China-Europa-Züge verbinden 24 europäische Länder! Der kumulierte Warenwert beträgt fast 300 Milliarden US-Dollar!
Hongmingda LogistikEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transporterfahrung, das sich auf Märkte wie Europa, die Vereinigten Staaten, Kanada, Australien und Südostasien spezialisiert hat. Es ist eher ein Frachteigentümer als ein Frachteigentümer
Am Morgen des 18. August hielt die Nationale Entwicklungs- und Reformkommission eine Pressekonferenz ab, um den „China-Europe Railway Express Development Report (2021)“ vorzustellen.
Der Bericht zeigtBis Ende 2021 waren insgesamt 49.000 China-Europa-Züge im Einsatz, die 4,432 Millionen TEU Güter transportierten und 180 Städte in 23 europäischen Ländern erreichten.Das Logistikdienstleistungsnetzwerk deckt den gesamten eurasischen Kontinent ab und hat sich zu einem internationalen öffentlichen Logistikprodukt entwickelt, das von den Ländern entlang der Route weithin anerkannt wird.
Bis Ende Juli dieses Jahres verkehrten mehr als 57.000 Güterzüge zwischen China und Europa, die 5,3 Millionen TEU Güter transportierten, mit einer Schwerlastrate von 98,3 % und einem kumulierten Frachtwert von fast 300 Milliarden US-Dollar. TransportDie Art der transportierten Waren hat sich von IT-Produkten wie Mobiltelefonen und Computern in den Anfängen der Linie nach und nach auf 53 Kategorien und mehr als 50.000 Sorten ausgeweitet, darunter Kleidung, Schuhe und Hüte, Automobile und Accessoires, Getreide, Wein und Kaffeebohnen und Holz, die alle Aspekte der Produktion und der Lebensbedürfnisse der Menschen abdecken.
Bis Ende Juli 2022 haben China-Europa-Züge 24 Länder in Europa erreicht, darunter Deutschland, Russland, Polen, die Tschechische Republik, Spanien, die Niederlande, Weißrussland, Frankreich, Lettland, Belgien, das Vereinigte Königreich, Ungarn, Finnland, Österreich, Italien, Luxemburg, die Slowakei, die Türkei, Litauen, Serbien, die Ukraine und Georgien , Norwegen und Rumänien.
Darüber hinaus wurde in dem Bericht darauf hingewiesen, dass der Zoll aktiv Maßnahmen ergriffen hat, um den von der Epidemie betroffenen Mangel an internationalen Luft- und Seetransportkapazitäten wirksam auszugleichen und die Transportkanäle für internationale Post und grenzüberschreitende E-Commerce-Waren weiter zu glätten unterstützte Postunternehmen und Logistikunternehmen seit dem vorletzten Jahr bei der Nutzung von China-Europa-Güterzügen. Der Rückstand bei ein- und ausgehender Post sowie grenzüberschreitenden E-Commerce-Produkten war von der Epidemie betroffen.
Nutzen Sie die Vorteile der China-Europa-Güterzüge wie niedrige Kosten und geringe Frachtkosten voll aus, um lokale grenzüberschreitende E-Commerce-Produkte anzulocken, um das Land über China-Europa-Güterzüge zu verlassen, und um kleinen und mittleren Unternehmen starke Unterstützung zu bieten, um Logistikkanäle zu glätten und die stabile Entwicklung des Außenhandels zu unterstützen.
Zu den Hauptaufgaben des Zolls in den letzten Jahren gehörten:
Die erste besteht darin, zehn Maßnahmen einzuführen, um die Entwicklung von Güterzügen zwischen China und Europa zu unterstützen.Dazu gehören die Unterstützung von Unternehmen bei der unabhängigen Wahl der Zollabfertigungsmodi, die Unterstützung der Zusammenführung von Manifesten zur Reduzierung der Anzahl der Zollanmeldungen und die Reduzierung der Zollanmeldungskosten, die Unterstützung von China-Europa-Zügen bei der Durchführung gemischter Transporte von in- und ausländischen Handelsgütern sowie die Unterstützung multimodaler Transporte Transportdienstleistungen, die den Schienenverkehr als Bindeglied für die Durchführung von Zolltransaktionen in mehrere Richtungen nutzen. Stärkung der Ausrüstung und Anwendung von nicht-invasiven Inspektionsgeräten, um die Inspektionseffizienz zu verbessern, die Entwicklung von Güterzügen zwischen China und Europa zu fördern und die Zollabfertigung zu erleichtern.
Die zweite besteht darin, den Aufbau von Informationssystemen zu stärken, um die betriebliche Effizienz zu verbessern.Auf der Grundlage von Pilotprojekten soll die Anwendung von Eisenbahnmanifesten und Eisenbahntransportmanagementsystemen umfassend gefördert werden, um einen papierlosen Informationsaustausch zwischen Zoll- und Eisenbahnabteilungen zu erreichen und die Notwendigkeit für Unternehmen zu verringern, Personal an den Standort zu entsenden, um Bestellungen zu liefern, manuell zu überprüfen und zu bestätigen Zoll- und andere papierbasierte Vorgänge und verbessern die Effizienz der Zollabfertigung im Eisenbahnhafen.
Die dritte besteht darin, den Bau eines China-Europa-Güterzugmontagezentrums aktiv zu unterstützen.Der Zoll fördert gemeinsam mit der Eisenbahnabteilung die Umsetzung des Geschäftsmodells für die Express-Zollabfertigung im In- und Ausland, um die Effizienz und Erleichterung des Zolltransittransports auf dem Inlandsabschnitt von China-Europa-Zügen zu verbessern Die ersten Inbound-Express-Geschäfte wurden jeweils in Urumqi und Chongqing eingeführt. Gleichzeitig hat der Zoll die Zusammenarbeit mit dem Finanzministerium und der staatlichen Steuerverwaltung aktiv verstärkt, um die Umsetzung eines landgestützten Pilotprojekts zur Steuerrückerstattung im Abfahrtshafen mit dem Bahnhof Xi'an International Port Zone als Ausgangspunkt zu fördern Hafen und die Eisenbahnhäfen Xinjiang Alashankou und Horgos als Abfahrtshäfen. Verbessern Sie die Funktion des Sammelzentrums.
Im nächsten Schritt wird der Zoll die Zusammenarbeit mit den zuständigen Abteilungen weiter stärken, weiterhin Überwachungsdienste für China-Europa-Züge anbieten und die qualitativ hochwertige Entwicklung der China-Europa-Züge fördern.
Sehen Sie sich den vollständigen Inhalt des „China-Europe Railway Express Development Report (2021)“ an: (In den Browser kopieren und öffnen)
https://www.ndrc.gov.cn/fzggw/jgsj/kfs/sjdt/202208/P020220818311703111697.pdf
