Viele Orte in Malaysia sind seit zwei Wochen geschlossen, die Überlastung in Port Klang hat zugenommen und die Lieferung der Logistik hat sich verzögert!
Am 13. Januar Ortszeit setzte die malaysische Regierung zum zweiten Mal eine Bewegungsbeschränkungsverordnung in der Hauptstadt Kuala Lumpur um. Am nächsten Tag, am 12. Januar, gegen neun Uhr morgens, gab das Oberste Staatsoberhaupt des Königspalastes von Malaysia (dh der König) eine Erklärung ab, in der der Ausnahmezustand im ganzen Land erklärt wurde.
Neben der Hauptstadt Kuala Lumpur hat die malaysische Regierung vom 13. bis 26. Januar in der risikoreichen Verwaltungshauptstadt Putrajaya, Selangor, Sabah, Johor, Malakka und fünf Bundesstaaten sowie in Kuala Lumpur, Putrajaya und den drei Gemeinden in Labuan beschlossen die Bewegungssteuerungsreihenfolge:
Das Reisen von Personen ist auf einen Radius von 10 Kilometern beschränkt, und das Reisen zwischen Städten und Landkreisen ist verboten, Versammlungen wie Hochzeiten, Konferenzen und Feste sind verboten, das Essen in Restaurants ist verboten, notwendige Wirtschaftsfelder wie Herstellung, Bau , Service und Logistik können weiterhin funktionieren. Es ist jedoch erforderlich, die Maßnahmen zur Verhütung von Epidemien genau zu beachten und die Anzahl der Büroangestellten zu begrenzen.
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In Kuala Lumpur, Malaysia, stellten Polizei und Soldaten Karten auf, um vorbeifahrende Fahrzeuge zu überprüfen. Quelle: Xinhuanet
Aufgrund der von der Regierung auferlegten „Verwaltungskontrollverordnung“ befanden sich während der Hauptverkehrszeit des Nachmittags nur wenige Fahrzeuge auf mehreren Hauptstraßen im Stadtzentrum von Kuala Lumpur, keine Warteschlangen an der U-Bahnstation und nur wenige Fußgänger auf den Straßen.
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Während der Hauptverkehrszeiten gibt es im zentralen Bereich von Kuala Lumpur spärliche Fahrzeuge und wenige Fußgänger. Quelle: Chinanews.com
Die meisten Regionen, in denen die Bewegungsbeschränkungsverordnung neu gestartet wird, sind dicht besiedelte und wirtschaftlich entwickelte Regionen in Malaysia, die mehr als 60% des BIP des Landes ausmachen. Um die Auswirkungen auf die Wirtschaft zu verringern, gab die malaysische Regierung bekannt, wann dies der Fall ist hat diese Bewegungsbeschränkungsverordnung eingeleitet, die es einer Reihe grundlegender Wirtschaftssektoren ermöglicht, ihre Geschäftstätigkeit fortzusetzen, anstatt die meisten wirtschaftlichen Aktivitäten auf breiter Front einzustellen.
Der Direktor des malaysischen Gesundheitsministeriums, Nur Hisham, äußerte auch die Hoffnung, dass die Anordnung zur Einschränkung der Bewegung es ermöglichen wird, die Epidemiekurve des Landes bereits im Mai „abzuflachen“.
Malaysia hat die Bewegungskontrollverordnung erstmals am 18. März 2020 umgesetzt. Sie war ursprünglich für zwei Wochen geplant. Nach mehreren Erweiterungen wurde es schließlich am 3. Mai in den Befehl für bedingte Bewegungssteuerung und am 9. Juni eingetragen. Wiederherstellung des Zeitraums für den Befehl zur Bewegungssteuerung.
Aufgrund der Verschlechterung der Epidemiesituation wurde jedoch beschlossen, die Bewegungskontrollverordnung erneut umzusetzen.
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Es ist erwähnenswert, dass einige Spediteure nach dem Neustart der Beschränkungsanordnung durch Malaysia bereits relevante Informationen veröffentlicht haben und spekulieren, dass es zu Verzögerungen bei der Endlieferung kommen wird.
Port Klang ist Malaysias verkehrsreichster Seehafen und befindet sich im Bundesstaat Selangor unter der Bewegungskontrollverordnung. Zuvor hatte Port Klang bereits am Neujahrstag eine ernsthafte Überlastung erlebt. Viele Groß- und Einzelhändler gaben an, dass die Überlastung der Container im Westhafen von Port Klang zu Lieferverzögerungen von mehr als einem Monat führte, was die Logistikkosten erheblich erhöhte.
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Jüngste Schiffsanläufe in Port Klang
Während des kommenden Neujahrszeitraums wird auch das Warenvolumen seinen Höhepunkt erreichen, und es ist noch nicht bekannt, ob Staus und Verzögerungen wirksam behoben werden können. Wenn dies immer noch der Fall ist, wird der Verkäufer die Logistikkosten stark belasten.
Ich möchte auch viele südostasiatische Verkäufer daran erinnern, im Voraus auf die Welle von Rückerstattungen, Verzögerungen bei der logistischen Lieferung und verlängerte Lieferzeiten vorbereitet zu sein.
