马来西亚的许多地方已经关闭了两个星期，巴生港的交通拥堵加剧了，物流交付也被延迟了！

当地时间1月13日，马来西亚政府第二次在首都吉隆坡实施限行令。第二天，1月12日凌晨9点左右，马来西亚皇宫最高国家元首（即国王）发表声明，宣布全国处于紧急状态。

除了首都吉隆坡外，马来西亚政府还决定于1月13日至26日在高风险行政首都布城，雪兰莪，沙巴，柔佛，马六甲和五个州以及吉隆坡，布城和纳闽的三个城市实施运动控制命令：

人们的出行半径被限制在10公里以内，禁止跨城市和县城旅行；禁止举行婚礼，会议和节日庆典之类的聚会；禁止在餐厅用餐；制造，建筑等必要的经济领域，服务和物流可以继续运行，但是必须严格遵守防疫措施并限制上班族的人数。

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在马来西亚吉隆坡，警察和士兵设立了卡来检查过往车辆。资料来源：新华网
由于政府颁布的“行政控制令”，在下午的高峰时段，吉隆坡市中心的几条主要道路上的车辆很少，地铁站没有排队，大街上的行人也很少。

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在高峰时段，吉隆坡市中心地区车辆稀少，行人稀少。资料来源：Chinanews.com
重新启动行动限制令的大多数地区都是马来西亚人口稠密且经济发达的地区，占该国GDP的60％以上。为了减少对经济的影响，马来西亚政府宣布发起了这项流动限制令，它将允许许多基本经济部门继续经营，而不是全面关闭大多数经济活动。

马来西亚卫生部部长努尔·希瑟姆（Nur Hisham）也表示希望限制行动令能够使该国的流行曲线最早在5月“平坦”。

马来西亚于2020年3月18日首次实施了运动控制令。原定计划为期两周。经过几次扩展，它终于在5月3日进入了有条件运动控制命令，并在6月9日进入。恢复运动控制命令期限。

但是，由于流行病的恶化，决定重新执行运动控制命令。

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值得注意的是，在马来西亚重新启动限制令之后，一些货运代理已经发布了相关信息，推测最终交货会有所延迟。

巴生港口是马来西亚最繁忙的最大海港，也是根据运动管制令而位于雪兰莪州。在此之前，巴生港口在元旦前后已经经历了严重的交通拥堵。许多批发商和零售商表示，巴生港西港集装箱的拥挤导致交货延迟超过一个月，这大大增加了物流成本。

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巴生港最近的轮船
在即将到来的新年期间，货物数量也将达到顶峰，目前尚不清楚能否有效解决交通拥堵和延误。如果仍然是目前的情况，那么卖方将在物流成本上大量流血。

我还要提醒许多东南亚卖家，要做好应对退款浪潮，延迟物流交付以及延长交付时间的准备。