Muchos lugares en Malasia han estado cerrados durante dos semanas, la congestión en Port Klang ha aumentado y la entrega de logística se ha retrasado.
El 13 de enero, hora local, el gobierno de Malasia implementó una orden de restricción de movimiento en la capital, Kuala Lumpur, por segunda vez. Al día siguiente, alrededor de las nueve de la mañana del 12 de enero, el Jefe de Estado Supremo del Palacio Real de Malasia (es decir, el Rey) emitió un comunicado declarando el estado de emergencia en todo el país.
Además de la capital Kuala Lumpur, el gobierno de Malasia también ha decidido del 13 al 26 de enero en la capital administrativa de alto riesgo Putrajaya, Selangor, Sabah, Johor, Malacca y cinco estados y Kuala Lumpur, Putrajaya y Los tres municipios de Labuan implementar la orden de control de movimiento:
Los viajes de las personas están restringidos a un radio de 10 kilómetros, y los viajes entre ciudades y condados están prohibidos; las reuniones como bodas, conferencias y celebraciones de festivales están prohibidas; cenar en restaurantes está prohibido; campos económicos necesarios como la manufactura, la construcción , el servicio y la logística pueden seguir funcionando, pero es necesario observar estrictamente las medidas de prevención de epidemias y limitar el número de trabajadores de oficina.
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En Kuala Lumpur, Malasia, la policía y los soldados instalaron tarjetas para controlar los vehículos que pasaban. Fuente: Xinhuanet
Debido a la “orden de control administrativo” impuesta por el gobierno, durante la hora punta de la tarde, había pocos vehículos en varias carreteras principales del centro de la ciudad de Kuala Lumpur, sin colas en la estación de metro y pocos peatones en las calles.
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Durante las horas pico, hay pocos vehículos y pocos peatones en el área central de Kuala Lumpur. Fuente: Chinanews.com
La mayoría de las regiones donde se reinicia la orden de restricción de movimiento son regiones densamente pobladas y económicamente desarrolladas en Malasia, que representan más del 60% del PIB del país. Para reducir el impacto en la economía, el gobierno de Malasia anunció cuando inició esta orden de restricción de movimiento que permitirá que varios sectores económicos básicos continúen operando en lugar de cerrar la mayoría de las actividades económicas en general.
El director del Ministerio de Salud de Malasia, Nur Hisham, también expresó la esperanza de que la orden de restricción de movimientos permita "aplanar" la curva epidémica del país en mayo.
Malasia implementó por primera vez la Orden de control de movimiento el 18 de marzo de 2020. Originalmente estaba prevista para dos semanas. Después de varias prórrogas, finalmente entró en la Orden de control de movimiento condicional el 3 de mayo y entró el 9 de junio. Restauración del período de la Orden de control de movimiento.
Sin embargo, debido al agravamiento de la situación epidémica, se decidió volver a implementar la orden de control de movimientos.
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Vale la pena señalar que después de que Malasia reiniciara la orden de restricción, algunos transitarios ya publicaron información relevante, especulando que habrá demoras en la entrega final.
Port Klang es el puerto marítimo más grande de Malasia y también se encuentra en el estado de Selangor bajo la orden de control de movimiento. Antes de esto, Port Klang ya había experimentado una congestión grave alrededor del día de Año Nuevo. Muchos mayoristas y minoristas dijeron que la congestión de contenedores en el puerto oeste de Port Klang provocó retrasos en las entregas durante más de un mes, lo que aumentó considerablemente los costos logísticos.
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Escalas recientes de barcos en Port Klang
Durante el próximo período de Año Nuevo, el volumen de mercancías también estará en su punto máximo, y aún no se sabe si la congestión y los retrasos se pueden resolver de manera efectiva. Si todavía es la situación actual, entonces el vendedor sangrará mucho en los costos de logística.
También me gustaría recordarles a muchos vendedores del sudeste asiático que estén preparados con anticipación para la ola de reembolsos, retrasos en la entrega logística y tiempo de entrega extendido.
