Kereta api China-Eropah menyambung ke 24 negara Eropah! Nilai kumulatif barangan adalah hampir 300 bilion dolar AS!

Logistik HongmingdaIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, pakar dalam pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo

Pada pagi 18 Ogos, Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara mengadakan sidang akhbar untuk memperkenalkan "Laporan Pembangunan Ekspres Kereta Api China-Eropah (2021)".

Laporan menunjukkan, sehingga akhir 2021, sejumlah 49,000 kereta api China-Eropah telah beroperasi, mengangkut 4.432 juta TEU barangan, mencecah 180 bandar di 23 negara Eropah., rangkaian perkhidmatan logistik meliputi seluruh benua Eurasia dan telah menjadi produk logistik awam antarabangsa yang diiktiraf secara meluas oleh negara di sepanjang laluan itu.

Sehingga akhir Julai tahun ini, kereta api kargo China-Eropah telah menjalankan lebih daripada 57,000 kereta api, mengangkut 5.3 juta TEU barangan, dengan kadar kes berat sebanyak 98.3% dan nilai kargo terkumpul hampir AS0 bilion. pengangkutanJenis barangan yang diangkut telah berkembang secara beransur-ansur daripada produk IT seperti telefon bimbit dan komputer pada hari-hari awal talian kepada 53 kategori dan lebih daripada 50,000 jenis seperti pakaian, kasut dan topi, kereta dan aksesori, bijirin, wain, biji kopi , dan kayu, meliputi negara dan wilayah di sepanjang laluan Semua aspek pengeluaran rakyat dan keperluan hidup.

Sehingga akhir Julai 2022, kereta api China-Eropah telah sampai ke 24 negara di Eropah, termasuk Jerman, Rusia, Poland, Republik Czech, Sepanyol, Belanda, Belarus, Perancis, Latvia, Belgium, United Kingdom, Hungary, Finland, Austria, Itali, Luxembourg, Slovakia, Turki, Lithuania, Serbia, Ukraine, Georgia , Norway dan Romania.

Di samping itu, laporan itu menegaskan bahawa untuk mengimbangi kekurangan kapasiti udara dan perkapalan antarabangsa yang terjejas oleh wabak itu dengan berkesan dan seterusnya melancarkan saluran pengangkutan untuk mel antarabangsa dan komoditi e-dagang rentas sempadan, sejak tahun sebelumnya. , pihak kastam telah secara aktif menyokong syarikat pos dan syarikat logistik dalam menggunakan kereta api barang China-Eropah untuk pengangkutan Tunggakan mel masuk dan keluar serta produk e-dagang rentas sempadan yang terjejas oleh wabak itu.

Berikan permainan sepenuhnya kepada kelebihan kereta api barang China-Eropah seperti kos rendah dan tambang rendah, menarik produk e-dagang rentas sempadan tempatan untuk meninggalkan negara melalui kereta api barang China-Eropah, memberikan sokongan padu untuk perusahaan kecil dan sederhana untuk melicinkan saluran logistik dan menyokong pembangunan perdagangan asing yang stabil.

Tugas utama Kastam dalam beberapa tahun kebelakangan ini termasuk:

Yang pertama ialah memperkenalkan sepuluh langkah untuk menyokong pembangunan kereta api barang China-Eropah.Ini termasuk menyokong perusahaan untuk memilih mod pelepasan kastam secara bebas, menyokong penggabungan manifes untuk mengurangkan bilangan pengisytiharan kastam dan mengurangkan kos pengisytiharan kastam, menyokong kereta api China-Eropah untuk menjalankan pengangkutan campuran barangan perdagangan dalam dan luar negara, menyokong pelbagai modal. perkhidmatan pengangkutan dengan pengangkutan kereta api sebagai penghubung untuk menjalankan pemindahan kastam pelbagai hala, Memperkukuh peralatan dan aplikasi peralatan pemeriksaan yang tidak mengganggu untuk meningkatkan kecekapan pemeriksaan dan menggalakkan pembangunan kereta api barang China-Eropah dan memudahkan pelepasan kastam.

Kedua ialah memperkukuh pembinaan sistem maklumat untuk meningkatkan kecekapan operasi.Berasaskan projek perintis, secara komprehensif mempromosikan aplikasi manifes kereta api dan sistem pengurusan pengangkutan kereta api untuk mencapai pertukaran maklumat tanpa kertas antara jabatan kastam dan kereta api, mengurangkan keperluan untuk perusahaan menghantar kakitangan ke tapak untuk menghantar pesanan, semakan manual dan pengesahan oleh kastam dan operasi berasaskan kertas lain, dan meningkatkan Kecekapan operasi pelepasan kastam pelabuhan kereta api.

Yang ketiga ialah menyokong secara aktif pembinaan pusat pemasangan kereta api barang China-Eropah.Kastam, bersama-sama dengan jabatan kereta api, menggalakkan pelaksanaan model perniagaan pelepasan kastam ekspres masuk dan keluar untuk meningkatkan kecekapan dan kemudahan pengangkutan transit kastam di bahagian domestik kereta api China-Eropah yang pertama keluar perniagaan ekspres masuk pertama telah dilancarkan masing-masing di Urumqi dan Chongqing. Pada masa yang sama, pihak kastam telah secara aktif mengukuhkan kerjasama dengan Kementerian Kewangan dan Pentadbiran Percukaian Negeri untuk menggalakkan pelaksanaan perintis bayaran balik cukai pelabuhan berlepas berasaskan darat dengan stesen kereta api Zon Pelabuhan Antarabangsa Xi'an sebagai perlepasan. pelabuhan dan pelabuhan kereta api Xinjiang Alashankou dan Horgos sebagai pelabuhan berlepas.

Dalam langkah seterusnya, pihak kastam akan terus mengukuhkan kerjasama dengan jabatan berkaitan, terus menyediakan perkhidmatan penyeliaan untuk kereta api China-Eropah, dan mempromosikan pembangunan kereta api China-Eropah berkualiti tinggi.

Lihat kandungan penuh "Laporan Pembangunan Ekspres Kereta Api China-Eropah (2021)": (Salin ke penyemak imbas dan buka)

https://www.ndrc.gov.cn/fzggw/jgsj/kfs/sjdt/202208/P020220818311703111697.pdf