera Houthi Yaman di Laut Merah adalah untuk menghentikan pencerobohan Israel dan memaksa Israel menarik balik kepungan di Semenanjung Gaza. Dia mengkritik, "Amerika Syarikat, Britain atau sesiapa sahaja yang menghalang kami daripada memintas kapal Israel sedang melaksanakan tuntutan Israel dan melindungi jenayah Israel.
Beliau mencadangkan kepada syarikat perkapalan antarabangsa bahawa setiap kapal yang melalui Laut Merah, Selat Bab el-Mandeb atau Laut Arab boleh mengisytiharkan terlebih dahulu bahawa ia "tidak mempunyai hubungan dengan Israel." Langkah ini tidak memerlukan ketenteraan Laut Merah dan tidak akan membahayakan perkapalan antarabangsa. Dengan itu, Dengan langkah ini, kapal dapat meneruskan pelayaran dengan selamat tanpa sebarang halangan, mengelakkan masalah mengelilingi Tanjung Harapan.
Tetapi Mohammed Ali Houthi juga memberi amaran bahawa jika sebuah kapal mengeluarkan "pemberitahuan palsu" dan menuju ke pelabuhan yang dikawal Israel selepas melalui Laut Merah, ia akan "disenarai hitam" oleh angkatan bersenjata Houthi Yaman dan akan dimasukkan dalam " senarai hitam" pada kali berikutnya ia cuba melepasi Laut Merah. telah dirampas.
Berurusan dengan Houthi? Syarikat perkapalan menafikan
Media Denmark ShippingWatch melaporkan pada hari Isnin bahawa beberapa syarikat perkapalan kini telah mencapai persetujuan dengan pemberontak Houthi Yaman untuk membenarkan kapal mereka selamat melalui Laut Merah, laluan air penting dunia.
Sumber berkata, kedua-dua pihak memang telah mengadakan pertemuan untuk memastikan kapal tertentu melalui Laut Merah tanpa cedera. Dilaporkan bahawa keperluan angkatan bersenjata Houthi ialah syarikat perkapalan mesti memastikan tidak membawa kargo Israel dan tidak singgah di pelabuhan Israel. ShippingWatch tidak menyebut pembawa yang terlibat.
Sebagai tindak balas, Maersk menjawab: "Maersk belum mencapai persetujuan dengan angkatan bersenjata Houthi di Yaman mengenai pelayaran Laut Merah." Hapag-Lloyd juga menafikan ini dan berkata ia akan terus mengelak dari Laut Merah dan berlayar mengelilingi Tanjung Harapan.
Pasaran kini membuat spekulasi sama ada syarikat perkapalan bersedia menandatangani perjanjian timbal balik dengan Houthi sebagai pertukaran untuk kebebasan penghantaran. Sesetengah penganalisis berkata perjanjian ini boleh membawa kesan yang ketara.
Satu pertiga daripada kapasiti penghantaran kontena global terjejas oleh krisis Laut Merah
Perkapalan kontena antarabangsa menghadapi beberapa minggu yang kritikal kerana serangan berterusan dan lencongan di Laut Merah terus memberi kesan kepada industri menjelang Tahun Baru Imlek.
Drury berkata minggu-minggu akan datang berkemungkinan sukar kerana jumlah dagangan meningkat menjelang Tahun Baharu Cina, yang bermula pada 10 Februari. Lencongan perkapalan yang disebabkan oleh serangan memaksa kapal melakukan perjalanan beribu-ribu batu lebih jauh daripada biasa, mengehadkan bilangan kapal yang boleh membawa kargo.
4-5 minggu akan datang akan menjadi penting untuk penghantaran global dan pengangkutan kontena, terutamanya antara Asia dan Eropah dan Mediterranean. Drewry menganggarkan bahawa lebih daripada 800 kapal dengan kira-kira 10 juta TEU, menyumbang kira-kira satu pertiga daripada kapasiti penghantaran kontena dunia, terjejas oleh serangan Laut Merah dan lencongan laluan di sekitar Tanjung Harapan.
Tidak dapat menahan serangan tentera Houthi di Yaman, lebih 10 syarikat perkapalan kontena telah mengumumkan untuk melencong di sekitar Tanjung Harapan, meningkatkan kos penghantaran. Syarikat perkapalan telah mengeluarkan surcaj berkaitan Laut Merah, surcaj musim puncak, dsb. untuk banyak laluan, dan kenaikan harga sedang dijalankan.
Hongmingda bukanlah sebuah bengkel kecil, ia boleh menjalankan video dalam talian pada bila-bila masa, dan ia mempunyai 1,800 meter persegi ruang pejabat Gred A sendiri.
