由于缺少集装箱，出口订单将被暂停，美国监管机构已经警告航运公司停止这一举动!

越来越多的美国出口商指责航运公司不提供空集装箱向亚洲运输货物的服务，这可能导致对违反《海运法》的行为进行更严格的审查。
联邦海事委员会在一份联合来信(FMC)世界航运协会(WSC)周三,FMC委员卡尔Bentzel和丹尼尔·马费伊表示,由于目前从美国港口集装箱进口激增,航空公司有必要保持平衡进出口服务。。
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Bentzel和Maffei在给WSC总裁兼首席执行官John Butler的信中说:我们认识到海运承运人派遣的操作改变已经实施，但美国出口市场不应该被排除在外。
我们要强调的一点是，航运公司在应对进口货物的挑战时，不应忽视为美国出口商提供服务的运输义务。
有媒体评论说，这封信是对集装箱船公司的一个警告，因为现在的投诉数量高达每天4到5次。
Bentzel表示，由于美国进口需求强劲，急需将空箱运回中国重装，导致船公司向美国出口托运人收取不合理的空箱运费，或者干脆放弃对托运人的服务。
Bentzel说:“这是浮动比率——关于利率的投诉更难评估，需要更多的分析来确认利率是否不合理。”但是当你有空集装箱时，船公司想要快速地把箱子运回港口。拒绝提供服务，这显然是违反规定的。这些指控要求我们开始更加积极地评估局势，我们的执法机构已经开始了这一进程。
此外，FMC委员Rebecca Dye表示:在洛杉矶和纽约/新泽西的长滩港，承运人和海运码头在退回集装箱、出口集装箱、滞期费和滞期费等方面可能存在的不合理做法，已经严重威胁到美国。有处理贸易的能力。
由于这些不合理的滞期费和滞期费，缺乏沟通，出口商已经遭受了损失，由于出口订单的拒绝。我们感谢局长愿意采取必要的行动，使承运人遵守航运法的规定。农业运输联盟执行理事Peter Friedmann说。
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事实上，英国和欧洲的出口商也面临着越来越多的限制，许多航空公司已经暂停了预订。例如，hapago - lloyd宣布将暂停汉堡40英尺集装箱的预订，直到1月中旬。
德国、奥地利、瑞士、匈牙利和捷克共和国的集装箱仍然面临极其紧张的情况。hapago - lloyd支持所有已确认的出口预订，但可以取消个别情况下的预订。
此外，一些英国托运人表示，由于缺少集装箱，他们取消了出口订单。一名货运代理说，他本打算本周在伦敦装货，但却被告知从利物浦取空集装箱，往返行程约450英里。
另一个英国托运人称目前的集装箱状况纯属偶然。
你设法获得承运人的电子预订确认，但这只是工作的一半;然后，你不得不日复一日地上网去取一个空的容器，这就像机会一样。他说。