集装箱船货源紧张！租船成本创下13年新高，预计船东今年的收入将增长6倍！

据悉，集装箱船的租赁成本已达到13年来的最高水平。船东将与船公司的租赁费锁定在3至5年内，一些船东预计今年的收入将大幅增长。

一家航运咨询公司Alphaliner表示，由于货运需求的持续增长以及长期的港口拥堵困扰着世界各地的集装箱船队，因此集装箱船的总体供应仍然紧张。

这家咨询公司的租船成本指数已达到13年来的最高水平，并表示，由于船东的前景乐观，他们将在一段时间内保持优势。

图像
companies运输公司增加租金并延长船舶租赁

伦敦的一家船舶经纪人说，他不记得市场上如此有利于船东的动荡。我们的船东甚至拒绝考虑将租期延长不到24个月，当然，时间要长得多。

最新的租约延期包括3,421teu澳门北欧航空的船只。 CMA CGM已将其租船期限延长了22-25个月，每日收费为21,500美元，而之前与汉堡南美签署的协议为7,250美元。

该经纪人表示，Zim准备支付所有费用来获得支持其增长战略的船舶。以色列航运公司最近击败了其他班轮公司，以每天38,500美元的价格租用了6,800 teu宽光束Kea，租期36个月。亚洲区域航运公司Wan Hai为2013年建造的这艘船支付了21,500美元。
在每天支付29,000美元以续订一年的合同后，Zim还以未公开的价格将其8,814 teu Northern Jasper的租约延长了五年。一位经纪人说，新价格可能“超出标准”，另一位经纪人则说，他听说2009年建造的这艘船每天要价4.5万美元。

图像
同时，财力雄厚的船运公司继续在买卖市场上寻找船舰。 Alphaliner说：“ MSC对二手集装箱船的需求似乎很大。”据报道，MSC已购买了另外三艘轻型集装箱船，以补充其快速增长的船队。

Alphaliner说：自去年8月以来，MSC购买的船只数量已增加到31艘。这是前所未有的购买热潮。

hip船东将获得可观的利润

汉堡和不来梅船舶经纪人协会表示：“发生了真正的范式转变，有利于船东”。

根据奥斯陆上市的挪威船东MPC集装箱船（MPC）的数据，租船费的急剧增加也导致今年的收入增长了六倍。

MPC Container Ships预计其2021年的营业利润将在9000万至1.2亿美元之间。这将是2020年1610万美元营业收入的6倍。

其首席执行官康斯坦丁·贝克（Constantin Baack）在报告中说：迄今为止，强劲的市场势头将租船费推高至10年高点，同时延长了可达到的租船期限。

在这种理想的市场动态中，该集团重新出租了大部分船队，并在未来几个月内看到更多的船开张。因此，该集团正在积累大量的租船，并确保获利能力。首席执行官说。