マレーシアの多くの場所が2週間閉鎖され、ポートクランの混雑が増し、物流の配達が遅れました。

現地時間の1月13日、マレーシア政府は首都クアラルンプールで2度目の移動制限命令を実施しました。翌日、1月12日午前9時ごろ、マレーシア王宮の最高国家元首（国王）は、全国の非常事態宣言を発表した。

首都クアラルンプールに加えて、マレーシア政府は1月13日から26日まで、リスクの高い行政首都プトラジャヤ、セランゴール、サバ、ジョホール、マラッカと5つの州、クアラルンプール、プトラジャヤ、ラブアンの3つの自治体で実施することを決定しました。モーションコントロールの順序：

人々の旅行は半径10kmに制限されており、市や郡を越えた旅行は禁止されています。結婚式、会議、お祭りのお祝いなどの集まりは禁止されています。レストランでの食事は禁止されています。製造、建設などの必要な経済分野、サービス、ロジスティクスは引き続き稼働できますが、流行防止対策を厳守し、サラリーマンの数を制限する必要があります。

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マレーシアのクアラルンプールでは、警察と兵士が通過する車両をチェックするためのカードを設置しました。出典：新華網
政府による「行政管理命令」により、午後のラッシュアワーには、クアラルンプール市内中心部のいくつかの幹線道路に車両がほとんどなく、地下鉄の駅に列がなく、通りに歩行者がほとんどいませんでした。

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クアラルンプールの中心部には、ピークオフ時間帯に車両がまばらで、歩行者がほとんどいません。出典：Chinanews.com
移動制限命令が再開される地域のほとんどは、マレーシアの人口密度が高く、経済的に発展した地域であり、国のGDPの60％以上を占めています。経済への影響を減らすために、マレーシア政府はそれを発表しました。全面的にほとんどの経済活動を停止する代わりに、多くの基本的な経済部門が活動し続けることを可能にするこの移動制限命令を開始しました。

マレーシア保健省のNurHisham局長はまた、移動制限命令により、早ければ5月に国の流行曲線を「平坦化」できるようになることへの期待を表明した。

マレーシアは2020年3月18日に最初に運動規制命令を実施しました。当初は2週間の計画でした。いくつかの延長の後、最終的に5月3日に条件付き運動管理命令を入力し、6月9日に入力しました。移動制御命令期間の復元。

しかし、流行状況の悪化により、運動管理命令を再実施することが決定されました。

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マレーシアが制限命令を再開した後、一部の貨物輸送業者はすでに関連情報を発表しており、最終配達が遅れると推測していることは注目に値します。

クラン港はマレーシアで最も忙しい最大の港であり、移動管理命令の下でセランゴール州にもあります。これ以前は、クラン港は元日頃にすでに深刻な混雑を経験していました。多くの卸売業者や小売業者は、ポートクランの西港でのコンテナの混雑により、配達が1か月以上遅れ、物流コストが大幅に増加したと述べています。

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クラン港での最近の船の呼び出し
来年の正月には商品の量もピークになり、混雑や遅れを効果的に解決できるかどうかはまだわかりません。それがまだ現在の状況であるならば、売り手はロジスティクス費用でひどく出血しているでしょう。

また、多くの東南アジアの売り手は、払い戻しの波、ロジスティクスの配達の遅れ、配達時間の延長に備えて事前に準備することを忘れないでください。