难的！外贸工厂：货物准备好，但不能发出！刚才，商务部已发表最新声明！

这次过去的“双11”，许多制造公司加班了，但这可能是一年中的最后一个美好的一天。国外的圣诞购物季节，曾经是一个巨大的成功，可能不会像往年一样炎热！

早期圣诞销售季节，外国客户抢购货

义乌制造商不开心：货物准备好，但不能发出来

圣诞节世界各地，也许不可分割地在义乌（义乌制造）。

在全球圣诞用品市场，浙江省义乌国际贸易城市，圣诞用品区聚集了数百家圣诞节用品商人，世界上三分之二的圣诞用品来自这里。义乌说是世界上最大的世界“圣诞用品厂”。

今年，义乌圣诞用品产业发货，8月23日，全面采访各方，以来，自去年流行病后第三和第四季度开始以来，运输货运，仓库短缺持续翻倍，一个盒子很难找到，并没有退回这种情况。

在海外疫情的持续影响中，以及全球缺乏能力，供应的节奏也被扰乱了。据义乌制造商介绍，今年的圣诞用品外贸业务供应和需求不平衡，延迟出货量。“今年的装运情况相当特殊。此时，义乌圣诞耗材制造商掌握了全部能力的时间收紧生产;从今年的反馈开始，虽然在流行病之前显示了70％的情况，但最终的装运情况仍有待确定，因为港口封闭造成的疫情，海拥堵等，使制造商将在一些保守的方面发货，目前，仍然不可能判断我们最终发货的程度。 “浙江义乌市圣诞用品行业协会秘书长蔡钦良告诉记者。

由于全球货运积压，拥堵，货运成本和其他问题，许多买家可能会空手而归这个圣诞购物季。超过10年的义乌制造商，今年的嘴巴“纠结”是指“货运，原材料，劳动力”压力的利润已经大大减少，利润进一步变薄，在这种情况下，公司拥有为了保守业务的保守方式，“宁愿不做，不那么做”。

“订单早期出现，但现在货物准备好了，但不能发出。我们从货运代理商中获得的反馈是没有盒子。我们必须每天与货运代理人保持联系，所以我们可以实时跟踪报价，并了解码头上的当前拥塞和紧的容量。“罗·尤德说。 “从6月到今年10月，这是我们的运输期。每次发货我都会从1到10个海上容器测距，但今年的商品，如果我必须完全出去，那将是一个巨大的损失。“

目前，圣诞节外贸人民正在尽最大努力吸收流行病的利润下降，原材料和劳动力压力。这是最大的不确定性是运输成本。

流行病影响了集装箱过境的效率，产能暴跌，货运率急剧攀升，而运费现在是最大的枷锁，限制了中国出口增长。尽管价格上涨，中国的吞吐量呈上涨，中国的吞吐量仍然存在，中国的吞吐量是中国的吞吐量今年1月至6月，今年仍在同比增长15％，同时也累计累计8.8％，同期在2019年同期。海运率可能会在一定程度上降低我们的外国需求。

圣诞节季节遇到了运输困难，商务部的最新声音

8月26日，在商务部新闻发布会上，商务部发言人峰值指出，每年6月到8月是圣诞用品出货量的高峰，但今年考虑到海上停滞的风险，海外客户一般通过在线看待货物和提前签署订单的方式。有些订单已早于往年发货，完成交货，由于预订困难或货运成本的订单太高，国内仓库的积压，为企业运营带来压力。

一些外贸企业表示，由于国际物流和拥堵的疯狂价格，数百万圣诞树无法及时留出海外，年出口量约1.5亿元企业，不得不花200万元，租用10,000元平方米的圣诞树的仓库。

重要的是要注意到，在过去几年中，才能获得5月底，收到整整一年的订单，但今年它是向3月推出的。工作人员分析，今年客户的原因，早期订单，除了疫情和在今年的候补命令中的潜在阶段，还因为由于国际供应紧张物流使货运成本继续攀升，运输周期加长，作为一款时间敏感的商品，客户认为他们必须提前下订单，你越早获得商品的保险。

高峰说，紧张的能力和高货运价格的现象是全球性的。商务部与运输部，工业和信息技术部以及市场监管总局采取了积极措施，提高集装箱供应，升级运输能力和加强国际合作。地区还增加了对中小企业的航运服务保护，以帮助他们降低成本和损失。

“我们将继续与有关部门和地方合作进一步研究有针对性的举措，做好稳定对外贸易和平稳的国际物流，加强与各种贸易伙伴的合作，共同迎接挑战。”高峰说。