Pociągi Chiny-Europa łączą się z 24 krajami europejskimi! Łączna wartość towarów to blisko 300 miliardów dolarów!

Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, specjalizująca się na rynkach takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~

Rankiem 18 sierpnia Narodowa Komisja Rozwoju i Reform zorganizowała konferencję prasową, na której przedstawiła „Raport o rozwoju kolei ekspresowych China-Europe (2021)”.

Raport pokazujena koniec 2021 r. kursowało łącznie 49 000 pociągów Chiny – Europa, przewożących 4,432 mln TEU towarów, docierając do 180 miast w 23 krajach Europy.sieć usług logistycznych obejmuje cały kontynent euroazjatycki i stała się międzynarodowym produktem logistyki publicznej powszechnie uznawanym przez kraje położone na trasie.

Na koniec lipca tego roku pociągi towarowe Chiny–Europa obsłużyły ponad 57 000 pociągów, przewożąc 5,3 mln TEU towarów, przy wskaźniku ciężkich przesyłek wynoszącym 98,3% i łącznej wartości ładunku wynoszącej prawie 300 miliardów dolarów. transportRodzaje przewożonych towarów stopniowo rozszerzały się, począwszy od produktów IT, takich jak telefony komórkowe i komputery, na początku istnienia linii, do 53 kategorii i ponad 50 000 odmian, takich jak odzież, obuwie i kapelusze, samochody i akcesoria, zboża, wino, ziarna kawy oraz drewno, obejmujące kraje i regiony położone na trasie, wszystkie aspekty produkcji i potrzeb życiowych ludzi.

Na koniec lipca 2022 r. pociągi Chiny-Europa dotarły do ​​24 krajów w Europiew tym Niemcy, Rosja, Polska, Czechy, Hiszpania, Holandia, Białoruś, Francja, Łotwa, Belgia, Wielka Brytania, Węgry, Finlandia, Austria, Włochy, Luksemburg, Słowacja, Turcja, Litwa, Serbia, Ukraina, Gruzja , Norwegii i Rumunii.

Ponadto w raporcie wskazano, że w celu skutecznego uzupełnienia dotkniętych epidemią niedoborów międzynarodowych zdolności lotniczych i żeglugowych oraz dalszego usprawnienia kanałów transportu międzynarodowej poczty i transgranicznych towarów w handlu elektronicznym, od przed roku ubiegłego władze celne aktywnie wspierały firmy pocztowe i firmy logistyczne w korzystaniu z pociągów towarowych Chiny-Europa w transporcie. Zaległości w zakresie poczty przychodzącej i wychodzącej oraz transgranicznych produktów e-commerce dotknięte epidemią.

Wykorzystaj w pełni zalety pociągów towarowych Chiny–Europa, takie jak niski koszt i niski koszt frachtu, przyciągając lokalne transgraniczne produkty handlu elektronicznego do opuszczania kraju pociągami towarowymi Chiny-Europa, zapewniając silne wsparcie dla małych i średnich przedsiębiorstw w celu usprawnienia kanałów logistycznych i wspierania stabilnego rozwoju handlu zagranicznego.

Do głównych zadań Służby Celnej na przestrzeni ostatnich lat należy:

Pierwszym z nich jest wprowadzenie dziesięciu działań wspierających rozwój pociągów towarowych Chiny–Europa.Należą do nich: wsparcie przedsiębiorstw w samodzielnym wyborze sposobu odprawy celnej, wsparcie łączenia manifestów w celu zmniejszenia liczby zgłoszeń celnych i obniżenia kosztów zgłoszeń celnych, wsparcie pociągów Chiny-Europa do realizacji przewozów mieszanych towarów handlu krajowego i zagranicznego, wsparcie multimodalne usługi transportowe z transportem kolejowym jako łącznikiem w celu przeprowadzenia wielokierunkowego transferu celnego, Wzmocnienie wyposażenia i zastosowania nieinwazyjnego sprzętu kontrolnego w celu poprawy efektywności kontroli i promowania rozwoju pociągów towarowych Chiny-Europa oraz ułatwienia odprawy celnej.

Drugim jest wzmocnienie konstrukcji systemów informatycznych w celu poprawy efektywności operacyjnej.Na podstawie projektów pilotażowych kompleksowo promować stosowanie manifestów kolejowych i systemów zarządzania transportem kolejowym w celu osiągnięcia elektronicznej wymiany informacji między służbami celnymi i kolejowymi, zmniejszyć potrzebę wysyłania przez przedsiębiorstwa personelu na miejsce w celu dostarczenia zamówień, ręcznego przeglądu i potwierdzenia przez cła i inne operacje oparte na dokumentach papierowych oraz poprawić efektywność operacji odprawy celnej w porcie kolejowym.

Trzecim jest aktywne wsparcie budowy centrum montażu pociągów towarowych Chiny-Europa.Służby celne wraz z departamentem kolei promują wdrożenie modelu biznesowego ekspresowej odprawy celnej w transporcie przychodzącym i wychodzącym, aby poprawić wydajność i ułatwić tranzytowy transport celny na krajowym odcinku pociągów Chiny–Europa uruchomiono pierwszą usługę ekspresowych połączeń przychodzących odpowiednio w Urumczi i Chongqing. Jednocześnie organy celne aktywnie zacieśniły współpracę z Ministerstwem Finansów i Państwową Administracją Podatkową w celu promowania wdrożenia pilotażowego programu zwrotu podatku z lądowego portu wyjścia, obejmującego stację kolejową Xi'an International Port Zone jako stację odjazdu port oraz porty kolejowe Xinjiang Alashankou i Horgos jako porty wyjściowe. Wzmocnij funkcję centrum gromadzenia.

W następnym kroku organy celne będą w dalszym ciągu zacieśniać współpracę z odpowiednimi służbami, w dalszym ciągu świadczyć usługi nadzoru dla pociągów Chiny–Europa oraz promować wysokiej jakości rozwój pociągów Chiny–Europa.

Zobacz pełną treść „Raportu o rozwoju kolei China-Europe Railway Express (2021)”: (Skopiuj do przeglądarki i otwórz)

https://www.ndrc.gov.cn/fzggw/jgsj/kfs/sjdt/202208/P020220818311703111697.pdf