Muitos lugares na Malásia estiveram fechados por duas semanas, o congestionamento em Port Klang aumentou e a logística de entrega atrasou!
Em 13 de janeiro, hora local, o governo da Malásia implementou uma ordem de restrição de movimento na capital Kuala Lumpur pela segunda vez. No dia seguinte, por volta das nove horas da manhã de 12 de janeiro, o Supremo Chefe de Estado do Palácio Real da Malásia (isto é, o Rei) emitiu um comunicado declarando o estado de emergência em todo o país.
Além da capital Kuala Lumpur, o governo da Malásia também decidiu de 13 a 26 de janeiro na capital administrativa de alto risco Putrajaya, Selangor, Sabah, Johor, Malacca e cinco estados e Kuala Lumpur, Putrajaya e Os três municípios de Labuan implementam a ordem de controle de movimento:
A viagem das pessoas é restrita a um raio de 10 quilômetros, e viagens através da cidade e do condado são proibidas; reuniões como casamentos, conferências e celebrações de festivais são proibidas; jantar em restaurantes é proibido; áreas econômicas necessárias, como fabricação, construção , serviço e logística podem continuar a operar, mas é necessário observar estritamente as medidas de prevenção da epidemia e limitar o número de trabalhadores de escritório.
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Em Kuala Lumpur, Malásia, a polícia e os soldados configuram cartões para verificar os veículos que passam. Fonte: Xinhuanet
Devido à “ordem de controle administrativo” imposta pelo governo, durante a hora do rush da tarde, havia poucos veículos nas diversas vias principais do centro de Kuala Lumpur, nenhuma fila de espera na estação de metrô e poucos pedestres nas ruas.
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Durante os horários de pico, há poucos veículos e poucos pedestres na área central de Kuala Lumpur. Fonte: Chinanews.com
A maioria das regiões onde a ordem de restrição de movimento é reiniciada são densamente povoadas e economicamente desenvolvidas na Malásia, respondendo por mais de 60% do PIB do país. Para reduzir o impacto na economia, o governo da Malásia anunciou quando iniciou esta ordem de restrição de movimento que permitirá que uma série de setores econômicos básicos continuem a operar em vez de encerrar a maioria das atividades econômicas em geral.
O diretor do Ministério da Saúde da Malásia, Nur Hisham, também expressou a esperança de que a ordem de restrição de movimento permitirá que a curva epidêmica do país seja “achatada” já em maio.
A Malásia implementou a Ordem de Controle de Movimento pela primeira vez em 18 de março de 2020. Ela foi originalmente planejada para duas semanas. Após várias prorrogações, ele finalmente entrou na Ordem de Controle de Movimento Condicional em 3 de maio e em 9 de junho.
No entanto, devido ao agravamento da situação epidêmica, optou-se por reimplementar a ordem de controle de movimento.
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Vale ressaltar que após a Malásia ter reiniciado o pedido de restrição, alguns transitários já divulgaram informações relevantes, especulando que haverá atrasos na entrega final.
Port Klang é o maior porto marítimo mais movimentado da Malásia e também está no estado de Selangor, sob a ordem de controle de movimento. Antes disso, Port Klang já havia experimentado um congestionamento sério por volta do dia de Ano Novo. Muitos atacadistas e varejistas disseram que o congestionamento de contêineres no porto oeste de Port Klang causou atrasos nas entregas por mais de um mês, o que aumentou muito os custos de logística.
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Navios recentes escalas em Port Klang
Durante o próximo período de Ano Novo, o volume de mercadorias também estará no pico e ainda não se sabe se o congestionamento e os atrasos podem ser resolvidos de forma eficaz. Se ainda for a situação atual, o vendedor estará sangrando muito em custos de logística.
Também gostaria de lembrar a muitos vendedores do sudeste asiático para estarem preparados com antecedência para a onda de reembolsos, atrasos na entrega de logística e tempo de entrega prolongado.
